故障造成伦敦希思罗、盖特威克等多个核心机场航班中断超 4 小时，超 120 趟航班被取消。此次故障并非 NATS 首次出现重大事故。2023 年 8 月，其飞行计划系统崩溃曾造成 1500 架次航班取消，行业损失近 1 亿英镑。当时监管机构虽提出整改要求，但显然整改未达预期，这也为 2025 年的故障埋下了隐患，事后瑞安航空 CEO 直接谴责 NATS 未吸取此前教训。

航空通信系统的高可用容灾保障：架构设计、运维实践与AIOps展望

剖析NATS系统故障与阿塞拜疆GPS干扰事件，揭示航空通信系统单点依赖、抗扰能力弱、应急切换失效三大脆弱性，构建"架构冗余-流程闭环-智能运维"三位一体容灾体系，通过多层次冗余、ITIL管理、AIOps技术融合，推动系统实现99.999%可用性与主动免疫能力。

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2025年英国NATS系统故障与2024年阿塞拜疆航空GPS干扰事件揭示航空通信系统三大脆弱性：单点依赖风险、抗干扰能力不足、应急切换机制失效。文章深入分析航空通信高可用架构设计，包括核心冗余机制、系统韧性架构、多层次故障隔离等关键技术，提出基于ITIL的故障管理流程和智能化运维(AIOps)应用方案，为构建安全可靠的航空通信系统提供解决方案。

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2025年英国NATS系统故障与2024年阿塞拜疆航空GPS干扰事件揭示航空通信系统三大脆弱性：单点依赖风险、抗干扰能力不足、应急切换机制失效。文章深入分析航空通信高可用架构设计，包括核心冗余机制、系统韧性架构、多层次故障隔离等关键技术，提出基于ITIL的故障管理流程和智能化运维(AIOps)应用方案，为构建安全可靠的...

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