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地摊经济的新意义

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用户1737318
发布2020-06-24 16:07:11
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发布2020-06-24 16:07:11
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文章被收录于专栏:人工智能头条

6月1日上午,李总理在山东烟台考察时对大家表示:国家是人民组成的,人民好了,国家才能好。靠每个人的奋斗,大家都好了,国家就更好!地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和“高大上”一样,是中国的生机。市场、企业、个体工商户活起来,生存下去,再发展起来,国家才能更好!我们会给你们支持的。

山东烟台 2020年6月1日

“地摊经济”的重要性

李总的这段发言获得了广泛好评,“地摊经济”获得国家支持真算得上是一则暖人心的好消息。

过去小摊从业者从事着合法的工作、起早贪黑、利润微薄,即使已经这么困难,却还是要时刻面临驱赶,甚至还会被人贴上“低端”的标签,人格和尊严遭到践踏,你觉得这样公平吗?现在要稳定就业、扩大内需了,小摊的价值被再次重视。

对于任何一个城市来说,都不应该歧视小摊以及其他中低收入者。我们在10万/平米的社区旁可以享受10元一顿的早餐、享受免运费的外卖和免邮费的网购,这在全世界任何地方都是找不到的。这背后就是包括小摊在内,无数劳动者为全社会提供的物美价廉的服务。

不要觉得把他们赶走就能让城市变得更好更高端,他们的离开会明显提高市民的生活成本:他们今天离开,生活成本大幅上升,于是下一个被迫离开的可能就是你。

“地摊经济”的意义与城市新挑战

我们从两个新视角看“地摊经济”会有更深入的理解,这两个视角分别是流量的均衡化和减税降费的彻底化。

“地摊经济”是这几天才火的吗?

错,实际上这个概念早就火了。这两年流行的线上直播带货不就是互联网上的“地摊经济”吗?

线上和线下不一样的地方在于,互联网线上摆摊带货,流量都被头部大V吸走了,肥了少数人,大多数经营者都在给平台打工。而线下地摊雨露均沾,每个人都可以享受流量红利,而且运营成本比网店还要低。

另一个视角则是减税降费,对“地摊经济”的支持的背后是对中小个体户彻底的减税降费。

今年以来,国家在减税降费上是下了不少功夫的。在一季度疫情对中国影响最严重的阶段,各城市纷纷号召业主给商户短期的免租优惠,当时很多商户觉得不够、很多业主也觉得不公。现在地摊经济得到认可,个体户不仅不用交税,连店铺租金都可以不用交了,对于新人来说,这样一种“微创业”的成本也趋近于零了,爽不爽?

“地摊经济”虽然好,但是也给城市管理带来了新的考验。有这么多人想摆地摊,但街道可用的空间是有限的,哪里可以摆?谁可以摆?怎么摆?这些都是需要解决的问题,市场经济不代表没有管理,“地摊经济”需要有序合理的指导和干预。

全国人大代表杨宝玲就提出了相关建议:制定统一的“地摊经济”准入许可证,从业资格条件和商品入市手续,采取颁发资格证、许可证等,给予“地摊经济”与从业者的合法地位。

那么新的问题又来了,在批准从业资格和许可的过程中,又要避免一切权力寻租。举个不太好的但可能很常见的例子:热门街道的经营权可能需要申请和公平竞争,但某个区的官员把经营权私自转给行贿者,甚至导致经营权价格在市场上热炒... 我们绝不能允许这类事情的发生。

不同城市的行政效率有高有低,全面有序的“地摊经济”成型或许还需一段时间,也希望国家对“地摊经济”的积极态度是长期的。

他山之石

“地摊经济”虽然听上去档次不高,但它并非代表“退而求其次”的商业模式,也不代表经济落后。

纽约,国际金融中心,一个大多数人眼里“高大上”的城市,同样也是“地摊经济”的大舞台。如果你在曼哈顿逛街,就一定能见到很多小餐车,它们的老板都是长期稳定的经营者,有些车卖热狗和汉堡,有些车卖炒饭和面条,有些车卖冰淇淋和其他甜食,价格远低于餐厅食品,每辆车都是一个小厨房,我看卫生状况也不差,7美元的炒饭分量大到够两个人吃饱。

和我们中国的地摊经济一样,他们免于纽约高昂的租金,而且以现金为主的收款方式也让美国国税局不可能去找他们的麻烦,与此同时,他们还受到城市相关部门的有序管理和保护。

纽约的food truck

由于纽约市民多样化程度很高,购买力有高有低,这些随处可见的地摊小车也不可能抢走第五大道的生意,毕竟客户完全不是一个群体。不过我相信在目前美国失业率走高,经济衰退的背景下,第五大道的生意会更差、这些小车的生意会更好。

有理由相信,中国未来的地摊形态也将更加规范、卫生,比如从三轮车变成厢式小货车。市场是最聪明的,因为他们似乎已经预料到“地摊经济”未来的形态,在6月3日的交易时段,“地摊经济”概念今天还扩散到了厢式小货车。消息面上,五菱荣光推出翼开启售货车,这使得港股五菱汽车一度涨幅扩大至120%,最高报0.45港元。也带动A股地摊售货车概念崛起,小康股份、福田汽车、长安汽车涨停,不过我建议大家不要参与这类股票的热炒。

6月3日交易时段五菱汽车股价翻倍

逆境求变

我们也想刺激大商场的高端消费,也想刺激汽车消费啊,可是在现在的情况下,它们也做不到啊。之所以重用“地摊经济”,是因为它灵活、成本低、带动就业的能力强,而且还有庞大的市场:中国有6亿人每个月的收入也就是1000元。

“地摊经济”的兴起对已经遭受电商多年冲击的商铺来说,将会是新一轮挑战,我们也将看到一个奇妙的现象:街边的商铺空置率增加,但旁边的小摊越来越红火。

所以,如果你准备买一间商铺作为投资,那还是谨慎为妙,商铺价格和租金在中短期内恐怕都不会上升。在整体经济状况仍然困难的背景下,中高端商场、收租型商业地产公司的股价可能也将受到不利影响。

好在市场最终会解决属于市场的问题,无论是地摊、小商店、大商场,满足的是不同消费者的需要,经济困难一些的时候,地摊生意会更好,而商铺租金的下降又会反过来降低商店和大商场的运营成本,等未来经济好起来了,消费水平更高的大商场自然也会迎来新的增长周期。

令人高兴的是,我们可以从“地摊经济”这一决策中看到更多的务实。对于中国这样一个有着14亿人口的大国,发展和强大之路并不在于一时的争强好胜,而在于踏踏实实搞好民生,让14亿人全都过上好日子。

—end—

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原始发表:2020-06-22,如有侵权请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除

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