IT全栈-网络01-其实网络“很简单”

01

PART

高屋建瓴之“网络框架”

A

网络框架

如果你想在IT行业有深耕，对业务要深入了解，但是对底层更要有深入透彻的理解；俗话说：底层不稳，上层必倒，SLA靠什么来保障？

IT基础设施(即IAAS层)三大块：计算|存储|网络，难度指数分别为：计算** 存储*** 网络****

为什么网络难度指数为****？个人感觉：网络比较“虚”，看不到摸不着，偏底层微观。好比“经典物理”和“量子物理”之区别，越微观越晦涩难懂。这导致现实工作中有一种特奇怪现象：任何故障找不到原因都是网络的锅（真是“人在家中坐，锅从天上来”）。

学习的初级阶段：看山不是山---云里雾里一头雾水

学习的中级阶段：看山就是山---理解死板无法触类旁通

学习的高级阶段：看山不是山---融会贯通触类旁通

春节放假期间，翻了翻网络相关知识回顾了一下，整理并记录了现在的文章。我一直有一个想法：做技术的人在知识普及的时候尽量不要“太技术”，如果能对照生活实例通俗易懂最好（虽然不能100%对照贴切，但求读者能够轻松理解）。

本文通过现实世界中“发快递案例”与网络世界中“文件传输案例”进行对比和抽象，提取共性；从而提炼出“物流4层模型”与“TCP/IP四层模型”对应关系，进而让读者建立一个基础的“网络框架”。

核心理念1---地图&导航

1. 现实世界中，你从A地到B地，不认识路怎么办？有地图和导航（高德|百度等）。到达同一地方有多条路可选怎么办？选择策略：时间最短|距离最短|免拥堵|免高速费等。
2. 网络世界中和现实世界完全一样。从你的电脑到你上海朋友的电脑，数据包不认识路怎么办？也有地图和导航（路由表）。到达同一地方有多条路可选怎么办?选择策略：经过的节点最少|综合链路带宽最大|避免网络拥塞等。
3. 现实世界中有交规，网络世界中也同样有交规。
4. 现实世界中有特权群体，网络世界中同样有特权群体。

核心理念2---分层(专业的人干专业的事)

1. 几个问题：

为什么不自己去送快递而要找物流公司？

物流公司为什么不自己买车送快递而要找货运公司？

货运公司公司为什么不自己修路宁愿交过路费？

现实世界中不是不能，而是这非最优解---直白一点就是不划算；大家都是做自己最擅长的工作，不擅长的工作交给专业的人来做；站在别人的肩膀上做自己擅长的事，还可以做到轻资产---即使战略失误也可以船小好调头。

2.网络世界和现实世界类似，没必要自己从头做到尾，而是采用分层结构。

B

“网络部”&“交通部”职责

交通部的职责：

1. 收集需求(根据全国区域内，经济及交通现状&未来发展趋势，根据现有的财力物力进行道路优化和建设；可以适度超前，避免眼光局限性上马即淘汰)
2. 进行全国路网规划(线路起始点和建设等级，收费站|检查站布局，项目规划和施工进度)
3. 交规制定和交通地图更新(熟悉不同等级道路特性，制定不同的交规；交通地图更新和推广，以前是纸质地图，现在有高德|百度等)
4. 高优先车辆特权考虑(比如奥运|两会|公交专用道等)

网络部的职责：

1. 收集需求(根据本公司内，业务及网络现状&未来发展趋势，根据现有的财力物力进行网络优化和建设；可以适度超前，避免眼光局限性上马即淘汰)
2. 进行本公司网络规划(网络拓扑、设备等级、线缆类型，项目规划和施工进度)
3. 策略制定和路由更新(熟悉不同设备和线缆等级特性，制定不同的策略；路由表更新，如RIP|OSPF|BGP等)
4. 高优先级业务流量考虑(比如boss上网无限制)

02

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网络工程师必备知识

上图为：网络知识学习体系，后续文章也会按照上图体系进行更新。

所以学习一门技术最好的途径：

1. 职业发展中我遇到了什么问题或者通过学习我要解决什么问题？
2. 遇到一个博学的老师，他会为你详细讲解：技术发展历史+知识框架建立+本学科目前遇到的问题+未来的发展方向；重点解决你心中的：为什么？
3. 最后才是：在知识框架的基础上进行细节填充

参照我们日常学习经验，如果老师上来一通细节讲解，那么下面学生很快云里雾里后续就是逃课厌学。所以后续文章在我的职业阅历基础上尽可能多写：当初开创网络学科的大牛们人家为什么要这样设计（当然我也是猜测，）？

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生命的真谛

人生就是一个不断攀登的过程，需要勇气和毅力；其实学习也是如此---贵在坚持，每天进步一点点。

公众号定位：学习的积累和知识的输出

视频号定位：个人爱好的浓缩

生命的真谛：快乐工作，快乐生活，利他双赢

新年首发，把我视频号里最喜欢的《怒江72拐》送给我的读者（从山顶俯瞰，攀爬的成就感油然而生）；后续也会给大家逐步分享我两次进藏的美景。

祝大家：新年好运，心想事成