多级分仓体系和价值

一个跨境卖家将货品发到海外仓，最开始的货不多，只放到一家海外仓，日单量可能是几个或者十几。发货的地点也是每个州都有。但后期随着订单量的提高，卖家开始做整合，因为一个仓很难实现有效的配送，距离远的客户甚至5、6天才能收到商品，势必需要形成多级分仓。多级分仓不是普通的多加几个仓库来分拨就完事了。

完整的分仓网络需要至少三级的分仓体系，从ROC仓到DC仓再到TC仓。三者不同功能，RDC区域的采集存储以及DC仓的调拨，DC仓进行分拣理货和配送，TC更多的分拨角色，渠道越往下沉，越接近消费者。

多级分仓的价值

1、让仓库设置距离消费者更近，让商品以最快的速度响应订单，加上末端派送的能力，可以以最快速度发给消费者。

2、这样的仓配网络有一个好处就是可以进行供应链库存管理，无限接近0库存。

3、如果需要这么多的仓库，单靠一家是很难打造形成纵深的网络，因此需要连接社会化地仓储资源。

第一、就是要有统一的标准，包括管理标准和运营标准。

标准的目的是各方的接口是一致的，对接的成本很低。标准包括管理标准和运营标准的统一，更关键是硬件的统一。目前物流各环节交付模式，供应商到物流中心仓库是以托盘为单位，仓库到门店是以箱为单位，门店到消费者是件。

实际上大件物流，80%以上的物流都在前端两部分，标准的容器尤其是托盘一定会扮演越来越重要的角色，现在托盘标准化程度低，规格都是不一致的，托盘循环使用尚未普及，功能也没有被完全挖掘，但是如果有共享的一张仓配网络，托盘标准化和循环使用一定能够有效改善，把存储与存储，把存储与运输打通，对于B2B物流的效率提升会有非常大的帮助。

第二是要实现仓储的要素进行透明连接，变得在线化和共享化。

标准仅仅是基础，关键是能够实现在线连接。这就需要有一个前提，首先是要对仓储的关键要素进行编码，对于库区库位货位货架进行编码，这样就给予了一个身份，能够被读取和识别；其次是通过设备针对要素编码进行实时读取，获取要素的状态，并反馈给系统上线。比如托盘可以编码，并和托盘上的商品联动，就自动识别货物的身份信息，让流转更加快捷！

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