所有的车企 都应去做元宇宙

　　未来的车企本质上是科技公司。

　　任何一家将自己定位为出行公司的传统汽车制造商，都不大可能真正意义上走进智能电动车的时代。

　　正如前面所言，当智能电动车是循环能源、无人驾驶及机器人、元宇宙等人类历史上划时代技术和产业的母生态时，对车企所要求的核心能力体系，已经发生了根本性的变化。

　　为了实现循环能源，包括为后续的可穿戴设备提供移动能源供应，车企需要实现储能、能源电子、能源互联网等整个体系的能力。

　　为了实现无人驾驶，车企需要深度掌握传感器、芯片、AI和云计算的能力。

　　现在，我们甚至就可以下结论，未来的车企，将会是地球上最强大的芯片制造公司，最强大的通用AI公司和最强大的云计算公司。

　　为了实现元宇宙，车企需要深度掌握输入输出设备的硬科技，包括摄像头、显示屏、传感器等核心能力，以及通用AI芯片能力，定义下一代交互的OS能力，区块链能力，甚至是通信能力。

　　任何一家车企，要想进入到如此激动人心新能源时代、机器人时代和元宇宙时代，或者说生存下来，都需要意识到一个现实，他们需要将自己转型为一家科技公司，打造面向未来的科技树，这些技能包括：

　　1.新能源技术。能源技术才是人类最重要的底层技术，这些能力中，储能和能源的高效传输，将会变得极其关键。

　　2.AI芯片能力。

　　3.通用AI能力。

　　4.输入输出的硬件能力。包括传感器、摄像头、屏幕等核心能力。

　　5.OS能力，基于高性能计算和下一代交互的OS。

　　6.云计算能力。机器人时代和元宇宙时代，基于海量的高精度传感器、5G/6G的通信网络，人类社会需要处理的高并发信息，将会以几何指数的方式增长，智能电动车公司将会成为最大的云计算公司。

　　7.通信能力。5G通信、局域网、物物通信，都将是极端重要的。在那个时代，我们不仅需要传输信息，还需要大规模地共享算力。

　　8.区块链技术。当如此之多的信息在流转，当如此之庞大的虚拟与现实融合在一起的元宇宙在流转的时候，区块链技术将是调节其中的“生产关系”的利器。

　　上述的这些能力，都是人类世界最为通用下一代技术能力，也是一家试图生存下来的车企所需的基础能力。

　　不得不指出，那些将自己定位为一家移动出行公司的传统车企，是毫无想象力和没有出息的。

　　打开思路，锐意进取，有节奏地高速完成科技树的生长，是传统车企和新势力们的唯一出路。

　　对于一个国家和一个社会而言，智能电动车产业的成败，基本上会决定一个这个国家和社会能否在新一轮工业革命中获得成功。

　　人类社会，正处于第三次技术革命的尾声和第四次技术革命的发端。

　　技术革命，必然会带来全球范围之内的财富重构，包括不同产业之间的财务转移，不同人群之间的财富转移和不同经济体之间的财富转移，也必然会带来当下全球范围之内的政经格局的紧张。

　　然而，技术革命的浪潮并不会因为政经关系的紧张而放缓前进的步伐，也不会因为疫情什么的放缓前进的步伐。

　　与之相反，当整个格局越不明晰的时候，资金会更加疯狂地进入面向未来的产业，从而加速技术进步。

　　这也是为何，当下全球范围之内的技术公司市值是如此之高。

　　对于中国而言，智能电动车产业的兴衰，关系着中国在全球范围之内的新兴科技树竞争中的成败。

　　当然了，我们相信中国智能电动车产业必胜，胜出的更大的概率会是新势力，或者说科技树生长的更好的企业，更未雨绸缪的企业。