2017 年 7 月,李彦宏赶赴百度AI开发者大会时,乘坐了一辆基于百度 Apollo 自动驾驶技术的汽车。然而视频显示,李彦宏当时并没有坐在正驾驶位置上,而是坐在副驾。
随后,交管部门作出回应,称现行法规并不允许无人驾驶车上路。最终,李彦宏吃到了一张罚单。
来源:梨视频
不过,或许不用太久,李彦宏的罚单就将成为历史。
2月初,北京市经济信息化委、市交通委、市公安局公安交通管理局联合发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求(试行)》。从此,自动驾驶汽车只要通过考试,就能在北京展开路测。
那么,无人车要想拿到“驾照”,到底要通过哪些测试呢?
根据《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》公布的信息,评估内容将分成:认知与交通法规遵守能力评估、执行能力评估、应急处置与人工介入能力评估、综合驾驶能力评估、网联驾驶能力评估等五个方面。评估内容与评估分级的对应关系如下:
对于每项测试,《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》都给出了具体的评估内容和标准。
无人车需通过某评估分级内的全部评估内容专项,对应等级自动驾驶能力才会评估为通过。而且,《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》采用的是扣分制,T1至T5的每评估分级满分为100分,成绩达到80分的为通过。每评估内容专项,评估次数为一次,一次为不通过,不重复评估。
对于采用网联通信技术实现自动驾驶的车辆,应进行网联驾驶能力评估,测试评估通过后,应在具备网联驾驶能力的交通环境中(包含车辆、人和道路基础设施等)进行实际道路测试。
营长特意选出了几项评估内容的测试要求,大家可以看看,无人车和人类的驾照考试,都有哪些异同。
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