通用汽车延迟推出无人驾驶出租车服务,未来也无确切时间表

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按照原计划,Cruise原本将于今年年底推出无人驾驶出租车服务。

策划&撰写:韩璐

日前,通用汽车旗下自动驾驶技术公司Cruise首席执行官Dan Ammann发布了一篇长篇博文,内容中暗示他们将推迟在今年年底推出无人驾驶出租车的计划。

Cruise成立于2013年,最初瞄准C端市场为消费者提供车辆改装套件服务,让普通汽车也能够拥有自动驾驶能力,两年后改变策略,面向B端市场的车企提供无人车的软件开发服务。2016年3月,Cruise被通用汽车收购,成为后者在自动驾驶/无人驾驶研发和商业化版图中最重要的构造之一。其中在融资方面,Cruise更是创下了一年融资72.5亿美元记录,估值位列行业第二,仅次于Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo。

此前通用汽车高管曾告诉投资者,其无人驾驶出租车服务将于今年年底面向公众开放,但是现在Cruise似乎已经无法在年内完成这个目标。

根据Ammann的博文所写,之所以推迟这项服务,是出于性能和安全方面的考虑。而为了解决这些问题,部门将尽可能增加测试和验证历程,目标是每辆测试车的驾驶里程至少增加一倍。根据加州交管局发布的2018加州自动驾驶测试报告,Cruise排名领先,测试车数量方面排名第一,测试里程方面排名第二。

至于无人驾驶出租车未来何时推出,不管是Ammann,还是近期参加投资者会议的通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra,都没有给出确切的时间表。

相比之下,与Cruise同处于自动驾驶第一队列的Waymo已经在亚利桑那州凤凰城面向普通消费者推出无人驾驶出租车服务。另外Uber等在此之前也已经有所尝试。由此来看,在无人驾驶出租车服务这一战略目标上,技术领先的通用汽车还是稍微慢了一些。

原文发布于微信公众号 - 镁客网(im2maker)

原文发表时间:2019-08-06

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