【AI 引擎】爱奇艺强氧科技共推VR产业 | 马斯克霍金获“阻碍科技创新奖”

1.爱奇艺与强氧科技达成合作 共同推进VR产业商业化

国内虚拟现实厂商北京强氧科技发展有限公司宣布与爱奇艺达成战略合作，未来双方将在VR领域进行多方面合作。通过此次合作，强氧科技平台上优质的VR内容将能够直接导入爱奇艺视频平台，爱奇艺用户可通过PC网页端、爱奇艺VR手机客户端或佩戴虚拟现实头盔等方式观看VR视频。此外，强氧科技还将向爱奇艺开放最领先的VR全景摄影设备、VR内容制作软件和培训，帮助爱奇艺培养更多的VR原创内容（UGC）生产者。爱奇艺CTO汤兴表示：“未来双方的合作将不断拓展，爱奇艺也希望与更多VR厂商展开合作，共同促进国内VR的商业化进程。”

2.百度吴恩达：人工智能还有很长的路要走

尽管现在的计算机性能已经十分强大，但达到和人类智能程度相当还十分遥远。这就是百度首席科学家、机器学习和深度学习领域业界公认的顶尖专家吴恩达所做的判断。18日，吴恩达在百度美国硅谷研究院接受媒体采访时表示，在过去几年中，机器学习领域进展飞速，很多大型科技公司从中获得了很多价值，他认为，在未来，机器学习领域的进展还将会给整个科技行业带来更大的价值。吴恩达说：“很多人不理解机器学习能做什么，不能做什么。很多人在讨论建立和人类智能程度一样的机器，但我认为那还离我们非常遥远。”吴恩达认为，整个科技行业面临的共同挑战是，随着互联网时代和移动互联网时代的兴起，科技公司掌握了大量的数据，但没有一家公司能够有效率地运用这些数据。

3.马斯克和霍金获得“阻碍科技创新奖”

你或许不认为伊隆-马斯克(Elon Musk)和史蒂芬-霍金(Stephen Hawking)是技术恐惧者，毕竟马斯克的特斯拉促进了电动汽车市场的繁荣，而霍金则是物理学的泰斗级人物，但他们二人却因为担忧人工智能的发展而获颁2015年“卢德奖”。这个奖项每年由IT与创新基金会评选，专门颁发给那些试图阻碍技术创新的人。 好消息是，作为推动PC普及的最大功臣，比尔-盖茨(Bill Gates)也获得该奖项的提名。马斯克和霍金在普通人眼中代表了最先进的技术进步和科学理论，但他们为什么会获得卢德奖呢？原因是他们二人成立了“松散的联盟”，对新技术“杞人忧天”，导致人们害怕人工智能技术。IT与创新基金会第二届卢德奖共提名10位候选人，最终的两位获奖者得到了3,680选票中的27%。IT与创新基金会主席罗布·阿特金森(Rob Atkinson)说：“马斯克是卢德的对立面，但我的确认为他给了卢德社区以帮助和便利。

4.Skype杀手：微软拟用增强现实让视频通话身临其境

无论科技怎么发展，面对面沟通依然是人与人交流的最佳方式，微软就准备用Room2Room增强现实项目来实现类似效果。在这个项目中，微软将使用增强现实技术模拟一个真人大小的虚拟形象，这样你就可以在家中体验身临其境的视频通话了。Room2Room项目由微软研究室发起，目的就是为了检验增强现实技术是否能将普通的视频通话变得像面对面交流一样。为了验证这一设想，微软专门在两个房间里装配了Kinect深度摄像头和投影仪，用来拍摄3D图像并在房间里投射真人大小的虚拟影像。未来，微软还会将HoloLens中的相关技术带进这个项目中，不断对其进行改进。

5.NASA发布威客任务：帮ISS设计下代机器人手臂

自2006年开始在国际空间站ISS上服役的机器人名为SPHERES（Synchronized Position Hold, Engage, Re-orient, Experimental Satellites），而NASA正在设计取代它的下一代国际空间站机器人Astrobee。在微重力的太空环境下机器人助手就显得非常重要，借助于机 器手臂能够帮助宇航员完成许多难以完成的任务。而NASA现在就在Freelancer平台上发布了一项众包式威客任务：为Astrobee设计一款能够 胜任空间任务的机械手臂。Astrobee被设计为一款能够自由漂浮的方块型机器人（边长均为1英尺），与SPHERES的塑料多边形球体设计不同。NASA计划于明年将Astrobee发射至国际空间站服役，Astrobee拥有更多自主研究和监测功能，并且无需人类监控。Astrobee将需要一个小巧轻量的机械手臂，帮助它在微重力环境下进行物理接触与操作。

6.亚马逊高管详解自家无人机 或首先在海外市场推出

亚马逊高管在接受采访时表示，Prime Air送货服务的无人机能适应不同环境和气候，该公司仍然在解决其他问题，可能首先在海外市场推出Prime Air服务。亚马逊全球公共政策副总裁保罗·米塞纳(Paul Misener)解释称，在凤凰城等干燥地区部署无人机不同于在奥兰多等多雨地区。亚马逊在城市和郊区将使用不同的无人机，由于没有供无人机起降的院落，向公寓中用户的送货问题仍未解决。米塞纳承诺亚马逊会尽可能降低无人机噪声，并且在飞行过程中不会与树木相撞。他对人们向无人机射击的担忧不以为然，称人们也可能向卡车射击，对Prime Air的好奇将逐渐褪去。米塞纳称，尽管亚马逊希望首先在美国推出Prime Air，但如果不能获得监管机构批准，Prime Air可能首先登陆海外市场。

7.无人机“交通法规”出台 消费级航拍尚无需装“黑匣子”

据央视报道，中国民航局近日发布《轻小型无人机运行适行规定》，无人机首次拥有了自己的“交通法规”。南都记者在民航局官网暂未看到最终规定文件，但据其去年11月底发布的“征求意见稿”，最明显的变化来自于“电子围栏”及“无人机云”的监控，并且单列了“植保机”的行业应用规定。政策应该严厉还是宽松更适合于无人机的发展呢？Yuneec副总裁颜安认为，这取决于无人机技术发展速度。“如果不了解它的原理进行操作，可能会造成非常严重的后果。在我们的技术还没成熟到让每个人都去用的情况下，它的准入门槛肯定会高一点。”颜安认为，这就好比汽车的驾驶门槛，总会逐步降低。当然，对于绝大多数无人机厂商，大家都欢迎政策的监管。“政策标准明确了，有利于发展大部分无人机厂商一直觊觎的一个大蛋糕———培训。”颜安如是表示。