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来源:Techcrunch
作者:笪洁琼
这边刚刚发射了飞船送宇航员上天,SpaceX已经又在筹划新的大事情了:如何在太空中建设中转站。
在本周二发布的招聘广告中,SpaceX称在布朗斯维尔需要招聘离岸运营方向的专家,目的是帮助该公司开发和建设悬浮太空港,为该公司的“超重型运载火箭”提供发射场。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,SpaceX将使用这些更大的火箭将其即将到来的大型有效载荷火箭送往月球、火星,还可以用在地球上进行点对点旅行。
SpaceX公司正在为火星、月球和超音速环绕地球而建造漂浮的超重级太空港。埃隆·马斯克(@elonmusk)2020年6月17日。
马斯克在推特上表示,SpaceX之前已经展示了即将推出的超重型火箭助推器的理念,与其星际飞船(Starship)航天器配对,发射超音速地球旅行,这样就可以把长途飞行的旅行时间减少到几个小时。
然而,到目前为止,这些概念只包括渲染,我们直到今天才知道航天器将如何发射以及发射计划是什么。
星际飞船和超重型助推器的开发主要是为了帮助SpaceX和马斯克实现他们将人类送上火星的目标,以便在火星和包括月球在内的其他目标星际的殖民地,以“使人类成为星际居民”。
尽管这些目标对大多数人来说似乎遥不可及,但该公司使用同样可重复使用的航天器,来大幅降低地球上点对点的超音速旅行的成本,似乎更有可能。
点对点的基于空间的运输并不是一个新概念,SpaceX以外的其他公司正在努力开发实现这一目标。
这个想法是,通过在地球大气层边缘或之外旅行,可以大大减少燃料成本和飞行时间,例如,在纽约和巴黎之间旅行不到一个小时。
事实上,SpaceX在2017年的一次演示中声称,其星际飞船的点对点交通工具可以在不到一小时的时间内,从任何其他城市到达地球上的任何城市。
SpaceX公司一直在位于德克萨斯州布朗斯维尔附近研发星际飞船,这个新的职位招聘的是离岸运营工程师。该公司一直在扩大其在该地区的测试和开发地点,并寻求增加用于其在该州运营的资源。
马斯克没有透露更多关于这些计划的信息,但在回应另一条推文时表示,这相当于“用超级高铁运输石油”,并且是该计划的“可参考的案例”,这样就可以便于目的地和太空港之间的乘客往返。
网友表示,无论马斯克曾经有过多少天花乱坠的想法,但他确实正在努力,而且建造太空港,也是实现人类前往火星居住的步骤之一,用行动来证明想法!
参考报道:
https://techcrunch.com/2020/06/16/spacex-to-build-floating-spaceports-for-rockets-bound-for-the-moon-and-mars-and-for-hypersonic-earth-travel/