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行车记录仪主要方案公司

那么音视频技术应用较多的地方有安防行业、行车记录仪、运动相机等。今天就给大家介绍一下,行车记录仪主要的方案提供商。...但记录仪市场对这种大鳄来说太小了,前期投入力度不大,在经历了14年行车记录大暴发之后,现在正发力行车记录仪市场。...联咏在2013年初直推出1080P解决方案的芯片NT96650行车记录仪方案,挤入1080P俱乐部该芯片一出来就受到了广泛关注,联咏NT96650搭载镁光0330的行车记录仪,测试起来白天画质、细节、细腻度及清晰度非常好...在2014年中,为了弥补自己在前后双路行车记录仪方案便的不足,先后推出了NT96655 NT96660 NT96663主控芯片,目前推出单芯片主控内置DDR更有竞争优势的NT96658行车记录仪方案更迅速占领...80%中高的行车记录仪市场,是行车记录仪品牌客户首选的行车记录仪方案。

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Linux小项目-行车记录仪项目设计

前言 行车记录这个设备相信大家应该都不陌生,它的功能主要是记录车辆行驶途中的影像及声音。...安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。...现在横穿马路的行车、摩托车,不交通规则形势的汽车也经常遇到,万一和他们产生了刮碰,有可能会被敲诈勒索,如果有了行车记录仪,司机可为自己提供有效的证据。...这篇文章就介绍在Linux最小系统开发板上如何实现行车记录仪的功能,开发板自带了8G的EMMC,也可以外扩SD卡。 首先,在设计行车记录仪这个项目之前,要先了解清楚行车记录仪的功能。...(1)行车记录运行起来后,需要间隔循环录制视频保存,一般是1~10分钟一段视频,这样设计的原理是方便按时间查找视频,也防止以为情况损坏视频编码, 导致视频无法正常播放。

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使用二手 gopro 做行车记录仪

据说 gopro3+ 虽老 —— 最新的 gopro 版本已经到 10,不过价钱也非常感人,达到了 3000+ —— 画质也能完爆两三百的行车记录仪,于是想将它改造为一个摩托车记录仪,下面是探索的过程。...这是我离卖家最近的一次,好在分辨率不高,相当于自动打码了… 配置 gopro 作为专业的运动相机,擅长拍摄运动过程中几个精彩的片段,不适合做长时间的记录工作,要将它改造为行车记录仪,还需要做一翻针对性的配置...如果有人想用它作汽车行车记录仪,就不存在这种烦恼了:车内没有必要使用防水壳,还能增强散热性能,一举两得。另外说到散热,这机器长期开着录影是真的烫手,如果加上防水壳,不清楚会不会过热。...真是不试不知道,一试吓一跳… 作为行车记录仪,循环录影是硬要求,排除掉不支持的 fps,再按记录时长排序,只有下面两种设置时长能超过 200 min: 720p * 50:200 min 1080p *...你说会有人用GoPro当行车记录仪吗? [4]. GoPro是怎样让用户wifi密码沦陷的 [5]. gopro 官网 [6].

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行车记录仪乱码频发,数据恢复与预防之道

一、行车记录仪乱码现象频发,数据读取成难题随着汽车科技的不断发展,行车记录仪已成为众多车主的必备装备。然而,有时我们会遇到这样一个令人头疼的问题:行车记录仪中的视频文件出现乱码,无法正常播放和查看。...方案二:寻求专业数据恢复服务如果自行使用数据恢复软件无法解决问题,或者恢复的文件存在严重损坏无法修复,我们可以考虑寻求专业的数据恢复服务。...他们可以对行车记录仪的存储卡进行更深入的检测和修复,以尽可能地恢复其中的视频文件。在选择数据恢复机构时,我们应该选择有资质、有经验的机构,并了解其服务内容和收费标准。...方案二:寻求专业数据恢复服务如果自行使用数据恢复软件无法解决问题,或者恢复的文件存在严重损坏无法修复,我们可以考虑寻求专业的数据恢复服务。...他们可以对行车记录仪的存储卡进行更深入的检测和修复,以尽可能地恢复其中的视频文件。在选择数据恢复机构时,我们应该选择有资质、有经验的机构,并了解其服务内容和收费标准。

