滴滴确认完成55亿美元融资，国家队加持，下一步是不是该上市了？

“滴滴没有上市计划。”滴滴创始人程维此前在接受采访时明确表示。其实，前滴滴CFO徐涛2015年底离职，就已经表明，滴滴放弃了短期内上市的计划。

据我来分析，滴滴目前尽管占据国内，甚至全球第一位的出行市场占有率，但对于共享出行来说，其实滴滴依然有着很多需要拓展，以及广阔的市场空间，比如:

1.共享汽车领域。从2016年开始，共享汽车领域掀起热潮，如首汽约车，PP租车，神州租车等，还有戴姆勒、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆等汽车制造企业都在这一领域有着较大发展。共享汽车对于出行用户来说，将是未来很大的一个发展领域。个人认为，滴滴肯定会在这个领域布局，而在发展一定程度上才会有上市的基础。

2.共享单车市场。这是滴滴非常积极布局的一个领域，滴滴目前领投了ofo小黄车，并在客户端上接入ofo，实现汽车和单车多样化出行方式。DCCI数据显示，在常用共享单车的整体活跃用户中，ofo、摩拜活跃用户份额占比远超其他平台。其中，ofo活跃用户份额占比为39.8%，摩拜活跃用户份额占比为36.4%，永安行活跃用户份额占比7.3%，ofo活跃用户份额远超摩拜、永安行，居行业第一。另外，用户使用过的共享单车平台中，使用过ofo的占比为60.7%，使用过摩拜的占比为55.3%。

目前ofo估值超过30亿美金，我相信滴滴将会继续在共享单车领域继续深入发展。ofo投资人朱啸虎曾经表示，接下来共享单车将会有死亡潮来临。

3.自动驾驶领域。这是包括滴滴，Uber，特斯拉，宝马，谷歌，百度都虎视眈眈的一个领域，也是未来出行领域非常广阔的市场。此前滴滴已经在加州山景城设立了一家人工智能实验室，专门针对未来交通的智能驾驶系统和基于人工智能的安全开展研究，并确认滴滴出行对于自动驾驶汽车充满兴趣。相信在自动驾驶领域滴滴的野心也很大。

综上，在上述领域都有非常大的进入空间的时候，滴滴不会忙于先上市，这样会让自己的估值降低，也不利于未来发展。

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