英国政产学研机构联合启动面向复杂路况的自动驾驶计划

英国政府、大学、研究机构和企业联合启动了一项面向复杂路况的自动驾驶计划HumanDrive。

英国正计划进行全新自动驾驶车辆试验，在全国各地更复杂的驾驶条件下测试车辆导航。“人类驾驶”（HumanDrive）计划由英国克兰菲尔德大学（CranfieldUniversity）与日产、三菱等公司和机构联合进行，针对乡村道路和高速环岛等条件优化导航系统。该计划首先将进行模拟测试，确保自动驾驶车辆尽可能安全。然后自动驾驶车辆将在公路上行驶200英里，预计于2019年开始。

英国政府此前曾表示，希望自动驾驶车辆2021年上路。但是，这一雄心勃勃的计划隐患重重。

第一个问题是英国的道路和驾驶基础设施的状态。道路条件不佳，路面坑洼，地方政府每年要投入约3000万英镑进行修补，而且有三分之一的维修费是由路面坑洼造成，每年至少花费28亿英镑。

随着越来越多的车辆上路，老化的英国基础设施不堪重负了——在更老的城镇尤为如此，因为当地的道路最初设计用于更古老的交通方式。

希望让自动驾驶车辆上路，提高安全性，展现创新前沿，这当然很好。但如果首先没有打好基础，对现有设施进行维护，达到可接受标准，那就可能出现不必要的伤害或碰撞事故，这也会阻碍测试。

第二个挑战是其他国家正在开发这种技术的速度。美国尤其热衷于自动驾驶车辆的概念，并已经在多个城市进行测试了。仅谷歌旗下的自动驾驶汽车创业公司Waymo就在美国公路上进行了数百万英里的测试，最近又与美国菲亚特克莱斯勒汽车公司（Chrysler）合作，利用数千辆半自主微型车Pacifica进行公路驾驶，该计划将于2018年晚些时候启动。

虽然英国道路给新技术带来了很多问题，但该项目的参与者仍保持乐观态度。“英国道路提出了一些特殊挑战。”项目参与公司的首席技术官表示，“我们的道路与美国道路不一样，有环岛和苛刻的乡间小路。这些是真正的测试环境。”“该项目旨在推进目前工艺水平，对更高标准进行尝试。”他补充道，“控制系统将学着像人类一样驾驶。”