Waymo真·无人车上路了!没司机的出租车推出在即 | 多图实拍

安妮 编译整理 量子位 出品 | 公众号 QbitAI

真·来了。

昨天,Waymo团队表示,目前Waymo的自动驾驶汽车已经在美国亚利桑那州的凤凰城地区路测。在整个路测过程中,司机位置全程无人,可谓是“真·自动驾驶”。

早在去年,Waymo就开始通过免费自动驾驶出租车的形式在凤凰城开始路测。看来,Waymo已经对自己的技术有足够的信心,能够在驾驶座无人的情况下安全行驶。

究竟是骡子是马,还得视频说话——

Waymo的全自动无人车在亚利桑那州路测视频,驾驶员座位无人

车内实景

在传统汽车中,主要的用户界面包括方向盘、踏板和仪表盘上的控制器。由于Waymo的驾驶座位上无司机,因此,Waymo开始考虑为一辆车内都是乘客的汽车建立独特的用户界面。

和目前网上约车的流程类似,乘客可用一款类似Uber风格的App打车。置身车内我们可以发现,前排座位的椅背上安装了显示屏,中间座椅上方的车顶上有四个按钮。

Waymo无人车的用户界面

显示屏的一大重要功能是增加乘客对自动驾驶软件安全性的信心。屏幕上显示的是路况地图,涵盖了汽车周围的区域情况,以及行人、其他车辆、自行车等轮廓。

车内顶上的四个按钮连成一排,乘客在后排可通过这些按钮直接控制车辆。最左边为呼叫Waymo客服中心,左二为打开和关闭车门,左三为在紧急情况下指挥车辆靠边停车,最右为开始行驶。

据Waymo团队表示,路测中的无人车车轮处配置了测试驱动程序,将监测凤凰城地区全自动驾驶车队的运行情况。“在这些自动驾驶汽车中,Waymo就是唯一的司机。”团队人员表示。

出售还是租赁?

纵观当前无人车市场,出路一分为二。一方面,有特斯拉和沃尔沃等公司,想将车出售于你。另一方面,还有像Waymo这样的企业,计划自将己运营无人出租车租赁于你。而通用、宝马和大众在内的一些车企想一箭双雕。

在出售和租赁之间,Waymo选择了租赁。

“我们非常看重共享流动性,更多的人更快地体验这项技术,所以没有以个人所有权的模式开始无人车的商业化。一个完全自动驾驶的车队会更安全、更容易获得、更灵活,而且你可以利用你的时间和空间来做你想做的事情。”Waymo团队在Medium上写着。

至此,Waymo已经确定,自己完全自动驾驶技术的首个应用将是自动驾驶出租车服务。

在接下来的几个月里,Waymo还会邀请公众乘坐全自动自动驾驶汽车旅行,这些参与者也将是第一批体验全自动驾驶的乘客。“当完全自动驾驶汽车成为人们日常生活的一部分时,就更接近我们的目标:让交通更安全,更方便每个人。”Waymo表示。

原文发布于微信公众号 - 量子位(QbitAI)

原文发表时间:2017-11-08

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