特斯拉Model 3产能跟不上,是因为用了太多机器人

李杉 编译自 TechCrunch 量子位 出品 | 公众号 QbitAI

特斯拉Model 3产能跟不上的原因竟然是……

用了太多的机器人:)

近日,美国投行Bernstein分析师Max Warburton和Toni Sacconaghi认为,马斯克由于过度使用了自动化技术,导致特斯拉无法如愿尽快扩大产能。

“特斯拉尝试过自动组装。”研究报告中写道,“我们认为特斯拉在Model 3生产线上使用的自动化技术过于野心勃勃。很少有人见过,但我们知道:特斯拉在单位产能上的花费达到传统OEM的两倍。”

除了自动化冲压、喷漆和焊接外,特斯拉还试图自动完成最终的组装流程,将各个部件组装到汽车里面。

听起来很美好,就是结果有点事与愿违。

该报告表示,自动化技术成本很高,而且从统计数据上看,与品质呈现负相关性。

他们还表示,如果特斯拉希望自动完成50%的最终组装过程,也只能减少大约5小时的人工。“按每个工人时薪30美元计算,能省150美元。

但是,就算资本和监管允许他们少雇工人,特斯拉还是会需要技术工程师对机器人进行管理、编程和维护,每小时要多花100美元(这是我们对机器人工程师小时工资的估算)。”

“所以实际上,每辆车节约的劳动力成本净额只有50美元。但要在工厂中部署自动化,所需投入的单位资本开支似乎比常规工厂高出4000美元。如果产品使用7年,就会额外产生每单位550美元的折旧。很难从中看到经济利益。”报告中说。

究竟是啥让特斯拉执念这么深?目前原因尚不明确。

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者

原文发布于微信公众号 - 量子位(QbitAI)

原文发表时间:2018-03-29

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