天天搭公交车的你，一定会爱上这款小程序 | 知晓程序 · MINA 奖

平时上下班，免不了要搭公交车。

然而，每次等车都很心累。要么伸着脖子，望眼欲穿，车就是不来；要么一路狂奔到车站，车却刚刚开走……

要是能知道公交车的到站时间就好了。

微信关注 zxcx0101，回复「0109」，一张图教你玩转小程序。

搭公交车必备小程序

第一次打开「车来了」小程序，它会申请获取你的地理位置，并自动定位你所在的城市。

当然，你也可以点击右上角的城市，切换到其他地方。

在「车来了」首页，你能看到距离你最近的公交车站，以及该站点有哪几部公交车，将在多久后到站。

在车站等车的时候，相信这些信息能有效地缓解你等待的焦虑。

如果附近 1000 米之内还有其他公交车站，也会在下方显示出来，提供更多乘车选择。

用「车来了」小程序，你还可以随时查询特定的公车线路、公车站点信息。

例如，搜索、点击任何一条公交线路，即能查看该线路沿途停靠的所有站点，以及票价、首班车和末班车的发车时间等信息。

此外，车现在到哪一站了，也一目了然。

而搜索、点击任意一个公交站点，便能知晓停靠该站点的所有公车线路。

对于经常搭公交的老乘客来说，不妨把常用的公车线路和站点收藏起来。这样，下次想看的时候，点击首页的「收藏」即可，就不用每次再重新搜索了。

虽然「车来了」小程序不能帮你规划路线，但知道要坐的车还有多久到站，以后就能掐着时间出门，减少不必要的等车时间。

MINA 奖评审，如何看「车来了」？

王崇旭，AppSo & 知晓程序负责人：

之前我是车来了 app 的重度用户，但始终对其核心功能之外的部分不甚满意，因为太过多余。而车来了的小程序版本打中了 sweet spot，只保留最核心的公交实时追踪功能，并有微信用户系统和社交链支撑，不管是查看还是分享都非常方便。我相信这对「车来了」获取新用户也是大有益处的。

陈一斌，爱范儿社区联络官：

车来了是一款相当符合小程序场景的线上线下工具。功能高频实用，每名用户都可以适合使用。操作流畅，设计简洁，推荐使用。

「车来了」团队采访

据知晓程序（微信号 zxcx0101）了解。「车来了」的大本营在武汉，目前整个公司有 130 多号人，主要产品包括车来了 app、微信公众号和小程序。

作为第一批内测用户，「车来了」从去年 10 月起就开始做小程序。在产品功能设计上，则保留了 app 的核心功能——公交到站时间查询。

由于早在 2013 年，他们便在做实时公交查询，后端和数据库都是现成的，且小程序的开发也比较简单。所以，「车来了」小程序没有单独组建团队，而是由 2 位前端部门的成员就开发完成了。

「车来了」小程序是如何获取到公交车的到站时间呢？产品合伙人赵祺表示：

我们获取的是公交车的车载 GPS 数据，我们跟公交集团有合作。从数据的获取到展示给用户，中间有一个比较长的数据处理过程，包括数据清洗和数据加工。我们会通过判断公交车的行车轨迹、线路、路况，来做一个公交车到站的时间预测。

然而，由于部分车载 GPS 的设备比较老旧，加上数据漂移等情况的出现，「车来了」的实时到站数据还未能做到百分之一百准确。

我们做的比较好的，已经可以把准确率控制在 90% 以上。也就是说，如果还有 10 分钟到站，时间误差会控制在 1 分钟左右，用户体验影响不是很大。但有时也会出现数据丢失的状况，这个影响就比较坏。

对此，赵祺表示，他们的主要工作，便是不断提升到站时间的准确率，这也是他们与其他竞品对比的优势所在。

目前，在重庆、长沙、沈阳、青岛这四个城市的公交车站、车厢和车身，「车来了」投放了带有小程序二维码的线下广告。

据知晓程序（微信号 zxcx0101），这也许是最早的一批小程序线下推广。

赵祺告诉我们，在线下推广方面，「车来了」一直有持续的广告投放行为。而小程序扫码即能使用，这与客户端二维码和公众号二维码比起来，用户体验更好。

所以，他们把广告中原本的公众号二维码，换成了小程序的。未来，他们还将在其他城市继续投放带有小程序二维码的广告。

「车来了」会担心小程序争夺 app 的用户吗？赵祺表示，他们现在并没有这个担忧，因为目前 app 的用户量是小程序的几十倍，小程序还没有构成太大影响。

但如果小程序这个平台代表了未来的趋势，我们也会紧紧抓住。不过目前，微信小程序的生态还没有完全起来，我们也还在观察过程中。

谈到微信小程序最近频发的新能力，赵祺说，对于「车来了」小程序这样一款工具性产品来说，目前微信小程序提供的能力已经足够了。他更关心的是，小程序在商业化的道路上有什么发展，相信这也是很多小程序开发者同样关心的问题。

最后，赵祺还推荐了一款自己常用的小程序「腾讯投票」。

平时出去吃饭，就会用它发起投票，看看大家想去哪吃。

你们觉得有用吗？