打车这事本来挺简单的，需要AI吗？

打车这件事，本来挺简单的。

打开App，选起点终点，点一下呼叫。最复杂的操作，无非是加个途经点，或者换个车型。

但现在滴滴告诉我，可以“AI打车”了。对着手机说一串话：“先去望京地铁站接人，再去朝阳公园，有孕妇，希望车内清新，车内舒适。”

AI会把这串需求翻译成标签：孕妇→驾驶平稳、车内宽敞；车内清新→可能给你派个没烟味的车。

我第一反应是：这到底是方便了，还是把简单的事情搞复杂了？

表面看，这是AI落地。

滴滴在首页给了一个AI叫车入口，支持语音/文字输入复杂需求。官方说法是“去往每一种生活”，听起来挺宏大。

但拆开看，这个功能的本质是什么？

过去你打一口价、特惠车，核心需求是“便宜”。你不会指望这车多宽敞多干净。想要舒服，直接选专车就行了。

现在AI帮你把“有孕妇”“车内清新”这些需求翻译成标签，然后平台去匹配。但问题是：特惠车司机的车，本来就不一定干净宽敞。AI翻译得再准，供给端没有，有什么用？

仔细想想，AI解决的是“输入”的问题，不是“供给”的问题。

更麻烦的是，输入这件事，本来就不复杂。点两下按钮，比说一长串话，可能还更快。

叫车越来越难等。很多时候司机还在送上一单，就给接了新订单，你在路边干等。

叫到车了，司机发消息说“你换辆车”，然后取消订单。或者车里有味，熏得人头疼。

这些问题，AI叫车一个都解决不了。它只是把“选起点终点”变成了“说一长串话”，把“选车型”变成了“描述需求”。

核心痛点没碰，边缘功能倒是加了一堆。

这就很像很多大厂的通病：证明我们干活了。AI火了，每个业务都要蹭一下。哪怕解决不了真问题，也要上个功能，证明自己在跟进。

但用户要的不是AI。要的是车快点来，车干净点，司机别乱取消。

与其让我对着手机说“有孕妇，希望车内清新”，不如多发几张20元专车代金券。

打车这个场景，本身就是高确定性、低复杂度的操作。

起点终点、车型选择、支付方式——这几件事，按钮比语音快，点击比对话准。

AI不是不能用在出行上。但它应该去解决那些真正复杂的问题——动态调度、供需预测、路线优化。这些是后台的事，不需要用户感知。

把AI塞进用户操作界面，让它帮你说“我要去A再去B”，就像用大炮打蚊子。

火力很猛，方向错了。

AI打车，可能搞错了问题。你觉得呢？