专栏首页arxiv.org翻译专栏驾驶行为对乘出租车通勤者舒适度的影响:迈向司机评级的新视角

驾驶行为对乘出租车通勤者舒适度的影响:迈向司机评级的新视角

乘坐出租车时通勤者的舒适度影响着司机的评级,也会影响优步/来福车等叫车公司的声誉。已有研究表明,通勤者舒适感不仅在个性化水平上存在差异,而且在同一通勤者的不同出行中也存在差异。此外,驾驶行为和驾驶环境等因素也会影响驾驶舒适性感知。由于驾驶行为的影响,自动提取通勤者的感知舒适度是及时反馈给司机的关键,有助于司机满足通勤者的满意度。鉴于此,我们调查了大约200名经常乘坐这种出租车的通勤者,并获得了一套影响乘坐出租车时舒适度的特征。随后,我们开发了一个Ridergo系统,该系统收集通勤者的智能手机传感器数据,从数据中提取空间时间序列特征,然后计算通勤者在驾驶方面的5个等级的舒适度。Ridergo使用一种基于分层时间记忆模型的方法来观察特征分布中的异常,然后训练一个基于多任务学习的神经网络模型,以获得个性化水平的通勤者舒适度。该模型还能智能地查询通勤者,向可用数据集添加新的数据点,并通过定期训练来改进自身。Ridergo对30名参与者的评价表明,当驾驶影响舒适度感知时,该系统可以提供高效、高精度的舒适度评分。

原文题目:Impact of Driving Behavior on Commuter's Comfort during Cab Rides: Towards a New Perspective of Driver Rating

原文:Commuter comfort in cab rides affects driver rating as well as the reputation of ride-hailing firms like Uber/Lyft. Existing research has revealed that commuter comfort not only varies at a personalized level but also is perceived differently on different trips for the same commuter. Furthermore, there are several factors, including driving behavior and driving environment, affecting the perception of comfort. Automatically extracting the perceived comfort level of a commuter due to the impact of the driving behavior is crucial for a timely feedback to the drivers, which can help them to meet the commuter’s satisfaction. In light of this, we surveyed around 200 commuters who usually take such cab rides and obtained a set of features that impact comfort during cab rides. Following this, we develop a system Ridergo which collects smartphone sensor data from a commuter, extracts the spatial time series feature from the data, and then computes the level of commuter comfort on a five-point scale with respect to the driving. Ridergo uses a Hierarchical Temporal Memory model-based approach to observe anomalies in the feature distribution and then trains a Multi-task learning-based neural network model to obtain the comfort level of the commuter at a personalized level. The model also intelligently queries the commuter to add new data points to the available dataset and, in turn, improve itself over periodic training. Evaluation of Ridergo on 30 participants shows that the system could provide efficient comfort score with high accuracy when the driving impacts the perceived comfort.

原文链接:https://arxiv.org/abs/2108.10944

原文作者:Rohit Verma, Sugandh Pargal, Debasree Das, Tanusree Parbat, Sai Shankar Kambalapalli, Bivas Mitra, S

我来说两句

0 条评论
登录 后参与评论

相关文章

  • 美国无人车即将上路,或替代全球出租车?

    纽约无人车即将上路,自动驾驶将给各位“老司机”带来不一样的舒适体验。 无人驾驶车(以下简称无人车)已经成为发展大趋势,人们眼前的问题已经从“无人车真的能上路吗...

    灯塔大数据
  • AI赋能,人脸识别技术应用的发展

    随着人工智能行业的发展,越来越多的技术趋于成熟可用,AI +模式赋能成为各行各业的升级方向,其中以人脸识别技术的应用最为普遍。例如前段时间的大兴机场,再比如明年...

    AiTechYun
  • 缓刹车、转大弯:Google自动驾驶系统跟人一样

    众所周知,包括特斯拉、谷歌、通用、奔驰、百度在内的多家厂商都在试验他们的自动驾驶技术,并且不断走向成熟。谷歌的无人驾驶车测试七年,虽不断有小事故发生,但总体来看...

