其中,齿轮箱故障占整个机组故障的15%~20%,是一种具有很高价值和故障率的核心部件。齿轮箱内高温故障占轴承故障的48%左右,因此研究如何解决齿轮箱高温问题迫在眉睫。
六西格玛改进小组从7个维度(时间消耗、执行成本、可执行性、底部事件最小割级阶数、底事件发生频率、改善空间对改进措施的实际决策)分别进行评分(见表1),总分最高的事件改进将重点实施。
总而言之,对于评分高的主控装置和控制策略,温度控制阀失效,油孔堵塞,冷却器结垢等方面都做了重点改进。
主控制的设置和策略:修改相关的控制参数(见表2),修改控制逻辑。
为了解决温度控制阀出现故障的问题,目前2MW产品所用的石蜡型温度控制阀大概寿命大约为30000次左右,由于石蜡泄漏而开始失效。
为解决温度控制阀的故障,该组提出如下改进措施:优化温度控制阀位置,方便更换;研制压力随动阀,取代现有的温度控制阀;压随动阀机械弹簧设计寿命为一百万次,有条件风场检查可增加离线过滤器,除去润滑油微粒,氧化产物,确保石油产品质量。
针对喷油孔堵塞的问题,把现在的喷油孔是2-?3调到2?3.5.在喷油板上开孔,提高油的散热效果。另外,由于润滑系统过滤用的单个阀门有脱落、堵油现象,该组采用止动O型圈锥面密封阀,在滤筒底部增加或减少过滤网,防止异物进入管道润滑。
为解决冷却器结垢堵塞问题,该组增加了冷却器的定期维护,冷却器被柳絮、杨絮、芦苇和尘埃等堵塞,导致冷凝效果差,加大清扫装置定期清理,保证冷却器、散热器散热效果,针对冷却器结垢问题,选用专用清洗剂,用高压枪清洗。
小结:
这次所使用的可靠性六西格玛方法执行改进项目,主要侧重于设定非常高的目标,收集数据和分析结果,在此基础上,降低产品和服务中的缺陷,是一项在企业过程设计、改进和优化过程中不断扩展的质量管理方法。然后,提供一系列同样适合设计、生产和服务的新产品开发工具,然后全球化,在全球范围内,服务已成为追求优秀管理的最重要战略举措。
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