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如何评价百度新目标:Everyone can AI ?| 在现场

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量子位
发布2018-07-19 18:05:54
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发布2018-07-19 18:05:54
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文章被收录于专栏:量子位量子位
李根 安妮 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI

百度AI开发者大会,昨天一定也刷了你的时间线。

AI芯片昆仑、量产L4级无人车并出口日本、推出外呼客服AI,整齐划一进入3.0版本的百度大脑、Apollo、DuerOS……李彦宏留下感叹:吹过的牛都现在都实现了。

并且许下新愿望:Everyone can AI。

从去年“All in AI”,到如今“Everyone can AI”,百度掌舵者为何有如此转变?置身现场,又有何种观感?

百度挥起AI国家队大旗

实际上,在去年办了一个影响力不凡的大会之后,今年继续再办一个,挑战和难度是显而易见的。

但从现场受众反应、新品发布、散场座位饱和程度,以及舆论讨论和资本反应等几方面,整体而言,百度又办了一届反响不俗的AI开发者大会。

产品落地、商业化和芯片是2018年AI最热的关键词。而在这一次都有体现,量产版的阿波龙无人驾驶小巴、无人驾驶物流车,阿波龙多地落地应用并出口日本,云端芯片“昆仑”,都紧紧抓住了这些热词。

去年Robin上五环被热议,今年刷屏的是量产无人小巴和昆仑,在大众影响力方面站住了高地(阿波龙的合作方金龙客车当日涨停),甚至有“中国AI输出”的案例,百度在不断对内对外展示:我是中国AI代表,AI国家队。

百度AI野心

容易被忽略的是百度大脑3.0,有评论说百度做AI芯片纯蹭热点,但如果联系其百度2012年建IDL,并大规模部署GPU集群,自己造芯也就时间问题而已。

去年百度也跟赛灵思合作基于FPGA做自己的“XPU”,今年早些时候就听说百度AI芯片,不过当时以为会是给Apollo用的自动驾驶芯片,没想到云端训练和推理这一层,所以大胆猜想一下,云端AI芯片之后,百度应该也会继续推出端芯片。

但目前昆仑芯片还没有量产进展,即便已经有内部已经开始部署的消息。

然而百度造芯之后,百度大脑展现的百度AI野心,便再也包不住了。

这一次芯片发布后,百度大脑就有了芯片、深度学习框架、平台,以及应用生态的完整布局。

加上去年百度花大力气做开发者教育、有EasyDL之类的零门槛应用的平台,百度可能在AI开发者影响力方面,正在建立起壁垒。

去年到今年,很多企业也想做,但都没百度这么有钱有资源,这次大会展示的几个代表案例——地板检测、援藏医疗等,百度都在用成果说:加入AI开发吧,要求不高,前景广阔。

DuerOS甚至还把12岁的小程序员邀请到场,请他分享基于DuerOS打造对话AI产品的故事,无疑是希望对外传达:AI开发门槛已经很低,而且会有越来越多的年轻人加入。

百度想要成为中国最大的AI开发者平台,这一野心已然再明显不过,而且影响力确实也正在形成。

就是百度大脑分论坛开始前,门口排起了长长的队伍,开发者们展现的热情,让这场纯技术的分享引来更多人围观。

我们还在其中发现了腾讯和阿里的同学,他们说来“学习学习”,但被问及具体感悟和评价,则委婉表示:不太方便评价。

在现场,还有不少远道而来的高校学生。

一名来自江西的同学告诉量子位,自己是主动填表报名参加大会,然后一路从江西赶来,只为了解最新的AI开发趋势。

从中也能看出,百度在开发者阵列中影响力正在日益加强,而且已经渗透到学生圈子。

开始谈变现了

以技术开放吸引开发者是一方面,推出AI变现模式是百度打造AI开发者影响力的另一方面。

此前DuerOS的打法以低门槛开发为号召,但现在加入了变现激励。

DuerOS负责人景鲲今年大谈Duer 3.0中内容付费、激励计划和前6个月不参与分成的新进展,联系到刚刚推出的89元全球最便宜AI音箱,不难想见百度对语音交互系统生态的渴望。

一向不爱谈竞争的景鲲也表示,智能音箱的决胜,如今要比谁的规模大、用户多、开发者数量。

不过他也强调了用户体验,透露今年DuerOS事业部的KPI考核要点是用户体验。

无人驾驶Apollo的变现则在于量产商用,这也是此次大会最令Apollo合作伙伴激动的地方。

新发布的Apollo3.0中,核心主题就是面向量产。如果说之前Apollo更多“仰望星空”,具体的合作案例和进展更偏远景。

那无人驾驶小巴阿波龙和无人驾驶物流车新石器这样的量产和合作,以及联盟软银出口日本,让生态伙伴对Apollo多了更多信心。

在这次会上,你或许能比其他时候更加强烈地感受到去年谈论的“不要重复造轮子”,之前以限定场景切入的自动驾驶创业公司,可能会在Apollo 3.0之后受到冲击。

量子位本周周一文章《无人车创业正在驶入分水岭》中说,自动驾驶领域不容忽视的是“巨头在侧”,但马上就有创业者表示,其实已经是主航道的竞争。

如今而言,确实如此。

对于更多的自动驾驶公司而言,拼产业资源肯定拼不过百度,唯一的优势就是在技术上要精进更快,大家都在融资时说车市场很大,但需要的资源协调能力和产业影响力也要与之相匹配。

没有技术不行,但光有技术可能也不够。

开发者热情火爆

就在昨天议程行将结束的16:40,我们又去各个论坛看了一圈,现场分论坛基本都到了快结束的时候,但各个分论坛人很多,都有人没有位置一直站在最后排,看得出来火爆。

令人感慨的是,中国的开发者市场确实太大了,而且需求旺盛,现在完全不被满足,而AI又是大势所趋。

当然,高举开放大旗的百度,正在走在“得民心”的道路上,现场开发者也希望百度做更多开源、开放,给开发者带福利的事情。

而且百度依然有很强大的生态资源,也有钱去做一些“我为人人”的事情,如果诚心诚意坚持下去,AI大变革里的“人人为我”的回馈,一定也是自然而然的。

OMT:陆奇走后

也会有人想起陆奇,毕竟一年之前,他站在开幕演讲台正中央,把“All in AI”喊得响亮。

然而现场已经基本没有陆奇的印记了,虽然有人在李彦宏演讲的时候小声评价:他还是更适合找一个陆奇一样的人。

但这已全成后话,陆奇已卸任而去,5天前也正式下架于百度官网。

李彦宏没有流露出任何情感,也没有公开表态百度会如何坚定做好AI。

近日马东敏评价丈夫李彦宏时说,这是一个不爱用言语而会用行动证明的人。

所以,“Everyone can AI”,百度的新目标,究竟如何实现,如今完全看李彦宏的了。

(郭一璞对此文亦有贡献)

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者
本文参与 腾讯云自媒体分享计划,分享自微信公众号。
原始发表:2018-07-05,如有侵权请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除

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