导航攻防战,免费只是第一枪

8月28日下午,百度、高德都宣布了导航将永久免费,随之双方的攻防战不断升级,29日百度发布导航付费用户将获得退款,高德举行发布说明会,百度随后发出了针对高德导航的三点声明。刀来剑往的背后,是移动互联网基础设施的争夺。

百度使出狠招“退款” 高德躺枪

29日上午百度进一步宣布:为了公平,以前的导航付费用户都将获得退款。这一动作无所谓不狠。

易观国际数据显示,2013年第二季度中国手机导航市场,高德以30.7%的份额占据第一,其次是凯立德和图吧。以挑战者身份切入的百度,在导航市场的份额与其搜索和地图业务远不是一个量级。甚至在免费之前,很多人并不知道百度有专业导航App,以为百度导航就是百度地图的导航功能。

从数据看高德导航拥有7000万用户,按照iOS版付费版50元的价格计算,如果高德跟进退钱,退款达35亿。这几乎是高德手里的所有现金。就算高德愿意退款,可操作性也很低,高德的销售渠道即有面向个人用户的后装市场,也有面向汽车企业的前装市场。再加上在手机导航市场耕耘近5年,数据也难以追溯。

当被问及关于百度退款感受时,高德CEO成从武回答直截了当:“百度是互联网公司本身应该免费,不应该收费。百度导航体验不好,应该向用户赔钱。”

据了解高德导航App由于具有先发优势、数据基础和专业背景,在导航上已做得很深很细。百度导航虽然用互联网思维做,但功能上相比高德依然有差距。

体验做到极致是锦上添花,但最终决胜的是模式、是渠道、是雪中送炭的痛点功能。“免费教主”周鸿祎深谙此道,用360颠覆了一众传统安全公司,周鸿祎在多种场合和文章中均透露了他的产品思想:解决痛点,干了再说,边做边优化。这是与苹果和乔布斯完全不同的思维方式。

周鸿祎也是高德独立董事,在高德宣布免费后还撰文《免费是最好的营销方式》对其免费理念进行步道。这位擅长颠覆巨头的搅局者在文章中说道:

作为高德的独立董事,我接触高德的机会比较多,能理解高德这几年的纠结,就跟四五年前杀毒软件厂商的纠结是一样的。可喜的是,高德终于走向了自我革命的道路。所以,我经常引用笑傲江湖里葵花宝典中的那句话:“要想成功,必先自宫。”

百度更狠,先自宫,再割肉。高德周三股价大跌14%,宣布导航永久免费后,股价再度大跌11%。高德已无肉可割。免费破局、穷追猛打、打击对手要害痛处的策略,都是昔日360对付巨头的招数,百度现学现用,高德躺枪。

百度如何进一步挑战高德?

除了免费外,百度导航如何进一步挑战高德,攫取导航市场份额?

1、从技术切入:传统地图导航公司的优势是基础数据(地图、路况、交通、GPS)。而互联网搜索引擎的优势则是生活服务数据的优势(实体店、景点、POI)、搜索技术优势(语音搜索、自然语言理解、以图搜图、大数据处理、算法)、互联网产品体验。

2、用渠道推广:利用百度在PC端的入口能力、在移动端的分发能力和地图等基础产品,推广百度导航。

3、进入前装市场:百度在今年1月已经与福特联合举办了汽车编程马拉松活动。百度开发者可以为福特汽车开发一些汽车内App。作为中国最大的互联网广告公司,百度手里拥有众多汽车广告客户。接下来或将加强与他们在市场层面的合作,导航成为一个合作点。车联网作为移动互联网的重要部分,百度不可能不重视。

4、敌人的敌人是朋友:百度现在的数据是四维图新的,这也是高德的老对手,两家还曾有过官司。鉴于百度当前逐步激进的投资策略,投资甚至收购导航领域的传统厂商,或者创业公司也是极有可能的事情。高德目前已经被阿里投资,360又是其独立董事,这也意味着在导航市场互联网公司又将进行站队。

5、与权威部门合作要数据:百度先后与专利局、知识产权局、药监局等部门合作,获得专业数据加强搜索服务。接下来百度或将去寻求一些独占的专业地图导航数据以及周边数据,例如视频监控数据、路况数据。

高德将如何狙击百度的搅局?

高德免费后需要构建新的商业模式。成从武发布会表达的是:“我们正处于抢占市场的关键当口上,我虽然不敢对商业化预期做确切的说明,但是在为了本地生活服务上的商业机会,地图的机会最大。”现金流可以支持高德三五年甚至八年,高德要做的是,在免费导航产业盈利模式成熟时,依然掌控现在的市场地位。那么如何做到呢?

1、数据优势继续巩固。丰富数据形式,陆海空测绘、三维测绘、街景采集;丰富路网信息,从城市到乡村,从一二三四五线到县城到城镇;与相关部门合作,获取专业独占的数据等。

2、前装市场优势巩固。高德凭着先发优势在to B市场已经掌握了大量的资源,既有导航硬件商,也有汽车厂商。高德此前已经与一汽、奥迪等汽车公司合作,与四维图新一起占据了汽车导航前装市场50%以上的份额。

3、用好大股东阿里资源。阿里5月以2.94亿美元购买高德28%股份,但目前并无业务合作,双方第一个合作项目要四季度才宣布。在今天这一关键时刻,阿里除了派出高管为发布会站台,并无其他特别的举动。

阿里虽然没有地图,但在本地生活数据方面有一定积累。除了自有的口碑网、聚划算等产品,阿里还投资了丁丁、美团、穷游网等,并且还会在本地生活服务方面进行更多布局。这些都需要一个基础:地图。

另外一个资源是社会化能力。阿里有旺旺、来往,但能力弱。5月已投资新浪微博,微博近日还推出了微米。如果将这些社交能力利用起来,高德地图或将有机会成为社会化众包地图、社会化导航、签到业务的基础。

要利用好以上资源难度非同小可,部分不低于重铸相关业务。阿里投资风格均为投资参股,而不是控股,对于被投资业务的控制力有限,让阿里与被投资业务整合已经不易,让被投资者之间互相整合更是难上加难,要将所有业务都能整合到一个包里面充分协同,几乎是不可能完成的任务。阿里自己还有25个事业部要整合协调,再加上上市在即,暂时不会对高德倾注太多。

4、用好独立股东周鸿祎的资源。周鸿祎对高德的帮助,写篇文章打打气是不够的。3B大战已进入持久战的阶段。百度挑战高德,奇虎又想挑战百度。敌人的敌人就是朋友。

搜素引擎与导航地图是天生一对,高德接下来找到360作为自己在搜素引擎方面的合作者是大概率事件。360在移动端强大的分发能力也将为高德所用。对于360,其在O2O领域的布局一片空白,或许将从高德开始。

一场没有硝烟却充满火药味的导航战已经爆发。免费只是开始,接下来百度和高德的攻防战将更有意思。可以确信的是,这绝不是百度和高德的两人战,阿里、360也将纷纷入局,其他围观者也将下水。很简单,导航地图是移动互联网基础设施,任何有理想的移动互联网弄潮儿都不会忽略它。

(本文独家发布于网易科技专栏,2013年8月30日)

虎嗅看到的一个笑话:百度导航好用吗?回答:hao123网址导航确实挺牛逼的。开车的朋友不妨去下载一个百度导航试试看,看看这家搜索引擎公司是凭什么赶超专业导航的。反正是免费。不过因此支持离线导航,安装包高于100M,太大了。最好用WIFI或者PC助手安装。

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原文发布于微信公众号 - 罗超频道(luochaotmt)

原文发表时间:2013-08-31

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