    机器人网
  • CBInsights:除了汽车,自动驾驶还将颠覆这33个行业,比如健身行业……

    大数据文摘
  • 当共享出行遇上自动驾驶,百度将彻底颠覆交通出行汽车市场?

    在百度自动驾驶业务的时间表中,2018年是商用节点,现在看来这个目标正在成为现实。

    罗超频道
  • 德勤CEO:无人车未必造成大量失业,反而会创造新的就业

    李杉 编译自 Quartz 量子位 出品 | 公众号 QbitAI ? △ 德勤CEO Cathy Engelbert 作者:德勤CEO Cathy Engel...

    量子位
  • 北京对无人车的热情,华尔街都感受到了

    是的,曾经在央视秀出无人车肌肉的百度Apollo,现在开放试乘,在京的任何人都能叫车体验。

    量子位
  • 无人驾驶汽车会引起这11种变化?

    大数据文摘
  • 【AI 引擎】通用汽车发力无人驾驶领域 | 亚马逊的危机?

    谷歌正在与硅谷的一家芯片设计公司合作开发一种技术,让智能手机借助自身的处理能力识别照片和视频中的物体,而不再依赖远程数据中心的帮助。谷歌与芯片创业公司Movid...

    新智元
  • Lyft 开始在波士顿提供自动驾驶汽车服务,Uber 该紧张起来了

    (《麻省理工科技评论》中英文版APP现已上线,年度订阅用户每周直播科技英语讲堂,还有科技英语学习社区哦~) 近日,Uber 的竞争对手 Lyft 公司正式开始其...

    企鹅号小编
  • 响铃:三问网约租车,如何辨别真伪共享经济?

    短短4年网约租车市场走完了其他行业10年才能走完的历程,从野蛮生产到疯狂补贴战再到合并入股上市潮,现今的网约租车正进入分水岭,一面是合并后的滴滴快的在获得苹果1...

    曾响铃
  • NASA+MIT技术,nuTonomy抢先Uber让无人驾驶出租车上路

    【新智元导读】8月19日Uber 宣布与沃尔沃合作,预计2021年推出无人驾驶出租车,原型车本月起在匹兹堡上路测试。在无人车行业,Uber 的这动作被认为相当迅...

    新智元
  • 首发体验!打自动驾驶出租车感觉如何?

    目前5G云代驾技术成熟度还需要验证,公众要体验到没有安全员的自动驾驶车辆还需要较长一段时间。

    肉眼品世界
  • 【WEF波士顿无人车报告】为什么中国75%的消费者愿尝试无人驾驶?

    如今,距离汽车厂商把无人驾驶汽车带到市场已经不久了。但是,消费者做好迎接它们的准备么? 百度昨天宣布:百度无人驾驶汽车国内首次实现了城市、环路及高速道路混合...

    新智元
  • 硬纪元AI峰会前瞻:火爆的无人驾驶还将有哪些深度创新?

    镁客网
  • 硅谷“封城”前夜的L4级别无人车试乘实况,及其背后创新技术的深度剖析

    最初,这个计划是“在硅谷晚高峰乘无人车买汉堡”,但因为美国疫情形势的急转直下,最后难度大大增加。

    量子位
  • CES上智能汽车集中爆发了,但它真的那么美好吗?

    VRPinea
  • 百度无人车凭什么比Google开得快?

    在百度无人车完成公开路测之后,12月14日百度正式宣布成立无人车事业部,并将其当做百度战略之一来落地。担任无人车事业部总经理的百度高级副总裁王劲在现场立下目标:...

    罗超频道
  • 无人驾驶、免费乘坐,硅谷的出租车行业要变天了

    昨天,负责出租车管理的美国加州公共事业委员会(PUC)发布提案,准备授权运输公司开展试点项目,让公众搭乘自动驾驶的出租车。

    量子位

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券