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一个可以查看其他人的实时位置的行车记录仪程序

---- BlackVue是一家拥有自己的社交网络的行车记录仪公司。...通过在车内安装一个小型的互联网行车记录仪,BlackVue用户可以在行车记录仪的摄像机检测到异常事件(例如有人与停放的汽车相撞)时收到警报。...这也就意味着,它可以使行车记录仪用户广播他们的摄像机进行拍摄所上传的稿件和驱动器,实际上它使人们能够抓取并存储全世界驾驶员的实时位置。 ?...此外,点那个小车图标就能实时查看当前行车记录仪的记录影像。像下面这个人就是24小时都开着,然后连着Wifi,真有趣。 ? 这让黑鸟又想起了这个功能的延伸作用。...行车记录仪XXX 不说了,买行车记录仪去了。 PS:有兴趣的可以自己抓个包,拿一下接口,这里就不展开说了。

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「产品」AutoBot Eye行车记录仪,明明可以靠颜值却偏偏要凭实力

镁客网——我们关注智能硬件 如今,行车记录仪已经是开车人的必备,毕竟现在的路况太过复杂,行车记录仪能够减少事故责任不清、或者碰瓷等等的麻烦。...不过相比于普通市面的行车记录仪,AutoBot Eye是一款高颜值,并且没有屏幕的行车记录仪。 ?...AutoBot Eye行车记录仪机身小巧精致,颜色有玫瑰金、银色、以及香槟金,应该会受众多女性朋友的青睐。...而它的功能相比于普通行车记录仪也有非常多的优势: 一、支持wifi连接,无需内存。AutoBot Eye可以通过wifi连接,不用取出内存卡,在手机端能轻松的看到摄录过程。...镁客网 镁客网致力于分享智能硬件领域的前沿资讯和产品创意,表达创新观点,同时为智能硬件领域从业者提供专业技术及资讯服务

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「镁客·请讲」喵星科技:智能化将是行车记录仪行业的未来方向

行车记录仪行业面对未来全国百亿级、全球万亿级的市场,智能化的发展趋势必将会成为主角。 我们今天《镁客请讲》的对象就是致力于打造智能化行车记录仪“喵小瞳”的喵星科技。...这样一个完整的供应链闭环也为消费者最终带来了“喵小瞳”这样一个全新的智能化行车记录仪。 智能化“喵小瞳”杀出重围 国内行车记录仪的市场究竟有多大?...未来的行车记录仪都会是什么样? 早前就有业内人士预测,行车记录仪尚未达到最大市场规模,未来市场出货量会迎来新一轮的爬升。...预计2016年行车记录仪整体出货量将在1700万套左右,国内将达到百亿级规模,全球达到千亿级市场;另外,传统形态的行车记录仪以及车内后视镜形态的行车记录仪也都将会呈现高端多功能的发展趋势,分别体现在产品本身及产品功能...谈到未来行车记录仪产品智能化的趋势,CEO顾剑认为:“智能化将极大的便利了车主使用行车记录仪的方式,智能行车记录仪不仅能分享美景,更能在交通事故的认定与处理上发挥优势。

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记录一次启辰T70因行车记录仪导致电瓶亏电

前言: 事情是这样的今天下午和朋友一块出去玩 正想去开车呢 发现车打不着火了 一看原来是电瓶没有电了 距离上次启动过了六天的时间 然后进行排查问他行车记录仪是不是停车也录像(因为之前停车的时候发现灯还亮着...)先回家拿启动电源 把车启动了 然后开始测试行车记录仪是否停车继续录像 果然一番操作下来确实是24H不间断录像的 改造方式: 原来行车记录仪是接到仪表盘15A的保险丝上面的 这个保险丝是24H 不间断从电瓶供电...造成电瓶亏电无法启动车辆 拿到保险丝电路图进行供电改造 先找到行车记录仪AOC连接的供电保险丝 然后在找到点烟器供电保险丝(点烟器是车子打到ON才会供电的) 把这个两个接口进行互换(切记一定要是电流一样的...15A 否则造成保险丝烧毁) 刚开始手贱把B+电源线从保险丝上面拽断了 导致记录仪回路为空不能正常工作 把保险丝和行车记录仪上的供电线拿到家里从新焊接 (保险丝拔掉后 车门不能正常上锁 需要机械钥匙上锁...) 拿到家里焊接到保险丝上面 在把保险丝插回远处 然后开始测试行车记录仪 测试成功 车子钥匙进入并且启动全车电源后才会工作 车门可正常上锁 个人建议 车子如果不是经常开的话 不要把行车记录仪接到电瓶供电电源上面很费电的

