一周播报|途牛裁员事件背后，竟是众多公司研发部门的现状！程序员眼中靠谱的公司究竟是怎么样的？

每周周一，与您相约“一周播报”

晚 23:00

上周五，场主发起了“安利一本书，送一本书”送书大福利活动，收到了百条安利留言。可送书的名额有限，恭喜以下4位“养码人”获得各自想要的书籍一本~

第一名：《蚂蚁金服：从支付宝到新金融生态圈》

第二名：《深度学习》

第三名：《亿级流量网站架构核心技术》

第六十八名：《Java编程思想》

寻求工程师的人生价值

养码人A惆怅道：进公司到现在四个月了，还没写过代码，找不到成就感不说，还有种失落感。求职时的岗位是SE，没想到进来后，天天聊天，沟通各种杂事，毫无激情……

还是蛮怀念敲代码的感觉，简直就是人类灵魂工程师。

养码人B：我基本每天都能找一些代码写。

养码人C：最近一直在思考自己的职业规划问题。以前面试时，一直强调的是希望实现公司价值的同时能够实现自我价值，结果到现在还没搞明白自我价值在哪里，技术人的方向在哪里？

养码人D开导道：就是专心做技术。

养码人E：嗯，一直做技术，很爽。

怎一个帅字了得

二马相争

终逃不过深层的“公司基因”

有一位程序员在“养码场”社群里分享了一份“2017年阿里技术年度精选集上、下”，竟千回万转地引发了大家对阿里与腾讯的探讨：

为什么阿里做不起社交？

为什么腾讯进军不了电子商务？

养码人A：腾讯想做电商这么多年，做的没什么起色，阿里想做社交这么多年也是要死不活的。

养码人B：几年前，腾讯就发现自己基因不对，放弃了电商，直接投资了京东。只有阿里社交心不死，越挫越勇。阿里本来投资了陌陌，结果现在也全部放弃了。放弃陌陌，足以证明阿里在社交方面没有基因，也没有眼光。现在估计离社交越来越远了。

养码人C：阿里做社交，腾讯做电子商务，对于中国都是灾难。腾讯并没有在平台级电商中投入太多，甚至都没入股有赞。阿里在社交中投入不断加大，不过跟其媒体投入的比起来又不算什么了。

养码人D：二马相爱相杀。

养码人E：主要是马云挑起来的，否则各自守住自己的行业，日子太平，平分天下。做自己不擅长的，到头来把自己弄的疲惫不堪……

场主想说：

阿里、腾讯，跨界不成功的最终原因还是在于“公司基因”：产品形态不同导致公司资源配置、人员配置、生态系统、发展思路的不同。

其实在《浪潮之巅》一书中，吴军就有提到过。

阿里巴巴围绕电子商务，需要的是上游供应商、服装家居等产品、产品促销、支付、快递物流等资源，整个公司的产品和资源都会围绕这一系统运转。

但腾讯不同，它的根基是QQ，围绕这一即时沟通工具，发展出 QQ 邮箱、QQ 会员、QQ 空间、微信、QQ游戏等产品形态。电子商务体系与这一体系关系很小。

两家公司核心产品的不同，造成了两家公司发展思路、资源配置的差异。

所以，若阿里巴巴想做好社交，腾讯想做好电商，需要跨界、需要颠覆自我。颠覆自我对一家公司来说很难。可行的模式是目前腾讯在做的：做不好电商，那么入股（而非控股）别的电商公司，让具备电商基因、整体资源配置围绕电商的他们去做。

程序员眼中靠谱的公司

第一家：51信用卡

养码人A：互金只有51信用卡值得去，不过加班强度也很大。

养码人B：51不是双休吗？早上10点-10点半上班，晚上要是没事6-7点就可以下班，若有事情，最晚到晚上10点。

养码人C：我了解到的是51至少16薪保底。一个朋友早就定了离职，还是拿到了16薪。

第二家：曹操专车

养码人A：那吉利旗下的曹操专车怎么样？

养码人B：在汽车领域，吉利已经算是非常不错了，激流勇进。如果吉利这次真的能收购奔驰，就是世界一流企业，一家不消停，敢闯敢干的企业。

养码人C：曹操专车是互联网公司么？

养码人D：和神州专车模式差不多，不同的是，曹操用的是新能源车，而且还是吉利自己的车，所以可以各个组件不停的上报运行数据，应用到很多的数据场景。

养码人E：曹操专车这种模式，我觉得就是未来汽车业的未来。

因为背后是车企，可以定制汽车。如果以后曹操专车不用司机了，其实就像滴滴总裁柳青说的那样：未来没有私家车。不需要停车场，所有的车一直在跑，一个城市可能设置几个大型的停车场，以对应不同的客流量。

养码人F：曹操专车加班如何？

养码人G：加班和收入成正比，如果只是混哪里都不累，如果想利益扩大化，肯定就不会轻松，譬如之前我一个哥们在蘑菇街，他们要求每天十点多走，我那哥们不理，干完活就走，后来就是没有年终奖了，其他的没有什么影响。

途牛裁员背后是

众多公司研发部门的现状

从上周开始，“养码场”交流社群就被“途牛大裁员”事件轰炸：途牛总部突然要辞退大约400人，有的整个部门被裁掉，研发组织架构遭到“血洗！”

就在上周五，途牛公关部回应了有关途牛大规模裁员事件。途牛并未对裁员传言予以否认，但表示裁员人数并非400人，而是不到200人。至于裁员的原因，则是“人员架构调整优化”。

养码人A：公司通过裁员来维持利润没毛病。项目开发完了，成熟稳定了，多余的人不开掉养着吗？

养码人B：公司都一样的，研发部门毕竟是成本部门。我们公司老板在系统研发前就问了，系统上线后，人员能不能削减一半？

养码人C：项目整体运行上线，稳定以后，技术部就是坐着等了。又不像阿里这种，以技术导向。只能说途牛研发部门的老大再实在了，不折腾。如果一直折腾的话，也不至于裁员这么多……

养码人D：这种事情不好说，为什么不是研发部门老大的意思呢？如果研发老大说不能裁，公司资金链又没有断，谁敢裁员，除非资金链断裂了，谁说什么都没用，裁员是政策。

估计研发老大觉的很多人蹲着没事干，然后让干掉一半，剩下的人危机感也有了，行动了也会大幅度提升，成本也大幅度降低，一箭双雕，途牛裁人真的是省钱吗，Q3也有四个亿的毛收入，裁掉四百个人就能改变途牛的收益？我是不信的。

养码人E：业务扩展不开，这个可能性还是很大的，战略调整，或者……可能有重组

养码人F：如果业务真的开展不开，那裁人不可能只有研发，首先是高管有一些人要滚蛋，其次市场，运营也要裁掉一部分。现在仅仅是裁员研发，想想都不可能是为了省钱。

养码人G：我们公司一直裁员，但招聘没停……有价廉物美的就迭代，没有合适的就装出一副公司还在招人的架势，其实亏损的厉害，纸老虎一只。

我觉得可以关注下阿里现在收购的企业，一般都会要求他们先裁员，才有可能被阿里收购。战略收缩是肯定的。

养码人H：股东要求盈利，先牺牲的就是这些薪资相对高的开发。

同志们，在为公司实现价值的同时，也要不断提升自我的核心竞争力啊！

随时保持“此处不留爷，自有留爷处”的能力！

不要指望资本家有仁慈之心。

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本周的一周播报就到这里

感谢您的收看