攒攒RP，回报牛客 滴滴比较简单，面完就说过了等二面。 以下是京东金融一面： 1.SOA的理解 2.SOA名词解释 3.具体怎么分呢？ 4.dubbo用过吗？
4月11日消息，滴滴今日宣布开源一款基于金融场景的Vuejs组件库——Mand Mobile。 Mand Mobile致力于提升金融相关产品的用户体验，提高设计和研发效率，让复杂的场景变得简单。 由于金融产品种类繁多，功能相对来说较复杂，设计及开发成本较高。 在这一背景下，滴滴出行战略事业群前端团队尝试在项目的设计和开发过程中积累了部分高频使用的组件，逐渐梳理出统一的视觉和开发规范，以期能帮助团队快速地迭代出产品。 其中的业务类组件还针对金融领域，提取了包括图表、数字键盘等，从而更好地满足相关产品的开发需要。 ? 统一的视觉规范 视觉设计既要兼顾可用性，又要具备信息传达的直观度和界面展现的美观度。 Mand Mobile 的视觉规范由滴滴战略事业群设计师设计并维护，保证了应用的项目内部、项目之间都能保持高度的视觉一致性。
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hr面： 1 为什么有了头条，百度和微博的offer之后，还来滴滴面试，滴滴吸引你的地方在哪。 2 对于工作上面的诉求有哪些。 3 这四家意向排个顺序。
2 滴滴大裁员 滴滴终于裁员了。 为什么这里用了“终于”，因为人们早已经不看好滴滴的发展了，滴滴硬是硬撑着过了大半年才裁员。 自从“滴滴”闯关式上市以后，滴滴的所有 APP 均被下线，到现在仍然没有被恢复上线，业务影响巨大。 被下线之后，滴滴的盈利立竿见影的出现大幅下滑，网上看到的一组数据，滴滴下架之后订单减少20%，市场份额下滑至7成。 滴滴下架半年后，网约车日订单量较之前招股书中所披露的，减少了 20% ； 在网约车市场中的份额由此前的 9 成下滑至 7 成 企业盈利下滑，困境仍然没有被解除，裁员就成为了滴滴减负，最直接的选择之一了 想象一下，如果我还在滴滴工作，事先没有任何预感，突然被滴滴通知裁员了，我该怎么办？ 可能我还背负着每个月2万元的贷款，可能还有年老的父母需要赡养，还有孩子需要照顾。
月，某乘客叫了一辆滴滴礼橙专车，专车有供乘客使用的饮用水，乘客饮用后发现是尿，随后司机因违背滴滴服务规则被封禁； 2015-18年3年时间，滴滴共曝出15起性侵事件。 如果把淘宝、美团外卖、滴滴三家公司拿出来对比，你会发现其实滴滴是在用电商的方式做服务。 ? 2014年滴滴上线了滴滴红包，用户用滴滴打完车，可以将滴滴红包通过微信分享给朋友或者朋友圈，通过这种方式滴滴实现了用户的裂变。 作为交换，优步获得了滴滴20%左右的经济收益。 垄断产生傲慢 在兼并了快的和优步后，滴滴彻底垄断了中国大陆的网约车市场，但垄断也让滴滴飘了起来。 可惜该事件并没有引起很大关注，在滴滴官方各种打太极中糊弄过去了。 2018年5月，郑州一名空姐在乘坐滴滴顺风车去火车站的路上，被刘姓滴滴司机强奸并杀害。
嗨，大家晚上好，我是南南 今天不聊干货，聊聊滴滴。前几天晚上出了一件事，想必大多数人都知道了 滴滴出行APP下架了。 ? 为什么要跟大家聊聊这件事呢？ 滴滴凉凉，在前段时间国家要求奥维等平台下架谷歌地图的时候我就隐约感觉到了。再加上前段时间数据安全法的出台，毕竟地理数据实在是太敏感了 ? 不少网上言论说滴滴为了在美国上市，把地图，出行数据，个人资料给出去了。这个说法真假我是不得而知的。但国家网信办这次史无前例的发布了下架滴滴的通告。 至于那帮子帮滴滴洗地的我是真的看不懂，你们是真傻还是假傻。滴滴是资本，美团，滴滴，阿里这些资本对我们的剥削还少吗？这些资本赚够了中国人的前然后去国外给他们贡献gdp。 何况滴滴最大股东可不是那个资本联盟泰山会的柳青，而是外国资本。 ? 当然，在事情未下结论之前一切都不敢断定。如果滴滴真的卖国，那么，他的存在或许就没有必要了。 晚安诸位
给出一个数组，问最多有多少个不重叠的非空区间，使得每个区间内的数字的xor都等于0。
最近公司要做一款跟滴滴打车功能很类似的APP，就自己研究了一下滴滴打车的实现原理，纪录于笔。 首先，得有自己的服务器端，司机端APP通过GPS定位实时获取经纬度，有变化时发往服务端。 像滴滴打车这样的服务端是比较复杂的，用户众多，同时在线量可能超过百万，以单机带1w用户来说都需要100以上的业务服务端。 这100w的在线用户分布到众多的服务端上，要进行数据过滤也不是像单机服务器那样一个内存表就搞定的。 关于打车中语音发送的问题： 1、乘客启动滴滴打车软件客户端; 2、点击“现在用车”，按住说话，发送一段语音说明现在所在具体的位置和要去的地方; 3、松开叫车按钮，叫车信息会以该乘客为原点，在90s内自动推送给直径 3公里以内的出租车司机，司机可以在滴滴打车司机端一键抢应，并和乘客保持联系; 4、在乘客到达目的地下车需要支付车费时，即可使用滴滴打车合作伙伴微信支付和QQ钱包进行线上支付，既可享受免找零烦恼，也避免了假币
