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恒大汽车启动夏季极限测试,再显造车硬实力

出品 l 观点财经

作者 l 橙子

如果用一句话来描述时下新能源市场,想必用“当下发展势头正盛,未来前景亦可期”再适合不过了。

日前,国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。

据中国汽车工业协会的数据显示,2020年全年全国汽车总销售量2531.1万辆,其中新能源汽车只占5.4%。

所以,接下来的这5年如何将5%提升到20%,可以说是新能源汽车发展的关键时期,也是百舸争流的早期阶段,由此催生出众多新能源赛道黑马,恒大汽车便是行业黑马之一。

恒大汽车夏测开启

严酷测试再引行业关注

这次夏季测试恒大汽车直接将地点选在了极度炎热的吐鲁番地区,白天平均气温40℃以上,这对车辆的性能可以说是极限挑战。

除了严苛的地理因素,恒大汽车此次更是一次性将恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车同步进行测试,全方面验证车辆的电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件,完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试。

这次测试对整个恒大汽车而言也是相当重要,一方面在于经过多年技术研发和投入,恒大汽车终于走出概念阶段,去年8月份,旗下新能源品牌恒驰一次性推出6款新车,因此市场对恒大造车相当关注。另一方面,本轮测试也是继今年2月份冬季测试后的又一轮重要测试,其结果或将直接影响恒驰汽车的未来发展路径。

据悉,今年2月3日,恒驰启动冬季测试,在极寒天气和复杂冰雪路况下恒驰依然展现出强劲的性能,测试成果亮眼。在此基础上,恒大汽车持续对恒驰进行一系列适配性调整和试验。如今夏季测试的启动,无疑是恒驰量产路上又一重大节点。

业内也普遍认为,夏季测试是新车上市前的关键节点,标志着恒大造车迎来又一里程碑。

本轮夏季测试启动仪式不仅有恒大汽车总裁刘永灼、全球研究总院院长方驰、全球电池研究院院长李浚秀出席,还有中国汽车技术研究中心、上海机动车检测认证技术研究中心领导等行业人士,也共同出席了本次启动仪式,再度表现出整个行业对恒大汽车本轮夏季测试的高度关注。

刘永灼在恒驰汽车夏季测试启动仪式上致辞

刘永灼在启动仪式上表示,恒大造车争分夺秒,将以最严苛的要求完成一系列测试,确保恒驰核心技术世界领先、产品品质世界一流。今年四季度,恒驰系列将启动试生产,明年大量交付。

恒大汽车关键词

核心技术、产品品质

从本轮夏季测试中,除了能看到恒大在造车路上的稳扎稳打,同时也能进一步看出恒大造车的实力与信心。刚通过残酷的零下35度的冬季考验,便立即投入更加严酷,平均40度,地表极端温度可达80度的夏季测试。在这背后,除了是恒大对汽车品质的高标准严要求,更是对自身技术研发实力的高度自信。

据悉,为了不断夯实自身核心技术,从根本上提升行业竞争力,恒大成立了全球研究总院,下设全球电池研究院、自动驾驶研究院等16大专业研究院。截止到目前,恒大汽车已经在国内外共申请专利3012件,其中已获得授权专利1355件,不仅数量行业领先,且覆盖完整产业链。

尤其是最核心的动力电池方面,不同于其他大部分车企依赖外部采购,恒大汽车坚持自主研发,在能量密度和安全性等方面都拥有领先核心技术,世界一流技术水平的恒大动力电池将于今年底量产。

“核心技术”和“产品品质”一直是恒大造车的关键词。

为了有效承接恒驰的量产计划,恒大汽车已经按照工业4.0标准打造了天津、上海、广州等多个智能制造基地,现已启动试生产。此外,恒大汽车为了进一步促进销售,正在筹建的36个恒驰展示体验中心,1600个恒驰销售中心也将在不日上线。

正因如此,业内人士分析指出:恒大针对五款不同车型进行夏季测试在业内极为少见,在展示了强大的造车实力同时也体现了对产品品质的极致追求。随着恒驰量产进度的不断推进,恒大汽车的市场表现也愈发令人期待。

恒大汽车量产在望

估值提升再显可期未来

回头来看,相比传统燃油车,电动车不仅仅是能源革命那么简单,它更是一次技术层革命,只有拥有真正的核心技术,才能在未来脱颖而出。

正因如此,恒大聚焦新能源领域核心技术,真正用心造车,也展现出无限可能性。此前恒驰9款车惊艳亮相上海车展,并获得业内外一致好评,不仅仅是凭借其高颜值、高智能、高性能,更是靠恒大汽车背后的技术支撑。

在造车这条路上,恒大既确保了恒驰“核心技术世界领先、产品品质世界一流”的坚持与决心,同时也通过一次次的极限测试,向业内、向消费者展示了其真正的实力,为其明年量产交付做好准备,而背靠庞大中国市场的恒大汽车也具备更为强劲的先发优势。

可以预见,随着未来新能源市场逐步发展成熟,以及趋势赋能下,新能源汽车需求也将迎来井喷式爆发,面对这样的时代背景,有理由相信恒大能率先突围。体现到资本层面上,恒大汽车股价表现有望随着四季度试生产,以及明年大量交付,迎来强劲升势,估值表现也将迎来进一步爆发。

如此来看,GlamCapital近期发布研报,给予恒大汽车“买入”评级,通过市销率(P/S)进行估值,将其12个月内目标价定为167港元,目标市值定为1.64万亿港元。

如此良好的市场预期,可以说非常优秀,对恒大而言,也算得上当之无愧。

随着此次夏季测试顺利开启,“研产销”闭环日渐完善,各项工作扎实推进,恒大汽车,未来可期。

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