刚被通用收编的这家创业公司，号称能把LiDAR成本降低近100%

李杉 编译自 TechCrunch 量子位 出品 | 公众号 QbitAI

Cruise是去年被通用汽车收购的无人车创业公司，现在，他们又收购了另一家公司，名叫Strobe。

Strobe是一家激光雷达（LiDAR）制造商，他们将整套LiDAR阵列缩小到只有一个芯片。Cruise表示，这项技术将发挥重要作用，帮助其将每辆汽车的LiDAR成本降低近100%。

也就是说，让LiDAR从贵的要命，变成真正的白菜价。

△ Strobe LiDAR的早期原型

Cruise CEO Kyle Vogt在宣布这一消息时指出，成本问题非常关键：LiDAR仍是无人驾驶汽车中成本最高的元件，而它的瓶颈不仅在于成本，还因为生产过程极其复杂，加之在各种天气中的性能和可靠性难以保证。

Vogt说，降低无人驾驶汽车的成本是在不同地区部署这种技术的关键，包括郊区和中小城市。从经济角度考虑，目前很难在这些地方部署无人驾驶专车服务。

他还介绍说，Strobe的技术可以精确测量距离和速度，与雷达配合使用便可为无人驾驶汽车提供至关重要的决策信息。Strobe的团队和创始人都将加入Cruise，而Cruise还将借助这些工程师和通用汽车的资源来开发LiDAR技术。

Velodyne是LiDAR行业的领导者，但很多公司仍在努力改进这项技术的成本、外形和可靠性。另外一家名叫Luminar的创业公司最近发布了自己的产品，并且宣布与丰田研究院和其他合作伙伴共同展开路测。