滴滴的官方新闻稿是这样说的： 滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。 至于说中国优步能与滴滴差异化各自独立发展，没任何可能，我们今天都在说“滴滴与优步”合并，却不会有人说“滴滴快的与优步”合并，合并合并，先合体后吞并，且一定是强的吸收掉弱的。 为什么滴滴要说合并？ 截图为滴滴投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎朋友圈，来自雷帝触网。 2、Uber是无奈之举 Uber接受优步与滴滴合并，有两个原因： 原因一、优步干不过滴滴。 优步与滴滴的股东结构都很复杂。 相对而言，滴滴投资人更能容忍和接受“烧钱大战”这样的玩法，如果继续拼杀，愿意为滴滴输血。
如此来看，PK滴滴只是表象，车企在做的更像是一场自保革命，通过这场革命，他们希望自己依然掌握未来城市出行的话语权。 ? 20家车企悉数布局 在网约车市场，滴滴想“团结”一切可以团结的力量，无论是通过收购还是业务合作。 2018年4月，滴滴和31家汽车产业链企业合作，成立“洪流联盟”。 一个显而易见的事实是，相比滴滴这样的网约车平台，传统车企具备车源上的重大优势。 目前来看，仅滴滴一家就占据整个网约车市场超过90%的份额，整个出行市场依旧是滴滴一家独大。 专车为何无法做大？这是因为网约车行业讲究的是规模和效率。 网约车可以整合运营平台、数据平台、金融平台，是一种对传统经销模式的迭代，与平台合作进行分成或许是未来汽车销售的一大模式。
而 2017 年滴滴全年亏损还只有 25 亿元人民币。 ? 程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。 去年 4 月，滴滴计划上市的消息泄出，估值一度达到 700 亿到 800 亿美元，约 5000 亿元人民币。 然而紧接着的两次顺风车事件却成为了滴滴的转折点。 但是据内部人士消息，顺风车是滴滴内部当时唯一盈利的业务，2017 年盈利大概在 10 亿元左右，颇受滴滴看重。因此无限期下线顺风车独具滴滴来说是一个沉重的打击。 当时，滴滴出行部分股票被私下交易，根据交易价格，滴滴出行的价值降到 500～520 亿美元，相比最初的 700～800 亿美元大幅缩水。
滴滴实习招聘分为两批，研发的岗位一般都是在线笔试 - 线上一面二面 - 北京现场三面 - offer这几个流程。一般来说，三面的面试官就是将来要带你的人，也就是实习的导师。 、游泳馆、专卖店等很多和滴滴也有合作，滴滴员工去都有折扣，拿着自己的工牌就可以享受； 上班弹性工作制，一般是早上10:00，晚上的话看部门，一般9:00就大规模撤了啦，因为可以用企业支付了，哈哈，滴滴不打卡 待遇自给自足基本没问题；滴滴的待遇可以参见offershow，行业内还是比较有竞争力的； 3.新锐计划实习生和日常实习生有什么不同？ 觉得滴滴还是不错的，目前还在纠结中，anyway，祝愿滴滴越来越好，感谢牛客网，祝福大家最终拿到心仪的offer，顺利毕业！ 以后估计上牛客网就少了，私信可能就不回了! 千万不要以为你实习了，别人就该给你offer，就该给你sp，这是一厢情愿、没有道理的想法，滴滴以前实习生也几乎是不留用的。
这是滴滴公司的价值观解读。 ? 试问，滴滴公司的价值观有执行下去吗？ 对于顺风车管理者来说，在面对用户的风险和自己取得更好的 KPI 面前，他们选择了后者。 对于滴滴，安全本应是滴滴的核心中的核心，可是他们却一次次地践踏自家的价值观，那么，这份价值观解读存在的意义又是什么，真是讽刺。 真知灼见，值得关注。
【导读】说到滴滴的派单算法，大家可能感觉到既神秘又好奇，从出租车扬召到司机在滴滴平台抢单最后到平台派单，大家今天的出行体验已经发生了翻天覆地的变化，面对着每天数千万的呼叫，滴滴的派单算法一直在持续努力让更多人打到车 回想几年前，当我们还没有滴滴的时候，只能在寒风或者酷暑中等待可能有、可能没有的扬招出租车，到后来可以从滴滴上呼叫一辆出租车，乘客可以在室内相对舒适的等待车辆的到达，从线上到线下，乘客的确定性得到第一次的提升 ），乘客确定性再一次得到大幅的提升，由此可见，派单模式为滴滴创造了巨大用户价值。 2.派单问题初探 言归正传，这里我们也来看一下，滴滴网约车平台到底是怎么派单的。首先，我们来看下我们面对的是什么样的问题？ 本文作者：王犇，滴滴首席算法工程师 (*本文为AI科技大本营转载文章，转载 请联系作者)
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