芯片公司发现2014年是推动其技术进入汽车制造商正在开发的半自动驾驶平台的关键一年。飞思卡尔半导体公司的一位高管表示,这种平台将最终成为每个汽车OEM厂商的自有品牌全自动驾驶汽车的基础平台。
包括通用汽车、日产和丰田在内的主要汽车OEM厂商都在竞相开发自己独特的半自动驾驶架构。虽然被称之为“友好竞争”,但飞思卡尔公司先进驾驶辅助系统(ADAS)微控制器产品线经理Davide Santo认为,随着日产去年夏天宣布将在2020年推出首款采用自动驾驶汽车平台的汽车,这种竞争已到了白热化的程度。德国戴姆勒股份公司同样宣布了2020年之前开始销售全自动驾驶汽车的计划。
全自动驾驶汽车不再只是谷歌汽车独此一家了。汽车制造商也不再断言或争论全自动驾驶汽车的优缺点。