刚被通用收编的这家创业公司,号称能把LiDAR成本降低近100%

李杉 编译自 TechCrunch 量子位 出品 | 公众号 QbitAI

Cruise是去年被通用汽车收购的无人车创业公司,现在,他们又收购了另一家公司,名叫Strobe。

Strobe是一家激光雷达(LiDAR)制造商,他们将整套LiDAR阵列缩小到只有一个芯片。Cruise表示,这项技术将发挥重要作用,帮助其将每辆汽车的LiDAR成本降低近100%。

也就是说,让LiDAR从贵的要命,变成真正的白菜价。

Strobe LiDAR的早期原型

Cruise CEO Kyle Vogt在宣布这一消息时指出,成本问题非常关键:LiDAR仍是无人驾驶汽车中成本最高的元件,而它的瓶颈不仅在于成本,还因为生产过程极其复杂,加之在各种天气中的性能和可靠性难以保证。

Vogt说,降低无人驾驶汽车的成本是在不同地区部署这种技术的关键,包括郊区和中小城市。从经济角度考虑,目前很难在这些地方部署无人驾驶专车服务。

他还介绍说,Strobe的技术可以精确测量距离和速度,与雷达配合使用便可为无人驾驶汽车提供至关重要的决策信息。Strobe的团队和创始人都将加入Cruise,而Cruise还将借助这些工程师和通用汽车的资源来开发LiDAR技术。

Velodyne是LiDAR行业的领导者,但很多公司仍在努力改进这项技术的成本、外形和可靠性。另外一家名叫Luminar的创业公司最近发布了自己的产品,并且宣布与丰田研究院和其他合作伙伴共同展开路测。

原文发布于微信公众号 - 量子位(QbitAI)

原文发表时间:2017-10-10

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