引入Armv9架构，Arm推出全新汽车技术，可缩短两年的开发周期

3月14日，Arm 控股有限公司（以下简称“Arm”）携手生态系统合作伙伴推出最新的 Arm 汽车增强 (AE) 处理器和虚拟平台，让汽车行业在开发伊始便可应用，助力缩短多达两年的开发周期。

Arm 高级副总裁兼汽车事业部总经理 Dipti Vachani 表示：“汽车市场正经历前所未有的转型，更多的自动化需求、更先进的用户体验追求以及电气化趋势，推升了软件和人工智能 (AI) 的爆发式增长。鉴于汽车电子系统变得越来越复杂，为了加速产品交付，我们需要从根本上重新构思产品的开发流程。”

新一代 AE 处理器首次为汽车应用引入 Armv9 架构技术和服务器级性能

Arm 首次将 Arm®v9 架构技术带入汽车应用，使行业受惠于新一代 Arm 架构所带来的 AI、安全和虚拟化功能等优势。为了满足当今汽车不断增长的性能需求，Arm 利用自身在基础设施市场积累的领先优势，将服务器级 Neoverse™ 技术引入汽车应用，并推出基于 Armv9 架构的全新 Cortex®-A 系列产品以实现可扩展性。全系产品包括：

Arm Neoverse V3AE：Arm 首次将 Neoverse 技术引入汽车应用，为 AI 加速的自动驾驶和先进驾驶辅助系统 (ADAS) 工作负载带来服务器级的性能。

Arm 首批基于 Armv9 架构专为汽车应用量身打造的 Cortex-A 处理器：

Arm Cortex-A720AE：为广泛的软件定义汽车 (SDV) 应用带来业界领先的持续性能及SoC 的设计灵活性；

Arm Cortex-A520AE：提供领先的能效和功能安全特性，可充分扩展适用于各种汽车用例；

Arm Cortex-R82AE：Arm 迄今为止性能最高的功能安全实时处理器，首次将 64 位计算引入实时处理器；

Arm Mali™-C720AE：一款可配置的图像信号处理器 (ISP)，专为最苛刻的计算机视觉和人类视觉用例而优化设计。

一系列可配置的系统 IP，使 Arm 芯片生态系统能够提供可扩展的高性能汽车 SoC。

这些技术目前已被 Marvell、MediaTek、NVIDIA、恩智浦半导体、瑞萨电子、Telechips、德州仪器等业界领先厂商所采用。

未来之路：Arm 汽车计算子系统 (CSS)

展望未来，系统只会变得更加复杂，对功能安全的需求也会随之加剧。Arm 必须为合作伙伴整合所有计算组件，为行业关键的一致性进行标准化。Arm 计划针对汽车应用提供计算子系统，将其 AE IP 的配置进行预集成与验证，并在先进的代工工艺上，对性能、功耗和面积进行优化。首款汽车应用的 CSS 预计于 2025 年交付。

生态系统通过虚拟原型可在物理芯片就绪前，启动基于 Arm AE IP 的软件开发

传统的汽车开发周期实施线性流程：首先处理器 IP 交付后，芯片开发随即开启，大约两年后硬件推出，之后软件开发者再着手开发。如今，Arm 带来全新思路去重塑这一流程：在业界领先的新一代 Arm AE IP 上利用虚拟原型开发，使软件开发者无需等待物理芯片就绪，就能开始进行设计。Arm 与 Autoware Foundation、BlackBerry QNX、Elektrobit、Kernkonzept、LeddarTech、Mapbox、Sensory、塔塔科技 (Tata Technologies)、TIER IV、维克多 (Vector) 等诸多合作伙伴共同打造了全栈软件解决方案，并携手亚马逊云科技 (AWS)、楷登电子 (Cadence)、Corellium、西门子等行业领先企业共同推出了虚拟原型和云解决方案，在基于以上的全栈软件中实现更早、更无缝的开发体验。

通过为汽车开发者解锁新机遇，并助力行业领先的车企、汽车一级供应商、芯片合作伙伴以及软件提供商加速产品上市进程，Arm 为赋能汽车生态系统发展又迈出了关键一步，携手这些生态伙伴构建基于 Arm 技术的软件定义汽车的未来。