视频 | 劳斯莱斯正打造无人驾驶船舶，海运行业山雨欲来？

随着人工智能技术的发展，“无人驾驶”正逐渐由概念变成现实。比如谷歌的 Waymo，就是利用深度学习技术推进无人驾驶汽车技术的先驱之一。截止到 2017年 5 月，谷歌的无人驾驶车队行驶里程超已经超过 300 万英里，相当于 450 年的驾驶经验。业界预计，2020 年之后，无人自动驾驶汽车将大规模商用。

不过，人工智能想取代的不仅仅是司机，还有船员。近日，成立于 1906 年的劳斯莱斯就公布了无人驾驶舰艇的概念。这艘舰艇的长度约为 60 米，将采用柴油或燃气引擎为主要动力驱动，并搭配太阳能板为辅助能源，同时配有 3,000kWh 电力储能空间。预计能航行 3,500 海里，能不中断航行 100 天。该舰艇可以远程控制，执行巡逻、矿脉探测等任务。

不过，这种舰艇在航行的过程中出现故障的话要怎么办呢？劳斯莱斯表示，他们会调整舰艇的机械设计，并利用机器学习来预测潜在的故障问题。

当然，看好自动驾驶船舶的不只劳斯莱斯。一家名为康斯伯格海事的挪威公司，就在几个月前宣布将推出世界首款全自动、零排放的电动集装箱船，可自动规划航程，自动航行，并且自动停泊。据悉，康斯伯格海事的无人驾驶船舶将于 2018 年正式试水，有望于 2020 年实现全自动航行。