腾讯IDG投资的明星无人车公司Zoox，拿下硅谷第一张载客许可

李根 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI

美国无人车初创公司，谁一路遥遥领先？

Zoox.

这家“出走”苹果，被中国巨头腾讯、IDG投资的初创公司，连连在尽调后获得资本认可，累计融资额已超8亿美元，始终是全球最受瞩目的无人车公司。

现在，Zoox又拿下了第一家加州无人车载客许可证。

也就是说，吃瓜乘客如你，到硅谷不能合法试乘Waymo等公司的无人车，但Zoox的，可以了。

无人车载客许可

首张无人车载客许可，由加利福利亚州公共事业委员会颁发，准许Zoox可以进行无人车客运服务试点。

不过目前许可还属于试乘性质。

按照规定，在试乘期间，Zoox必须有安全员位于驾驶位，也不允许乘客中途接送其他乘客。

而且一旦有事故，Zoox必须马上上报，并定期汇报运营期间的数据报告。

如此看来，要求也都合情合理，跟测试时的要求差不多。

但这么一来，Zoox可大为便利，不用跑到隔壁政策更为开放的亚利桑那州了。

Zoox出生加州，总部就在旧金山，在加州获准可肯定方便得多。

另外，Zoox也不讳言，这是公司商业化进展的重要里程碑。

Zoox商业化时间表

按照之前披露的计划，Zoox打算在2020年推出无人驾驶出租车服务。

如今距离时间表，一年多一点而已。

而在此之前，Zoox自己设计了原型车，验证了自动驾驶方案，做了一件通用+Google的事情。

未来还不打算出售自动驾驶技术，而是部署无人驾驶出租车队，进一步把“Uber”的共享网络也做掉。

可谓干得很大。

在该过程中，Zoox还展现出了成熟初创公司的一面。

创始人Tim Kentley-Klay在完成新一轮5亿美元融资后宣布隐退，由公司聘请更成熟的企业家担任CEO，帮助Zoox完成从1到100的任务。

△原CEO Tim Kentley-Kla与现CEO Carl Bass（右）

稍微熟悉Zoox的人都了解，Tim Kentley-Klay并非技术出身，虽然也有过创业经历，但更知名的身份是艺术家、设计师，其家族在澳大利亚赫赫有名。

Tim Kentley-Klay卸任CEO，也是硅谷“传统”之一，由公司创始人完成从0到1，完成产品和技术的开拓，但到达规模化商业拓展时期，职业经理人可能更为擅长。

所以Zoox换CEO之时，或许就可以看出这家公司的下一步了。

现在，Zoox拿下加州首张无人车载客许可——Waymo也未曾获得，这张许可有效期至2021年12月21日。

虽然还需要安全员身居驾驶位，但颁发该许可证的加州部门，其实也在试点另一个项目，没有安全员的无人车载客，可能并不会耗费太多时间。

总之，亚利桑那州抢走的“无人车载客”，现在加州正在加紧抢回来。

而中国，类似的事情也正在发生。

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者

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