今日,第十七届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)开幕。展会为期十天,将于4月28日闭幕。本届上海车展以“致力·美好生活”为主题,共吸引了来自18个国家和地区的1000多家知名企业参展,展出车辆共计1400辆。其中,全球首发车113辆、新能源车159辆、概念车56辆。
上海汽车展不仅是新品发布会的舞台,更是一场高科技的盛宴。人工智能、新能源以及智能驾驶等汽车相关领域的技术,都成为了车展上最抢眼的部分。开展首日的上海车展到底有多精彩,快跟小编一起去现场看看吧。
智能驾驶
智能驾驶的涵盖领域广泛,除了我们熟知的自动驾驶和无人驾驶外,人机交互也属于智能驾驶的一部分。在本届车展上,大众发布了第三款I.D.系列纯电动概念车,定位是城市型跨界SUV。更值得一提的是,这款汽车支持全自动驾驶技术,配备有激光雷达、超声波雷达等传感器等。车主只需轻按方向盘上的VW标徽,该车便将开启自动驾驶模式。
蔚来更是将曾在北美进行全球首发的EVE概念车带到了展会现场。蔚来EVE概念车采用双侧滑门设计,没有侧窗。该车内部采用独特的2+1+2式的5座设计,其中最后排右侧座椅还可以进行整体放倒。该车最大亮点在于采用了无人驾驶技术。
在人机交互方面,微动Vidoo也把汽车手势识别解决方案微动Vdrive带到了现场展示。在微动 Vdrive使用场景下,车主的视线无需离开前方路面,只需伸出手指做出简单几个手势即可实现对空调、音乐、电话、导航、电台、设置等模块的操作,所有操作附带全部声效反馈,安全便捷。
生物识别技术
据国外调研机构数据显示,2016年生物识别汽车系统市场达4亿4270万美元,2021年将达到到8亿5480万美元,年复合增长率为14.06%。安全性能高以及生物识别应用的快速发展则是驱动这一市场迅猛增长的根本原因。
在上海车展上,Jeep发布了一款专门为中国市场打造的概念车“Jeep云图”,这款车搭载生物识别技术。通过该系统,车辆不仅会为车主自动开启(且只会为车主开启),还能自动为车主调整后视镜高度、车内温度、座椅角度、车内娱乐项目等,不仅方便而且更安全。
Frost&Sullivan智能移动团队发布的《2016-2025年全球汽车行业生物识别技术》报告预测,到2025年,将有近三分之一的汽车安装生物传感器。不仅如此,可穿戴医疗技术公司会与汽车零部件制造商合作,将传感器和扫描仪从穿戴设备转移到车辆中,开发能进行云存储数据和分析的产品。
人工智能
汽车行业一直处于人工智能整合的前沿,人工智能可以帮助汽车精简运输并降低成本。本次上海车展上,本田带来了一款概念车NeuV。该车采用本田首创AI技术情感引擎HANA。除具备自动驾驶功能外,该车还可在与车主对话中,根据车主的表情声调判断其精神状况,达到辅助车主安全驾驶的目的。
此外此款概念车还能通过学习和观察,掌握车主的喜好,并根据情景状况向车主提出切实的方案选项。不仅如此,它还可以根据车主超车变换车道时,分析判断该项行为是否会激怒路上的其他司机。
在上海车展上,互联网公司博泰也带来了一台的概念车——Project N。该车在外观、线条和部分元素的设计以及自动驾驶、智能交互等方面,与雪佛兰此次车展展出的概念车有着异曲同工之妙。但博泰的这台Project N的亮点在于人工智能。Project N能够通过观察感知车主的表情、动作、视线等细节,快速反应,做出合理、准确的“行动”。
新能源汽车
本届上海车展上,新能源车仍然是一大亮点。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
VELITE 5是别克首款增程式插电混合动力车型。该车由1.5L直喷发动机、EVT电控智能无级变速箱、永磁双驱动同步电机组成。容量为18kWh,纯电动模式续航里程116km。同时,单次加油后的增程模式综合续航里程可达768km。
本届上海车展上,传祺也发布了首款基于新能源平台打造的纯电动小型SUV传祺GE3。该车外形简洁时尚,保留“凌云翼”家族特征,或将搭载47kW/h的锂电池包和永磁同步电机组成的动力系统,可最大输出290Nm扭矩和120kW的功率,最大续航里程310km,80kW的充电功率,快充半小时达电池总电量80%。
除了以上几款新能源汽车之外,吉利LYNK & CO CX11、观致Model K-EV等新能源汽车也都在本届上海车展上亮相。
这些高科技的汽车谁不想抢先体验一把,但限于场地和车辆的有限,并不是所有人都能够亲身体验一番的。为了弥补现场观众的遗憾,一些汽车厂商在展台上部署了VR设备,让现场感观众戴上VR眼镜即可“试车”。甚至有厂商带来了最先进的赛车驾驶模拟器,让现场观众可以体验赛车的推背感。
本届上海车展,高科技云集,那些曾在电影场景中出现的技术,正一步步走入我们的生活,为我们带去不一样的驾车感受。随着技术壁垒的不断攻破,未来,驾车将变得更加安全、智能、人性化。