中国天和核心舱内画面再度曝光！值得关注！

6月5日10时44分，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征二号F遥十四火箭从酒泉卫星发射中心点火升空，托举载有三名航天员的神舟十四号载人飞船奔向空间站。随后，飞船与火箭成功分离，精准进入预定轨道，空间站在轨建造阶段首次载人发射任务取得圆满成功。神舟十四号载人飞船采用自主快速交会对接模式，经过6次自主变轨，成功对接于天和核心舱径向端口。在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门，2022年6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。

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已进驻空间站天和核心舱的神舟十四号航天员乘组，于北京时间2022年6月6日11时9分成功开启天舟四号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于12时19分顺利进入天舟四号货运飞船；接下来，航天员乘组还将进入天舟三号货运飞船。后续，航天员乘组将按计划开展货物转运等相关工作。

货物转运是进行航天探索的关键一环，航天员生活物资、空间站所需设备的运输都需要货运飞船完成。利用图扑软件自主研发引擎 HT for Web 实现“天舟一号”货运飞船的数字孪生，完美复现飞船的升空过程及数据的变化，有效监控燃料使用情况和空间交会对接。

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图扑软件 HT 支持多种方式的模型渲染，采用轻量化三维建模技术， 1：1 高仿真模拟，以三维场景为基础，2D 数据面板为辅，数字化展现“天舟一号”飞船主体、运载信息、飞行试验、技术实验、运行历程等重点管理对象的运行态势，支持全范围空间的态势可视化监控。Hightopo 三维可视化技术采用 B/S 架构，用户可通过 PC 、 PAD 或是智能手机，只要打开浏览器可随时随地访问三维可视化系统，实现远程监查和管控。通过 B/S 架构与模型轻量相结合， HT 三维可视化技术首先在一定程度上减轻了用户对于采购高性能硬件费用的压力，其次打破了以往用户在监控室内进行管理的管理场景的局限性。

货运飞船是往返地球与太空的“交通工具”，为空间站运输、存贮货物，运输、补加推进剂，并将废弃物收集、存放，带回大气层销毁。动、静结构与机构密封件为“交通工具”飞船、空间站的舱体结构提供了密封系统，对隔离舱体与外层空间、支撑舱内环境起着至关重要的作用。

在航天发射场，货运飞船成功发射后。卫星测控中心作为轨道计算备份中心与测控网调度管理中心，会对货运飞船与核心舱双目标轨道确定以及飞行轨迹实时监视计算等工作。遍布各地的测控站点相继发现目标并实施跟踪，遥测数据源源不断地汇集到图扑软件的可视化系统。全国各地的测控站点相继实施接力测控，为指挥部判断飞船状态、做出准确决策提供关键支撑。

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天线网络是属于测控与通信分系统中连接应答机和天线的关键产品，就是飞船上一个小型信号转发器。当天舟三号接收到地面的通信信号或测控指令信号时，天线网络会将其进行分类、分通道传输到应答机。反之，也会把来自应答机不同通道的各类信号汇总后送往对地天线，通过天线发出后送达地面。

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神舟十四号航天员乘组将在轨工作生活六个月，任务的主要目的为：配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造；完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试；开展空间科学实验与技术试验；进行日常维护维修等相关工作。

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神舟十四号飞行乘组将和地面配合完成两个实验舱与核心舱的交会对接和转位；首次进驻问天实验舱和梦天实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂、气闸舱出舱等相关功能的测试工作；首次利用位于问天实验舱的气闸舱实施2到3次出舱活动；完成问天实验舱和梦天实验舱十余个科学实验机柜解锁、安装；继续开展“天宫课堂”太空授课及其他公益活动。