Luminar与奥迪的自动驾驶部门合作，加速自动驾驶技术发展

编译：chux

出品：ATYUN订阅号

创业公司Luminar宣布与奥迪的自动驾驶技术分拆部门Autonomous Intelligent Driving（AID）合作，以加速到2021年推出全自动驾驶汽车的目标。

这标志着两家公司之间的第二次合作，它们于6月联手为原型自动驾驶汽车配备了物体探测激光雷达传感器。根据AID首席技术官Alexandre Haag的说法，Luminar仍然是该公司广泛部署计划中的“关键角色”。

他表示，“我们虽然是去年才成立，但我们的目标是与行业内的最佳品牌合作，加快在整个大众集团实现我们的愿景。”

Luminar去年获得了超过3600万美元的资金。它的传感器通过发射激光脉冲并计算光从表面散射所需的时间来测量距离。与大多数竞争激光雷达传感器不同，它们的工作波长为1550纳米，比传统替代品高出40倍，而且非常安全。Luminar还拥有行业领先的超过250米的长度和120度的视野范围。

在慕尼黑，AID目前正在测试由Luminar传感器驱动的前视系统的自动驾驶汽车车队。其余平台主要由140人组成的国际团队在内部开发，包括用于接收和处理激光雷达、摄像机和雷达数据的系统，以及用于感知和预测、定位和轨迹规划的机器学习堆栈。

Haag表示，“感知仍然是当今自动驾驶的瓶颈，但我们很快就找到了最强大的传感器，使感知任务变得更容易，这就是Luminar技术的优势所在，在范围和密度方面明显优于其他技术，这对于解决自动驾驶中最具挑战性的问题非常重要。”

在此之前，Luminar和沃尔沃在Automobility LA贸易展上展示了一种复杂的感知技术。根据沃尔沃的说法，Luminar的激光雷达使其研发团队能够进行姿态估计，目的是预测行人的肢体语言，以及随后的意图。这样的工具可以用来识别等待过马路的人，骑行者或者走路时玩手机的人。

Luminar于6月宣布沃尔沃成为其第二个公共合作伙伴，沃尔沃汽车技术基金对Luminar进行了重大投资，该基金针对AI，自动驾驶，数字移动服务和电气化领域具有潜力技术的创业公司。

到2018年底，激光雷达市场估计价值8亿美元，预计这一数字将在2023年急剧上升至18亿美元，并且还有很多竞争对手。

尽管如此，竞争并不会让Luminar首席执行官Austin Russell感到不安，“AID是Luminar的理想合作伙伴，拥有世界上最大的OEM的支持和资源，我们的团队能够通过灵活的实践方法实现快速开发，结合硬件和软件专业知识，到2021年实现自动驾驶服务。”