通用旗下Cruise发布全球首款量产无人驾驶汽车

陈桦 编译整理 量子位 出品 | 公众号 QbitAI

无人车的时间表又提前了。

通用汽车去年收购的自动驾驶公司Cruise，刚刚宣布了一个重大消息：他们已经为全球首款量产无人车做好准备。Cruise首席执行官Kyle Vogt说：“这些车辆可以在没有司机的情况下行驶。”

也就是说，这是一款至少定位于L4级自动驾驶的无人车。不过需要指出的是，目前这款量产无人车只是硬件部分已经做好准备，一旦软件和监管环境成熟，这些汽车就将实现全自动驾驶。

Vogt指出，“当软件准备好之后”，车辆将不再需要司机。”

通用汽车自动化技术和车辆执行副总裁Doug Parks则表示，他参与了雪佛兰Volt和Bolt电动车的设计。自始至终，他们都知道，这个平台有可能最终实现自动驾驶。所有这些工作都是为了“使Kyle刚刚宣布的首款大规模量产自动驾驶汽车成为可能”。

Parks表示：“这对设计做出了改变，使我们可以在Orion组装中心的生产线上进行生产。”这其中包括与供应商合作，准备好零部件。

他还表示，最新款车辆实现了可量产的设计。这意味着，整个自动化系统具备“完全的冗余”，在机械方面，以及从传感器和软件的角度做好了准备，从而“应对故障，安全行驶”。

△ 旧金山街头的Cruise一代测试车

这款车型基于第三代Cruise无人驾驶平台，将在通用汽车位于密歇根州Orion的工厂中生产。此前，通用汽车宣布将在这处工厂生产雪佛兰Bolt测试车辆。

不过，这个消息并不意味着无人驾驶汽车明天就可以上路。Park表示，在车辆上路之前还有“大量工作需要完成”。

Vogt介绍了他们如何提供自动驾驶技术的安全性，并指出在缺乏规模的情况下安全性优势无法实现：仅仅在道路上投放几百辆无人驾驶汽车无法带来很大的帮助。

他表示：“关键挑战，以及对科技公司来说非常困难的是，如何生产汽车，尤其是大规模生产。”

Vogt指出，这些改造车辆的生产有难度，“总是会出问题”。因此，修复这些问题，让车辆恢复行驶是一项挑战。而该公司的最新成就意味着，每年生产的车辆可以达到数十万辆。尽管看起来与目前发货的雪佛兰Bolt电动汽车类似，但内部有40%的元件是全新的，其中大部分都集中于部件和系统冗余。

通用汽车已生产出了50辆这种车辆，未来的产量还将增加。Vogt表示，关于软件的部署以及全自动驾驶的实现，该公司还没有时间表。不过他指出，软件最终将会部署至车队，而不是个人拥有的车辆。

Vogt表示，未来几周，新生产的车辆将会被纳入“Cruise Anywhere”按需出行服务，Cruise的旧金山员工可以使用该服务。

Vogt指出，这是短短14个月内Cruise的第三代自动驾驶汽车。对于功能完整的自动驾驶平台来说，即使只是用于测试目的，这样的进度也非常惊人。