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立德:开放APISDK,提供全流程智能货运导航

立德的货运地图数据除了应用于常规的货车导航设备外,还为货运物流服务平台量身打造,全面开放API和SDK,适用大、中、小各类物流企业,可提供全流程的货运导航业务解决方案。 ?...立德作为国内拥有甲级电子地图测绘资质,专业从事导航电子地图数据生产的地图厂商,已经实现了地图数据的分类及专业使用。...立德于2015年发布了国内第一版全国性货运导航电子地图,并以货车导航APP的产品形式免费提供给货车司机使用,同时货运地图也应用于货车智能导航硬件,以及与之配套的企业级货运智能物流管理平台中,以多、快、...对于后装市场来说,立德货运地图支持超速报警、电子围栏、路径优化等远程管理功能,为后视镜企业、大屏机企业提供在线服务。...立德将地图应用与物流产业紧密结合,打造了行业内唯一的一款真正的货运地图,公路运输关键的数据和道路信息在货运地图中完整展现,专门服务于物流,并大力推进了商用车联网的广泛应用。

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折腾车载GPS的一点记录:-[

其实所谓的车载导航,最终的 来源基本还是两个渠道,立德或者高德的改版地图。当然也有第三方自己开发的,但是效果肯定和上面提到的两个差距应该还是蛮大的。...但是模拟器上并没有gps信号,如果你有外置的gps模块也可以在wince中使用,测试的几个地图中,最新的立德效果还是比较好的,至于怎么折腾这里就不说了。...另外,需要通过另外一个工具进行端口和速率的设置: 如果不知道自己的导航端口和速率最简单的办法,如果本来就是立德的,直接打开原来的配置文件修改为一致就可以了。...目前使用的立德导航版本信息,猛击此处下载该版本! 最后说下高德的那个导航吧,感觉使用起来颇不顺手,并且搜索没有立德的那么直观。...立德不管选择什么路线在能有小路通行的之后还是会选择小路,各种限宽,非常的蛋疼,并且选择的小路与大路的距离差距并不大。

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雷军的原则抄完手机抄汽车 四万的米斯拉你敢买吗?

纵观小米,以积木盒子为代表的互联网金融、以iHealth为代表的移动医疗,还有以立德(编按:总部位于深圳的电子地图、汽车导航设备业者)为代表的移动地图领域,都是目前正在高速成长的垂直领域。...其实早在两个月前,小米科技旗下的两家投资公司天津金星投资公司及其全资子公司天津顺米投资包揽了立德700万股、约8,400万元人民币的认购。...和高德等其他厂商不同的是,立德一直以来都是侧重于车载导航,这也充分说明,小米实际上是意在车联网。...在车联网方面,立德此前的布局以地图为核心,以车载智能终端为基础,集数据、软件、硬件、服务为一体,实现多屏互联;同时结合B2B与B2C平台,依托在线线下管道打造车联网平台。...外界预计,小米与立德最基础的合作模式是,小米手机预装立德导航APP的形式进行合作。在这之外,二者在车联网领域也同样充满想象空间。据市场预计,2015年中国车联网市场规模将超过1500亿元。

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高仙完成A轮千万级美元融资,自主移动导航系统独角兽浮现

目前,高仙自主移动导航系统在国内的市场占比已达到60%。新智元对高仙创始人程昊天进行了专访。...程昊天:机器人在进行环境交互和移动工作时需要基于传统SLAM(包含激光雷达和VSLAM两种主流技术体系)完成两项工作:一是建图,二是导航。...但传统SLAM仍然为机器人自主移动导航技术的应用做出了积极且有效的深入探索,为机器人行业的发展奠定了重要基础,我们把它称之为SLAM1.0。...目前,高仙自主移动导航系统在国内的市场占比已达到60%。 新智元:三维SLAM和视觉VSLAM是怎么实现的?...三维SLAM 视觉VSLAM 三维SLAM是基于三维激光传感器,VSLAM是指以计算机视觉为核心技术的自主移动导航系统,高仙的SLAM2.0方案同时融合了三维激光传感器和单/双目视觉传感器在内,并基于视觉传感器实现

