打车大战一周年：从“炮灰”到下一波BAT

2013年，二十几个打车软件创业公司“摸黑”前行。12月，快的打车率先与支付宝钱包联手推广打车移动支付，在北京出门打车用支付宝钱包付款，乘客和司机每人可以获得5元返现。

随后，滴滴打车与微信支付合作，并宣布从1月20日开始打车立减10元。之后快的和支付宝迅速跟进，并喊出“永远比对手多一块”来压制滴滴。

自此，堪称互联网最疯狂补贴大战拉开帷幕。成交每个订单，用户和司机都可以得到10元以上的高额补贴和奖励。而且双方都希望在补贴上压对方一头，导致补贴数额越来越高。据媒体公开数据，截至5月，快的和滴滴用于乘客和司机的补贴金额超过24亿元。

这种简单粗暴的补贴方式引发了多家媒体关于“炮灰论”的热议，据支付宝高管回忆，作为当事人，其实也未能理解“疯狂补贴”的深意，但既然是来自“最高层”的意思，那必须执行下去。而一些过激的业内人士，直接定性打车软件会“死在黎明前的路上”，或者成为移动支付的“炮灰”。

“打车大战”一周年过去了，快的和滴滴不但没死，反而赢得资本更大力度的支持，相继获得巨额融资，而下一个“补贴大战”的战场从单纯的出租车扩张到专车领域。更加明确的是，打车软件诞生于移动互联网时代，但更大体量和未来在O2O时代，因为卡到“出行”这个关键入口。

引用哥伦布的名言：黑暗的大海并不可怕，惊涛骇浪也不怕，因为我心中有光明的航线，我已经看到了新大陆！而打车软件公司目前正在驶向O2O新大陆的航线上，当然，并行的竞争对手也很多。

“炮灰”的价值

据粗略估计，2014年快的和滴滴补贴金额超过30亿元。去年5月之前，补贴大战“金主”是阿里和腾讯，之后的补贴行为则由快的和滴滴自发主导。5月之前24亿，之后零星补助总额也超过6亿元。

30亿是什么概念呢，100元人民币高0.1毫米，重1.15克。由100元堆成30亿元重30多吨，高300米，上海东方明珠塔高度为468米。这么大笔资金用“补贴”这种简单粗暴的方式送出去，难怪会引发“炮灰”论。

其实互联网“烧钱”不怕，怕的是“烧钱”之后没留下有价值的沉淀。而通过补贴大战，30多款打车类软件大多都被动出局，只留下快的和滴滴成为行业双寡头。避免了团购时代“百团”、“千团”的多年厮杀和资源浪费。

易观咨询调查数据显示，截至2014年12月，中国打车APP累计账户规模达1.72亿，其中，快的打车、滴滴打车分别以56.5%、43.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置。此外，截至4季度，快的打车覆盖360个城市，滴滴打车覆盖300个城市。

“炮灰论”的另外一个质疑点是，快的和滴滴可以成就的是其背后阿里和腾讯的支付场景，而其自身则无法成为完整的商业模式。但从共享经济大潮来看，这种看法格局显然不够大。

从眼下说，随着打车软件成为用户出行的集中流量入口，本身就具有了媒体属性，是天然的新媒体平台。据媒体报道，快的打车去年第一季度的单月广告收入已经达到千万级别。从最近与可口可乐、伊利等一线快消品深度合作就可以看到其广告价值。

当然，跟庞大的支出相比，这些收入只是杯水车薪。但在一个细分行业做到顶端，同时也就拥有了无数可能性。而广告对于“不差钱”的打车软件公司来说，只是变现的一种尝试。如果说庞大流量是一块肥沃的土地，广告只是土地边缘的一些野果子，更多代表未来的新业务将诞生于此。

下一波BAT

如果用时代来划分，BAT无疑是互联网时代的王者，成为不可取代的三大入口。这份尊荣也延续到移动互联网时代，BAT三家直接或者间接的APP产品已经分食掉超过80%的移动互联网入口。

但是阿里巴巴仅仅占据了5%的国内消费总额就成为巨头。而O2O时代95%的场景亟待开发。出行无疑是O2O时代的关键入口，而打车软件公司已经先行一步。资本对Uber和整个约租车行业的认可，已经充分证实了未来综合出行的体量。

从现状看，经历过补贴大战的打车软件公司在“约租车”领域有了抢跑优势。2014年7月，快的一号专车在8个城市同时上线。8月，滴滴专车正式上线。依托打车软件的庞大流量，一号专车和滴滴专车的发展速度非常迅速。远远超过2014年初落地中国的Uber，以及此前就开展这类业务的易到用车。

数据显示，快的打车软件日订单10万量级用了一年半，而旗下一号专车业务达到10万量级用了3个月。尽管遭遇了政策不明朗等阻碍，但整个出行市场的庞大需求以及非常清晰的盈利模式，外加资本推动，约租车市场前景已然明朗。

但是打车软件公司绝不会止步于约租车，其未来是是打造一个可以满足任何出行相关需求的综合平台，这个入口将在O2O时代占据越来越重要的位置。可以预见的是，专车大战之后，拼车、顺风车等各种应用会被开发出来，或者直接并购创业团队。

回到“烧钱”这件事上，打车软件商业模式迅速被验证可行，无疑得益于资本的大力驱动。也许O2O上一个热点模式团购“百团、千团”的淘汰战过于惨烈，资本市场更愿意集中优势资源在更短的时间来验证商业模式。

这种“加速”经验也被资本复制到新领域，比如外卖。2014年先得到8000万美元，又得到3.5亿美元的饿了么迅速抢占外卖领域60%多市场份额，连O2O“老兵”美团都得奋起直追。

随着时间推移，这些发迹于移动互联网时代的公司将会壮大于O2O时代，下一波连接虚拟和现实交易场景的，有望达到甚至超过BAT体量的公司将会诞生。

“罗超”（luochaotmt）。互联网给了我们自由，这是最好的时代。罗超，是虎嗅网2014年度作者，WeMedia联盟成员，百度百家首批成员。