高速机电 | 公路机电联合设计文件：如何高效编制及各种注意事项

“ 在公路机电联合设计文件的编制中，经常发现一些问题，本文对此进行梳理，供大家参考。”

众所周知，施工图设计文件是工程施工的主要依据，是指导工程施工的根本大法，是确保工程施工质量的重要基础。

但长期以来，由于种种主观上和客观上的原因，施工单位、设计单位对施工图设计重视不够，拿来主义、粗制滥造、偷工减料、闭门造车、想当然的现象越来越严重和盛行，结果设计文件质量得不到保证，致使工程的施工质量低下，返工现象严重，工期延误，给施工单位和建设单位造成了很大的经济损失。

1.业主（建设）单位不能及时提供进行联合设计所必要的基础资料，例如主线构造物土建数据、场区平面图、机房建筑图、管道埋设图、供配电线路图以及接地装置施工图等。

2.设计所引用的技术标准和规范不完整或根本不提。

3.施工图设计单位缺乏必要的施工现场的勘察工作和能指导施工的有用数据。

4.有的施工图设计图纸仅仅是一个示意图或原理框图，根本不能指导施工。

5.有的施工图图纸上缺乏最基本的数据，如设备安装位置、安装尺寸、设备接线图及连线表（特别是线缆型号和所用长度、主要的施工流程和施工工艺等）。

6.设计中，对所用产品（包括设备和材料）的功能、性能、使用方法和结构、工艺不熟悉或手头没有相应的用户资料。

7.图表中的图示、图例不规范，五花八门。

8.其它问题。

• 交通部：公路工程基本建设项目设计文件编制办法；
• 交通部：公路工程基本建设项目设计文件编制办法“高速公路交通工程及沿线设施“部分；
• 工程项目招标文件、工程合同及设计变更、工程量变更文件；
• 国家、行业、地方颁布的有关产品、施工及验收的技术标准、规范；
• 各地高速公路机电系统联网技术要求；
• 设备、材料供应商提供的产品技术文件；
• 业主单位提供的有关土建、房建、供电的技术文件和资料；
• 其它文件和资料。

• 明确管理体制和管理机构；
• 明确系统的功能和技术性能；
• 确定各子系统网络拓扑结构、数据流向、系统带宽；
• 确定工程量清单（强调“量”的准确性）；
• 确定设备、主材的规格、型号、指标和供货厂商；
• 确定设备安装位置、尺寸、线缆路由和连接长度；
• 确定施工流程、施工方法和施工工艺；
• 确定工程量清单不能有重复或遗漏。

总之，施工图设计是要解决实际施工问题，设计图表必须是准确的，且能指导施工；设备指标要求也是。

1. 一一对应关系
2. 施工图设计文件中，图表中的设备和所用材料必须与工程量清单吻合，即图纸与实物一一对应。凡是工程量清单中列出的设备，在系统构成图或框图中都应有所反映。
3. 工程量清单中必须准确地列出设备、材料的规格、型号、主要技术指标、生产厂商和实际数量。
4. 系统设备连接图中，设备间的连线必须注明线缆的编号、规格、型号。
5. 系统设备接线表中，必须注明线缆连接的起终点设备名称、连接端子、线缆规格、型号以及所用长度。
6. 机房设备的安装图中，必须注明设备的安装位置与尺寸，如与机房四周的距离、与相邻设备之间的距离等。
7. 设备基础的施工图上，必须注明外形尺寸、所用水泥标号、钢筋配筋图和配筋表；有预埋件的，必须列出预埋件的规格和数量。
8. 关键性的施工项目，必须在图纸上详细地写明施工方法、流程和所采用的工艺。例如车辆检测器的线圈施工。
9. 非标准设备的机械加工制作图，如龙门架、支架、控制台、电视墙等，必须按照制图规则注明加工尺寸，并列出所用材料品种和数量。特别要强调一点的是，标注的尺寸既不能遗漏，也不要封闭，因为，加注封闭尺寸的部件是很难保证其加工精确度的。
10. 光缆与电缆的敷设图中，必须标注出管道或线槽的路由、接续与分支的操作要求和施工工艺、接头盒的规格型号以及防雷接地措施等。
11. 全部设计图纸中，必须采用统一的缩写字与图示、图例。
12. 所有设计图纸必须有图名与图号，且不能有重复；有关设计人员的签署，包括设计、复核和审核。
13. 凡是图中注有尺寸的，须标注尺寸单位。

目前设计中出现最多的是：

缺少接线图、接线表；接口间线缆型号、长度无标注。

设计文件无网络总体拓扑结构图、数据流向图、带宽计算表；

优化设计的设计依据不充分，有时不成立；

设备布局应考虑美观、使用原则，机柜尽量尺寸一致、颜色一致。设备使用机柜使用系统间综合考虑，走线方便、维护方便、结构合理。