导语
大家好,我是智能仓储物流技术研习社的社长,你的老朋友,老K。
有仓库,就有货架,货架的选择影响了库内货物的存储类型,空间的使用情况,因此必须加以重视。
货架仓和平面仓最大的区别就在于,货架仓提升了单位面积的存储能力,充分地利用了仓库的空间,在这个寸土寸金的时代,单位面积存储的货物越多,分摊到每个货位的成本就越低。
对货架而言,选择的时候要从长远角度出发,切记不要为了节约而造成不必要的麻烦。
要基于以往的存储数据进行分析,找出最适合的货架类型,千万不要无脑选横梁式货架来对付。
无脑选择货架的结果,会造成两种情况的发生:
一是爆仓,一是低效。
比如某仓库,货品的周转速度很快,比如说前店后场的模式。前面生产线的产品生产下线后,直接就会存储到库房内。
如果货架的采购与设计不合理,那么爆仓和低效会随之发生。先是货物到达仓库内,货架空间浪费的情况下,货物存储数量受限,爆仓发生。
另外,通道设计的不合理,高度和叉车配合不好的情况下,必然会导致的效率下降,同时也会造成爆仓的危机产生。
选购货架时,需要考虑的因素
1.安装地点 2.横梁层高 3.横梁层数 4.最大单元荷载 5.荷载放置方式及加载方式 6.构件连接形式
根据按照要点,如果仓储货架发生改变,这几点就需要注意?
a)仓储货架的变动会引起安全承载能力,应请原供应商进行评估及操作。
b)仓储货架变动期间,应卸载。
c)货架结构的所有变动完成后,应更换发生变动的安全荷载标志。
d)对于装有背部支撑的仓储货架,当梁的位置改变时,支撑节点位置应改变,梁之间的水平支撑应重新定位。
e)除非仓储货架设计者的批准,不应通过焊接或栓接对仓储货架进行添加或变动。
前面所讲的所有货架类型中,最省心省力的方案就是横梁式货架了,因为,这种货架类型几乎适用于所有的产品,压根都不需要动脑子,因为一个排位只能放一个托盘的货物,排位的利用率要么是100%,要么是0。
而驶入式货架和穿梭车货架就稍微复杂些了,因为一个排位可以放少则4、5盘,多则10几托盘的货物,那么在设计时,就需要考虑排位的进深数,这可就是学问了,不合理的设计可能会造成,比如,表面上看,计划的存储盘数很多,但实际的存储却很少,这就是典型的进深数设计大了,排位的满载率低的情况。
像客户所生产的产品,其特性是每个SKU的批量很大,批次少,那么,就非常适合使用大进深的货架,比如驶入式和穿梭式。那么,接下来,咱们简单对横梁式和穿梭式货架做一个对比。
存储能力方面,假设有2个各5000平米的仓库,A仓库全部使用横梁式货架,B仓库大部分使用穿梭车货架(5进深),然后再配置少量的横梁式货架,那么,大家在设计完之后,观察一下仓库布局,最直观的感觉就是,A仓库的叉车通道数量明显多于B仓库的,B仓库的货架密度更大。这也就解释了爆仓问题,如果采用穿梭式货架,爆仓问题是可以得到一定的缓解的。
叉车上下架效率方面,假设要从横梁式货架仓和穿梭车货架仓,分别取走同代码同批次的产品各5盘,那么,在横梁式货架仓库作业的叉车司机,肯定是要从5个不同的排位(可能在不同的区域)完成取货下架并转移到备货区,而穿梭车货架仓库的叉车司机,可能只需要从1个排位,按顺序将货物取走。