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移动互联与可持续发展:腾讯高级副总裁郭天牛津大学演讲

移动互联的快速发展,方便人们生活,但也带来了资源过度集中的问题。” 腾讯高级副总裁、腾讯研究院院长郭天在牛津大学发表题为《连接一切:移动互联网对中国社会的影响》的演讲中提出上述观点。...郭天认为,技术层次的连接一切带来现实社会的深层改变。从我们的实践来看,移动互联的确是一项可以改变世界的技术,但是要应对减贫、可持续发展这些全球性的挑战,依然任重而道远。他表示,独行快,众行远。...腾讯高级副总裁、腾讯研究院院长郭天在牛津大学演讲全文: 连接一切:移动互联网对中国社会的影响   过去10年,移动互联在中国快速发展。目前中国的移动宽带用户有6.74亿,是全球最大的单一市场。...移动互联的快速发展,方便人们生活,但也带来了资源过度集中的问题。我们利用腾讯的全样本数据做的研究显示,中国移动终端活跃度的40%集中在4.4%的国土上。...在移动互联时代,手机端捐赠爆发,2014年一年捐款1个亿,2015年前11个月这一数字已经突破7个亿。9月份办“99公益日”3天之内捐款超过1.7亿,大部分是移动端捐款。

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李东:区块链驱动的地图众包+共利新模式

其目标是协同全球用户共同打造新一代位置服务链网基础设施,为所有公链提供部署现实商业的空间应用协议,让现实世界里人和物的空间位置信息、移动轨迹信息以及由此产生的供需匹配关系大数据与智能合约安全连接,从而全面支持智能出行...李东先生是全球地理空间行业资深专家,拥有20年全球化运营经验,先后在地图产业、移动互联网和大数据行业连续成功创业,被中国天使投资之父薛蛮子赞誉为“最靠谱的创业者”。...Hdmap2019 作为国内权威的高精地图行业盛会聚集了丰田汽车,一汽集团,理想汽车,安美森,立得空间,清华大学,武汉大学,腾讯,立德,宽登科技,电装,TomTom, Deep Map, 中移智行,国际行业株式会社等全球领军企业

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浅谈网站导航系统中锚文字的分布及变化

图片相比之下,良家佐言认为网站导航系统中锚文字的分布及变化很少有人注意。因为导航系统中名称相对固定,分类该叫什么名称就叫什么名称,绝大部分网站在全站导航中不会给分类链接锚文字做任何变化。...如果分类页面可以有更多具有相同意义的名称,还可以在导航系统中找到更多可以变化的地方。比如在网站不同部分(分类首页及其下所有产品页面),导航系统使用的锚文字也可以不同。...如电脑外设部分页面连向移动硬盘分类就用“移动硬盘”做锚文字,在电脑软件部分所有页面指向用一个分类(移动硬盘)时。...锚文字可以改为“便携式硬盘”,在电脑耗材所有页面上,导航系统锚文字又可以换成“USB硬盘”。具体网站是否需要在导航系统中变化锚文字,良家佐言建议,先做关键词研究,再做决定。...这种导航系统中变化锚文字,实际上也是内部链接相关性的一种,正常网站情况下,网站导航的权重比例仅次于首页。

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关于高德地图的分析报告

移动互联网时代,这不仅是移动入口应用,更是紧密结合人与人、人与商品、人与商户、商品和商户之间的桥梁。...导航类APP所占市场份额的总和为23.76%,其中高德导航、图吧导航和立德导航分别以6.39%、3.97%、3.11%的比例列导航类产品的前三,天翼导航、导航犬和悠悠导航占比均在2%上下,百度导航、车托帮所占市场份额较少...高德地图通过实时交通路况、在线导航和第三方生活服务资源整合等增值服务,致力于打造以位置为纽带整合诸多第三方信息及商务服务, 占领更多的智能终端,将各类生活服务、电子商务融合其中,最终一站式解决用户在移动生活中的种种需求...而在近几年国产第二代北斗导航系统迅速发展大有赶超GPS之势头,此外国家也在大力推广北斗导航。...如果说高德地图能把握这股风向,逐步过渡到北斗导航系统,这样不仅树立民族企业良好形象,而且北斗在亚太地区定位精度要比这GPS高,定位精度也提高不少。

