特斯拉败给国内这个习俗？网友：打败你的不是对手，而是习惯！

特斯拉洋洋自得的黑科技，败给国内这个习俗，网友：打脸了！

生活中有很多事情解释不清，虽然现在我们信奉的是唯物主义，信赖科学发展观，我们一度依赖着科学，但是也有一些科学解决不了的事情被老一辈人传承。特斯拉之前“减配门”遭到抵制，树立的口碑一时之间一泻千里。随着特斯拉官方的回应不尽如人意，明明说好使用hw3.0的芯片偷偷换成hw2.5，谁也不能够理解，但是这两者之间伴随着特斯拉车主的愤怒，到底有什么非同寻常呢？

号称最强芯片的hw3.0芯片，对于特斯拉的电池技术来说，可以一直处于高岭之花，而不被拉下神坛，还有3.0芯片引以为傲的行业黑科技，在识别交通信号灯的时候，都能够起到辅助驾驶的功能，这对于特斯拉的自动驾驶是一大助力。

然而现在的自动驾驶，确实是还处于发展的过渡阶段，经常出现问题。之前特斯拉也出现过在车上打瞌睡，但是特斯拉却没有能够及时刹车导致车祸，这项特斯拉的黑科技之所以受到消费者的追捧，就是因为处于自动驾驶的核心级别。

后来特斯拉的官方陆续给汽车升级芯片，使用上真正的hw3.0，本想着能够尘埃落定，但是车主却开始反应，特斯拉的识别系统令自己非常难堪。在自己开车的时候，旁边根本没有什么障碍物，但是汽车却停了下来，等到车主怀疑人生的时候连忙下车，却发现周边什么都没有。

紧接着来到4s店解疑答惑，对方却说经过试验和核实，了解到不是车的根本问题，而是前面汽车排气管锁拴上红绳子。对于采集方面是一个模糊的定位，这样的滑铁卢令官方非常尴尬，而车主也无所适从。

我们国内很多车主在买新车的时候，总是会在车窗后视镜的地方拴上一块红绳子，或者在排气管绑上红绳子，这是人们对于安全驾驶的一个习俗，不过却引发自动驾驶的误会识别。不知道大家如何看待这个国内习俗，如何特斯拉的自动驾驶识别？