日本图像传感器技术实现突破，自动驾驶从此告别“夜盲症”

近日，松下在图像传感器技术上取得突破，并成功研发出新一代产品。这种新的传感器并不需要一些滤镜来辅助，而是在传统CMOS传感器结构上电动控制接近于红外线敏感的像素。如果该技术可以实现商用，能够为车辆在夜间行驶时提供更好的视野，从而加强夜间行车安全。

目前，有很多观点认为这项技术极有可能率先应用于特斯拉的新车上，因为松下与特斯拉一直保持着密切的合作关系，这也是他们进军高端消费产品的重要一步。作为投资交易的一部分，特斯拉还做出了一项长期采购承诺。特斯拉除了将为松下在布法罗工厂提供办公楼和基础设施之外，还将长期购买松下的部件。根据此前的协议，将在太阳能系统中使用电池和组件，实现与其储能产品Powerwall和Powerpack无缝链接。

此外，目前市面上只有少数车型的顶配才具有“夜视”功能，而且这些车型的售价都非常昂贵。如果是选配夜视功能的话，往往要多付出2500美元。所以，往往是有这方面需求的人才会选择增加夜视功能。

而此次松下研发出的新型图像传感技术，则有望将夜视功能的成本进一步降低。并且这项新技术能够继续发掘其在机器视觉，以及自动驾驶中的潜在用途，很有可能对未来的技术发展提供一定的帮助。