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最新|移动机器人导航定位技术概述

经过多年的发展,移动机器人的导航系统也逐渐从最初的有轨导航到无轨导航发展和进步,在传统AGV的基础上,伴随着技术的发展,AMR(自主移动机器人)的概念被提出并开始逐渐占据应用市场,其与传统AGV的自动导引相比...02  导航系统作用 移动机器人导航是指移动机器人确定自己在地图参考系中的位置后,自动规划出通往地图参考系中某个目标位置路径并沿着该路径到达目标位置点的能力。...在自主移动的过程中,导航作为核心技术是赋予移动机器人行动能力的关键,导航系统主要会赋予移动机器人解决以下三个问题的能力: (1)移动机器人“我”现在何处的问题; (2)移动机器人“我”要往何处走的问题;...(3)移动机器人“我”如何到达该处的问题; 其中第一个问题是移动机器人导航系统的定位及其跟踪问题,第二、三个是导航系统的路径规划和运动控制问题。...03  导航系统组成 基于上述的描述,导航可以定义为四个基本能力的组合:定位,路径规划,运动控制和地图构建。 (1)定位:移动机器人的定位能力即为移动机器人确定自身在导航地图中位置和方向的能力。

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百度高德先后免费,导航市场变天了!

这个价位已经属于较为昂贵的App,但导航应用还有更高的定价,立德移动导航V9.5售价高达108元。...笔者对此事有如下几个看点: 导航是大众刚需,但市场规模受制于商业模式 艾瑞咨询报告显示,2012年中国移动地图和导航市场用户规模为2.53亿人,增长率为62.2%。...当互联网巨头介入 由于具备天生的移动属性,可与本地生活服务结合,承载了想象空间巨大的O2O市场,导航成为巨头们的争夺焦点。...在百度导航永久免费颠覆这个市场之前,阿里巴巴向高德投资了2.94亿美元获得其28%的股份,充实其移动端数据和入口能力,为日后O2O业务做准备。...新浪微博被阿里投资后,通过社会化导购的方式为阿里导入大量流量,高德接下来或将为阿里在移动购物、O2O、团购等业务导入流量。 另一巨头腾讯早已布局搜搜地图,独特之处则是模仿Google 的街景技术。

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5G北斗高精度定位系统简介及应用场景

我们可以将5G技术和北斗卫星导航系统进行融合,打造5G+北斗高精度定位系统。图片5G北斗高精度定位系统是一种集成了5G通信技术和北斗卫星导航系统的定位系统。...5G通信技术是一种新型的移动通信技术,具有高速、低延迟、大容量等特点,能够满足大规模、高密度、高速度的数据传输和语音通话需求。...北斗卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统,由多颗卫星组成,能够提供高精度、高可靠性的定位、导航和授时服务。...图片5G北斗高精度定位系统通过5G通信技术将北斗卫星导航系统的信号传输到移动终端设备上,再结合高精度定位算法,实现了高精度的定位、导航和授时服务。

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导航攻防战,免费只是第一枪

易观国际数据显示,2013年第二季度中国手机导航市场,高德以30.7%的份额占据第一,其次是立德和图吧。以挑战者身份切入的百度,在导航市场的份额与其搜索和地图业务远不是一个量级。...2、用渠道推广:利用百度在PC端的入口能力、在移动端的分发能力和地图等基础产品,推广百度导航。 3、进入前装市场:百度在今年1月已经与福特联合举办了汽车编程马拉松活动。...车联网作为移动互联网的重要部分,百度不可能不重视。 4、敌人的敌人是朋友:百度现在的数据是四维图新的,这也是高德的老对手,两家还曾有过官司。...360在移动端强大的分发能力也将为高德所用。对于360,其在O2O领域的布局一片空白,或许将从高德开始。 一场没有硝烟却充满火药味的导航战已经爆发。...很简单,导航地图是移动互联网基础设施,任何有理想的移动互联网弄潮儿都不会忽略它。 (本文独家发布于网易科技专栏,2013年8月30日) 虎嗅看到的一个笑话:百度导航好用吗?

