Uber 推出Movement服务，提供城市交通时间全景图

作者 Russell Brandom

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一直以来，Uber 都想利用它庞大的交通数据库做点什么。 近日，Uber 公司推出了一款可以规划出行时间的新工具，名为 Movement。 【 Uber Movement 介绍视频】

Movement 依托于 Ubers 记录的庞大行车交通数据。Uber 称使用该数据平台，地方政府可以更迅速、细致地了解交通状况，甚至乘客出行习惯，从而借此优化交通资源调配，改善交通状况。用户可通过 Uber Movement 网址查询城市交通的行程时间，并实时监测行程时间的增减变化。目前 Movement 服务只提供给注册用户,网站声称将在未来几个月对所有用户开放。

Movemen 专为政府和城市规划者设计,他们经常要就是否更改车道或建造新的高速公路进行深入的交通状况研究，而搜集数据是耗时耗力的，所以，相关部门访问 Uber的数据库会给他们节省大量的开销。在一份航空报告中，Uber 分析了华盛顿地铁关闭是如何引起行程时间的激增。

Movement 是由 Uber 内部团队 –Project Metropolis 所推出的第一个公共工具。该团队旨在利用 Uber 庞大的行程数据库，帮助市政府制定更明智的交通规划。目前，华盛顿特区，悉尼和马尼拉等城市的数据已率先推出。Uber 计划讲此服务覆盖到 Uber 公司营业的各大主要城市。

Uber Movement 依托 Uber 百万级的用户量，利用用户每天发布的出行记录自动计算乘客在各个城市不同街区之间来回所需的时间。每个行程都为 Uber 提供大量有价值的交通数据，不仅包括整个行程所需时间，还包括整个行程中的每个阶段的所需时间。(比如从 14 街到 96 街的行程，后台数据还会计算从 23 街到 42 街的行程时间)。把这些数据综合在一起，Uber 就得到了在任意时间的城市交通时间全景图。

“当 Uber 司机穿过城市,后台不断地收集信息,“ Uber 项目经理 Jordan Gilbertson 说道，“ Uber 的这些交通信息对人们来说具有巨大的价值，我们没有理由不分享它。”

同时，将出行数据分成小段很难识别这是个人出行行程还是交通小段。如果没有足够的数据参数支持, Movement 讲把这段出行信息归类为灰色区域,从而避免暴露个人数据的风险。系统也只会根据地区和时间，而不是年龄或性别等个人信息来分割行程，从而简化识别。

随着 Movement 的推出，许多城市的都希望从 Uber 获得更多的数据及类似服务。去年 12 月，纽约市提议提议服务器提供所有行程开始和结束时的地址和时间。Uber 反对这一提议,认为这将侵犯乘客的隐私。

ref：

http://www.theverge.com/2017/1/8/14193548/uber-movement-traffic-pattern-analysis-travel-time