自动驾驶到底是个什么鬼

本文授权转载自《飞碟擎报局》你问这几年汽车领域的风口是什么？我估计十个人里有八个都会说自动驾驶。你打开电视，搜索网页，进入app，到处都是自动驾驶的影子。你甚至产生了自动驾驶已经实现的幻觉，都做好了拥抱未来的准备。但现实是，自动驾驶离我们还有段距离，懒癌晚期和手残党还得再等等。如果你问我，它离我们还有多远？我的回答会是，让我的小兄弟，来自飞碟擎报局（的马达，科普一波~戳下方视频！！！

L2级别通过驾驶环境对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援，其他驾驶动作都由人类驾驶员操作。例如凯迪拉克的超级智能驾驶系统，可在特定路段实现自动驾驶，但驾驶员必须观察前方，时刻准备接管。

L3级别在限定道路和环境条件下，由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，驾驶员不需要全程注视前方道路，但根据系统请求，驾驶员必须提供应答或接管。例如奥迪A8主要应用场景就是拥挤的城市道路,还有现代的自动驾驶货车，应用场景只限高速公路，一旦超出应用场景就需要人来接管。

L4级别在限定道路和环境条件下，由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，驾驶员不需要全程注视前方道路，且根据系统请求，驾驶员不一定需要提供应答或接管。L2到L3的计算量是5倍的增加，L3到L4的计算量是50倍，所以…无leak举。

L5级别不限路段，无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，神一般的存在。