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gnss北斗信号模拟转发器的应用

1、GPS和北斗导航卫星中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。...北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。GPS是美国建立的高精度全球卫星定位导航系统,可供陆地、空中、和空间用户使用。...在实际的应用中,用户借助GNSS信号模拟器可以在室内实时模拟飞机、火箭、导弹、卫星等高动态载体在飞行中接收到的北斗/GPS卫星信号,是研制和开发各种军用接收机的关键设备;同时对北斗导航系统验证具有重要意义...3、仿真试验的3个阶段利用卫星信号模拟进行仿真实验可以划分为3个阶段第一阶段定义移动接收机的工作环境第二阶段根据移动接收机的工作环境,由软件控制信号模拟器产生响应环境下的GPS卫星射频信号,通过射频口送...具有卫星选通功能,用户可以根据需要选择五种导航系统中的卫星进行任意组合搭配;能够模拟产生高动态和静态情况下接收机收到的卫星导航信号;用户可以选择使用特定的通道用于产生导航信号,还可以单独设置每个信号通道所产生信号的强度

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腾讯数字生态大会教育专场召开 腾讯教育投入400款自研产品助力教育数字化

武汉理工大学校长、教育部教育信息化专家组副组长、教育部高等教育司虚拟教研室建设专家组组长杨宗,深圳职业技术学院校长、研究员、博士生导师许建领,华东师范大学终身教授、教育部教育信息化技术标准委员会主任祝智庭...腾讯集团副总裁、腾讯教育总裁 殷宇 武汉理工大学校长、教育部教育信息化专家组副组长、教育部高等教育司虚拟教研室建设专家组组长杨宗指出,教育数字化是个历史的进程,主要包括转换、转型和全面转型三个阶段。...杨宗表示,技术对教育有革命性的影响,元宇宙作为技术创新的总和,代表了未来教育数字化转型的重要方向。...武汉理工大学校长、教育部教育信息化专家组副组长、教育部高等教育司虚拟教研室建设专家组组长 杨宗 教育供需呼唤精准匹配 科技落地成解题关键 实现教育供给与需求更精准的匹配,打破“有而不用”的局面,是教育数字化的题中之义...“教育是一项立德树人的事业,需要长期不懈、踏踏实实的耕耘和努力。”殷宇表示,腾讯希望携手更多的合作伙伴,建设共生、共赢的行业生态,让教育科技扎根于每一个教育场景之中,助力实现科教兴国的伟大梦想。

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百度余:数据是极好的竞争壁垒

昨日,极客公园创新大会在北京开幕,百度深度学习研究院(IDL)副院长余发表演讲,阐述大数据时代,人工智能与深度学习的发展。 以下是余的演讲实录: 各位朋友早上好!...我们来看看,移动互联网给我们带来怎么样的深刻变化。 比如说这是2005年圣彼得教堂门口的广场上,很多的信众在等待教皇的选举结果。...八年以后新的一代教皇重新选举,同样是那批信众,我们看到移动互联网怎么改变世界,每个人都连接了他的设备,这些设备无时无刻都在产生数据。...比如说今天的导航系统只知道你在哪条路上,不知道在哪个车道上,我们利用更先进的感知系统可以使车定位在车道上面,精度是10-20厘米的距离。...我们可以预见后面1-2年时间里面,导航系统会发生翻天覆地的变化,在北京的街头你要上立交桥的时候,有的时候前面有三五个分岔口,怎么走你会蒙掉,马上科技就会帮助你。

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