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《智能商业》03 智能商业双螺旋之一:网络协同

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yeedomliu
发布2020-06-23 15:54:20
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发布2020-06-23 15:54:20
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文章被收录于专栏:yeedomliu

03 智能商业双螺旋之一:网络协同

  • 在人类文明的长河中,农业文明的“点”状结构让人类立足于村庄,保证基本的温饱,传承我们对世界和自己最基础的认知;工业文明的“线”状结构让人类建立城市,极大地提升了我们理解世界和改造世界的能力;我们来到了互联网时代的门前,“网”状结构究竟会将我们带向怎样一个文明状态,可能谁都无法准确预言
  • 网络协同的最大价值不是让既有链路更高效,而恰恰是让创新价值更突显;我们每个人将更不吝于贡献,因为在这个“我为人人,人人为我”的体系中,为自己赢得更大的收益的最好方法是为他人创造更大的收益

网络协同:新经济范式革命

  • 互联网最终的使命就是让任何人、任何物,甚至是任何时间、地点,都能够互联、互通、互动。毫无疑问,这必将带来经济范式的又一次革命
  • 淘宝打败美国易贝的一个重要原因是,淘宝鼓励商家和消费者直接、充分地连接、互动,而易贝则在这方面无动于衷。例如,旺旺使卖家和买家连接互动,评价让买家之间连接互动,帮派论坛则让卖家之间连接互动。直接互动使卖家和买家的积极性与创造力被极大激发,网络扩张带来的效益被成倍放大
  • 支付宝的出现,本质上也是在促使直连互动更好地发生

淘宝与优步:网络协同效应的胜利

  • 优步(Uber)是有史以来成长最快的公司之一。创立至今,优步在全球范围内已经覆盖70多个国家的400余座城市 ,在5年内公司估值达到400亿美元。更重要的是,这家公司产生了巨大的社会示范效应,由优步开始,“共享经济”成为人们热议的话题。优步进入新的领域屎遭挫折,这些都表明它正在面临一些根本性的挑战
  • 问题的核心在于优步有没有实现真正意义上的网络协同效应。脸书、微信都是非常典型的需求端网络协同。用户会主动 传播,帮助企业接近零成本地获取新用户,用户越多就越会吸引更多的人加入这个网络,这个网络的价值也会越来越大
  • 有一个重要的推论不可不提——没有网络协同效应,单靠规模经济无法形成垄断。类似微信这种依靠网络协同效应的企业,才有机会赢家通吃。如果在需求端没有网络协同效应,即使供给端的规模效应再强大,用户的转移成本也依然很低
  • 我们对比一下优步和淘宝,就能比较清楚地看到这一点。相对于打车,淘宝要处理的是更为复杂的商品交易。当年,为了完成这个几乎不可能完成的任务,淘宝逐渐摸索出了在线支付、担保交易、信用评价、消费保障、商品管理等一系列看起来不那么重要,但实际上至关重要的在线服务体系。为了摸索出这些服务,淘宝早期的发展速度并不算快。一直到2007年,大部分人还没有把淘宝当作一个快速发展的互联网企业。一旦这些体系建立了,而且淘宝从服装等主打类目快速地扩张到更多的类目,最后形成万能的淘宝概念时,这个平台的横向扩张能力就彰显无遗。2017年,淘宝年销售额从2008年的1000亿元,快速扩张到3.77万亿元,比2016年增长21.6%;全年营收为1582.73亿元,同比增长56%,远超2016年33%的营收增速
  • 优步在网络协同的方向上已经不太有什么可能性了,因为它的DNA比较局限,赴于一个很单薄、很简单的用户场景——打车。这个场景本身不太具备相关扩张的可能性,于是优步把自己下一步的发展方向定位在自动驾驶上。对优步来说,自动驾驶是一个巨大的挑战,除非优步在这个领域有足够大的进展,否则它的发展,包括市场对它的估值,暂时都不会有大的突破
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原始发表:2020-06-17,如有侵权请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除

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  • 03 智能商业双螺旋之一:网络协同
    • 网络协同:新经济范式革命
      • 淘宝与优步:网络协同效应的胜利
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