为何公有链竞争如此激烈?因为在区块链领域,一条基本的发展逻辑是“底层公链——解决方案——项目应用”。底层公链是区块链世界的基础设施,解决方案则用来拓展底层公链的性能或为商业应用提供服务支撑。只有在底层公链扎实稳健高效运转的基础上,区块链商业应用才能发展和落地。谁在公有链竞争中拔得头筹,谁就控制了区块链世界的入口。
打个生动的比方,对于一个城市来说,通过底层道路规划建设和现代技术手段,构建一个安全、高效、便捷和低碳的交通环境,可以大大提升所有交通生态参与者的出行效率,进而加速整个生态的价值流通。
在区块链世界里,公有链就是重要的底层规划建设环节。
然而纵观市面上的公有链项目,即使是呼声很高的项目,也绝大多数仍停留在概念阶段。而这其中,落地最早的莫过于国产公有链阿希链。
阿希链是国内新一代去中心化应用开发平台,基于侧链+跨链技术,主网于2016年8月上线。两年时间内,多次遭受外部攻击,却始终未出现宕机事件,技术实力可见一斑。
侧链可以大幅提升区块链性能
以太坊是区块链2.0的代表,日均交易量是500多万笔,十倍于比特币网络。但以太坊每秒只能处理交易(TPS)15笔,在高峰期里花费的时间甚至更长,这就意味着极高的交易成本。去中心化共识机制带来安全保证、政治中立和抵抗审查等关键优势同时,同样也产生了低吞吐量以及交易速度缓慢这样的弊端。
基于以上技术瓶颈,侧链或者类侧链技术研发成为了今年热门关键词。公链之争,核心在于打破技术天花板,解决以太坊现有问题。
那么,到底什么是侧链技术?
简单来讲,侧链是一种允许Token在不同的区块链之间进行安全的资产交换的技术,因此也就可以实现不同区块链技术架构之间的跨链操作。侧链通过一种双向锚定的机制和主链进行连接,连接以后主链上的资产就可以通过双向锚定的技术完成对侧链的充值和提现等操作。
同样以交通问题为例,为了解决美国严重的拥堵问题,特斯拉CEO马斯克建立了开挖地下隧道的公司The Boring Company,目的是利用高速电动轨道运送车辆,同时,也为他的超高速铁路Hyperloop做准备。解决堵车问题的关键就是道路3D立体化,不仅是地面,还规划设计了空中的飞行汽车和地下的多层隧道。隧道中运输车辆的速度可达到200公里/小时,并且可以自动切换轨道。
侧链技术也是为了解决区块拥堵问题的重大创新。阿希链通过独特的“主链+侧链”的设置,实现了不同技术架构区块链应用之间的对接;由此充分利用已有区块链应用场景的社群,把已经沉淀的区块链发展成果以非常低的成本发挥其价值和作用。
阿希链是国内少数几个实现落地应用的项目之一,基于阿希链发行的DAPP业务数据全部上链。对比以太坊,仅仅只是发行代币,一只加密猫就能造成大规模拥堵。从这个意义上来说,阿希链推送行业大大向前迈进了一步。
跨链突破,阿希技术已遥遥领先
值得一提的是,阿希链已经凭借着超前的跨链技术,和比特币实现跨链互通。共享了比特币的共识价值同时,大幅度提升了阿希链本身的价值。目前整个行业具备跨链功能的项目只有三家,但是COSMOS项目和rootstock项目均还没有真正落地。可以说,阿希链是目前区块链行业,唯一实现将跨链技术写入区块链底层的项目。
跨链的成功,标志着阿希由封闭生态转向开放生态,开始与其他链进行价值交换,同时也是阿希继主网上线之后,又一重大技术突破事件。
在后期,阿希链会逐步实现与其他优质项目跨链互通,比如以太坊,莱特币,瑞波币等,届时阿希链上生态将会更加繁荣。
2018年5月27日,阿希链跨链技术发布会将于北京丽都皇冠假日酒店盛大召开。所有币圈链圈人的目光集聚于此,共同见证阿希技术新突破。
已经实现跨链技术突破,在公有链领域技术遥遥领先的阿希链,正日益成为行业的技术领头羊。可以说,阿希链在区块链领域的扎实技术实力,将会是引领中国区块链技术发展的强力支撑。区块链终将改变世界,这是所有从业者的终极信仰!