保时捷锁死风波发酵：当 “互联网 +” 遇上网络漏洞，谁来守护我们的出行安全？

从保时捷俄区瘫痪事件看“互联网+”时代：网络安全已成社会运行基石

　　当俄罗斯数百辆保时捷汽车因原厂卫星安全系统(VTS)故障突发发动机停机、燃油供应中断，最终陷入全面锁止状态时，这起看似孤立的汽车行业事件，实则撕开了“互联网+”深度渗透社会后的网络安全痛点。在智能网联、万物互联成为常态的今天，网络安全早已超越单一设备故障的范畴，演变为关乎社会秩序、产业发展与公众生活的核心议题，而保时捷事件正是这一趋势的典型缩影

事件回溯：“互联网+汽车”的安全脆弱性暴露

　　此次风波的核心，是“互联网+交通”融合下的技术风险爆发。保时捷原厂标配的VTS系统作为“卫星定位+防盗”的智能模块，本是“互联网+汽车”的便民成果——通过卫星网络实现远程监控、防盗预警等功能，大幅提升了车辆使用的安全性与便捷性。但在设计层面，该系统缺乏备用通信渠道与故障核实机制，仅因卫星信号中断便触发刚性防盗规则，导致数百辆汽车集体瘫痪。更值得警惕的是，事件中还出现了人为干预的猜测，无论是电子信号干扰还是服务器端主动阻断，都凸显了“联网”属性给车辆安全带来的新挑战。

　　车主们通过断开电池、拆卸VTS模块等临时手段恢复车辆使用的无奈之举，折射出“互联网+”产品的普遍困境：当传统工业产品与网络深度绑定，其安全边界便从物理层面延伸至虚拟空间，任何一个网络节点的漏洞都可能引发实体功能的全面失效。而保时捷全球总部与俄罗斯分公司的沉默回应，更让公众意识到，在“互联网+”产业高速扩张的背后，部分企业的网络安全应急响应能力尚未跟上技术迭代的步伐。

“互联网+”全面渗透：网络安全风险无孔不入

　　保时捷事件并非个例，而是“互联网+”时代网络安全风险的集中爆发。如今，从工业生产到民生服务，从城市治理到个人生活，“互联网+”已重构了社会运行的底层逻辑，但网络安全的“木桶效应”也随之凸显，任何一个薄弱环节都可能引发连锁反应。

1. 智能终端：从汽车到家电的“联网即风险”

　　随着“互联网+消费”的普及，智能汽车、智能家居、可穿戴设备等终端产品成为生活标配，但这些设备的网络安全防护往往被忽视。除了保时捷的VTS系统漏洞，近年来智能摄像头被破解、智能门锁遭远程入侵、智能家电沦为网络攻击“肉鸡”等事件屡见不鲜。这些设备作为“互联网+”的终端入口，一旦被攻破，不仅会导致设备功能失效，还可能泄露用户隐私、威胁人身安全。数据显示，仅2020年以来，国内针对整车制造及车联网服务企业的恶意数据攻击就高达280余万次，凸显了智能终端领域的安全压力。

2. 关键基础设施：网络安全关乎国计民生

　　“互联网+基建”推动了智慧城市、智能电网、智慧交通等领域的发展，但也让关键基础设施成为网络攻击的重点目标。正如保时捷事件中车辆集体瘫痪影响交通出行，若电力、通信、金融等核心基础设施遭遇网络攻击，后果将不堪设想。2023年安徽砀山破获的全国首例停车场数据接口泄露案中，犯罪团伙利用智慧停车系统的未加密接口非法获取数据，导致多地停车场管理陷入混乱，正是关键基础设施网络安全漏洞的直接后果。如今，超过60%的新售智能网联汽车将内置网络安全合规架构，但仍有大量存量设备和基础设施的防护能力不足，给社会稳定运行埋下隐患。

3. 产业生态：供应链条上的安全“多米诺骨牌”

　　“互联网+产业”构建了跨区域、跨领域的协同生态，但也让网络安全风险沿着供应链快速传导。保时捷的VTS系统由第三方企业开发，其设计缺陷反映出“互联网+制造”模式下，供应链各环节的安全责任界定模糊、防护标准不一的问题。在汽车网络安全市场规模预计2030年突破380亿元的行业背景下，整车厂、零部件供应商、软件服务商等多方主体的安全协同至关重要。一旦某个环节出现漏洞，就可能像多米诺骨牌一样，引发全产业链的安全危机，正如一汽丰田与腾讯云合作构建数智化安全平台所应对的挑战——混合云架构与去中心化办公模式，让产业生态的安全治理难度大幅提升。

破局之路：构建“互联网+”时代的网络安全屏障

　　保时捷事件给全社会敲响了警钟：“互联网+”的价值实现，必须以网络安全为前提。要应对日益复杂的网络安全挑战，需要政府、企业、公众形成合力，构建多层次、全方位的安全防护体系。

1. 企业：筑牢技术防线与责任意识

　　企业作为“互联网+”产品的开发者与运营者，应将网络安全贯穿产品全生命周期。一方面，需加大安全研发投入，采用零信任架构、端到端加密、AI驱动的威胁检测等先进技术，构建“攻不进、拿不走、不中断”的安全防护体系，正如一汽丰田的数智化安全平台通过云端融合技术实现安全事件2小时内快速响应。另一方面，要严格遵守行业标准，汽车领域需落实GB44495等强制性国家标准，在软件升级、数据安全等方面建立规范流程，避免因设计缺陷引发系统性风险。同时，企业还应建立健全应急响应机制，在安全事件发生时及时发声、快速处置，保障用户权益。

2. 政府：完善法规体系与监管力度

　　政府需加快构建适配“互联网+”发展的网络安全法规与标准体系。近年来《网络安全法》《数据安全法》等法律法规的出台，以及汽车领域三项强制性国家标准的发布，为行业发展划定了安全红线。未来，还需进一步细化监管细则，加强对“互联网+”新业态的安全审查，推动网络安全合规从“被动应对”向“主动防范”转型。同时，应加大对网络攻击、数据泄露等违法行为的打击力度，形成有效震慑，为“互联网+”产业营造安全有序的发展环境。

3. 公众：提升安全意识与应对能力

　　公众作为“互联网+”服务的使用者，也应提升自身网络安全意识。在使用智能设备时，要及时更新系统、修改默认密码、关闭不必要的联网功能，从源头降低安全风险。同时，应了解常见网络安全隐患的应对方法，在遭遇设备故障或安全事件时，通过正规渠道寻求帮助，避免因不当操作扩大风险。公众的安全意识提升，将成为“互联网+”时代网络安全防护的重要社会基础。

　　保时捷在俄罗斯的车辆瘫痪事件，最终会随着技术修复而落幕，但它揭示的“互联网+”时代网络安全命题将长期存在。当网络安全不再是单纯的技术问题，而是关乎社会运行、产业发展与公众福祉的核心议题，唯有全社会共同发力，将安全理念融入“互联网+”的每一个环节，才能让技术创新真正服务于人类，让“互联网+”成为推动社会进步的安全动力。

在和中科技看来，“互联网 +” 企业的核心价值在于以技术赋能服务便捷性、升级服务效能，但网络安全作为一切发展的前提与基石，绝不能被忽视；若因轻视安全建设导致风险爆发，最终只会成为制约企业前行的关键障碍。