苹果在自动驾驶领域苦苦追赶：测试车增至27辆

腾讯科技讯 在自动驾驶汽车领域，苹果公司远远落后于竞争对手，正在加紧追赶。据外媒最新消息，美国加州政府日前证实，苹果的自动驾驶测试车辆已经增加到了27辆。

据彭博社报道，2017年4月，苹果获得了加州政府的批准，在道路上进行自动驾驶汽车的测试，当时一共只有三辆测试车，为经过改装之后的雷克萨斯RX450h车辆。

不过此后，苹果陆续增加了24辆测试车，全部数量增加到了27辆。

这一数量的增加，对于苹果来说是大幅增长，但是在自动驾驶汽车领域，苹果远远落后于对手，其中包括了自动驾驶技术和测试车辆规模。

目前，谷歌兄弟公司Waymo正在准备推出自动驾驶汽车的商用服务，即通过手机软件对美国亚利桑那州凤凰城的消费者提供接送客服务，Waymo不久前和一家保险公司签署了合作协议，但是具体推出客运服务的时间尚不详。

优步（Uber）也是研发自动驾驶技术的领先企业，该公司最近也表示，将和竞争对手同步推出商用服务。之前，优步已经在美国多个城市展开无人出租车的试验，公司公布的数据显示，已经利用自动驾驶汽车完成了五万个付费的客运订单。

美国另外一家手机打车公司Lyft，最近也表示在拉斯维加斯国际消费电子展结束之后，自动驾驶汽车将继续在该市提供接送客的测试服务，但是目前距离实际商用还有很长时间。

之前，苹果自动驾驶汽车的外观照片在网络上曝光，显示车辆布满了各种测试设备和传感器，外观显得有些“丑陋”。当然，苹果研发自动驾驶汽车还处在刚刚开始的阶段，车辆外观做不到Waymo这样精简。

据彭博社等媒体报道，在自动驾驶汽车研发上，苹果公司走了很长时间的弯路，之前公司内部展开了讨论，到底是研发自有品牌的自动驾驶成品车，还是研发单纯的自动驾驶技术和系统，最终，苹果研发部门更换了负责人，确定放弃成品车的研发。

换言之，苹果将会学习Waymo的模式，研发专用的自动驾驶软件和硬件，和外部汽车公司的车辆进行改装和整合。这样的模式，有助于研发的技术更早投入商业应用。

自动驾驶技术需要人工智能、视觉识别等技术积累，而苹果过去在人工智能领域缺乏技术积淀，这样的劣势也导致语音助手Siri目前处于竞争劣势。

之前，苹果公司已经在人工智能研发方面大举投资，招募了一些优秀人才，并且在美国西雅图市设立了研发中心，该中心的研究成果预计也能够使用到自动驾驶汽车项目上。

一般而言，自动驾驶汽车测试车上的工作人员数量，显示了技术研发水平，目前还不清楚苹果每一辆雷克萨斯测试车配置多少人员。据悉，优步的测试车已经只需要一名工作人员。（综合/晨曦）