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360滴滴合作这事,颜水成其实早就漏了口风

编著注:9月6日,360和滴滴围绕司乘安全保证、专车服务方面达成战略合作。滴滴专车将率先装备360行车记录仪,确保行车安全。...将深度学习应用到行车记录仪中,通过检测驾驶员行为数据,逐步为其提供合理的安全行车建议;另一方面,还能够对事故数据进行分析,根据不同路况、车型和驾驶条件为车主提供适时的驾驶辅助。...在9月6日,360与滴滴出行围绕司乘安全保障、专车服务品质方面达成合作。滴滴专车将率先装备360行车记录仪,确保行车安全。360去年推出了首款智能行车记录仪,迄今销量已突破300万,成为行业冠军。...目前360行车记录仪已成为滴滴官方推荐行车记录仪品牌。同时,360行车记录仪将率先装备进滴滴专车,后续亦将在软硬件定制方面展开合作探索。...我们可以看到,通过将计算机视觉运用到行车记录仪中,在ADAS辅助技术及图像识别中运用深度学习技术,可以在行车建议与辅助驾驶方面更好的帮助驾驶员进行判断。

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【AI创新者】小蚁首架张骏峰:让图像AI人尽可用

主要包括:小蚁智能摄像机的智能报警服务、小蚁智能行车记录仪的辅助驾驶ADAS服务、小蚁运动相机App的图像风格迁移技术以及小蚁微单App的图像视频编辑技术。...CSDN:除智能摄像机之外,小蚁也发售行车记录仪。那么在小蚁行车记录仪上,与AI相关的技术有哪些?...张骏峰:我们在小蚁行车记录仪上为用户提供ADAS智能安全提醒系统,有效提供安全提醒并实时纠正驾驶行为。...前车距离监测 行车时,如果行车记录仪检测到离前车距离越来越近,超过一定阈值时,会提醒用户注意保持车辆距离。...张骏峰:服务端,小程序初上线的时候,很多人用,给服务器很大压力。我们使用的是阿里服务。在阿里的HPC和阿里OSS之间,对于高并发有一些问题。我们几次反复,和阿里支持团队多次交流,最后解决。

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慧数汽车:解析大数据在汽车行业的应用领域

探讨和学习如何借助大数据为汽车行业经营管理服务也是当今该行业管理者面临的挑战。...基本上可以在四个方面得到具体的应用,一是提供城市道路的通行能力缓解交通压力;二是有效减少交通事故的发生几率;三是可以有力打击各类交通违章和违法行为;四是提供给车主最为直接时时的交通信息服务。...行车记录仪大数据在交通领域的应用 有了智能行车记录仪之后,驾驶行为、车辆轨迹、交通路况就很容易获得了,如果这个行车记录仪终端联通的话,那么通过行车记录仪拍摄的实时路况的大数据就变得有价值,如果一个城市里有几十万甚至上百万辆车安装了这样的行车记录仪...,且可实时上传所拍摄到的路况信息到云端,那么这个城市的所有路况信息的大数据就近在眼前了,他对其他车主也是最具价值的,同时由云端分享给需要实时路况信息的车主,甚至于未来预设导航目的地和行车路线后,预测下个时段的路况信息的数据结果都是可以通过计算得出一个几乎真实的结果...、汽车用户洞察、汽车销售线索、数据报告等一系列产品及服务

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360免费送智能摄像头啦,赶快来领取

根据周鸿祎的说法,这款定位为“智能摄像机”的摄像机预计会在9月份推出,其特点内置了“录”功能,用户可以将视频存储在360的服务器上。...儿童手表是想保护孩子,摄像头是希望保护家人,行车记录仪是想保护你的行车安全。但实际上跟安全无关的硬件,360确实没有兴趣做。 2.智能硬件要做的非常垂直、非常深,才能有机会。...周鸿祎表示,360前期将会先选100万用户试验免费模式,在探索硬件免费以后,360通过前项收费或后项收费,不论是向用户收取服务费,还是通过其他第三方补贴的方式,来实现我们的互联网模型。...简单来说,就是“要用免费的硬件培养用户使用服务”。 免费的午餐固然是好的,然而笔者认为,只有足够的利润才能驱动智能硬件行业产生足够的创新驱动力。...如果智能硬件都免费了,巨头们可以靠海量的互联网用户通过增值服务收费,那智能硬件领域的中小公司呢?谁还愿意来给这个行业注入创新力?拭目以待。

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都说ADAS不好用,那智能后视镜和车载智能行业该如何走下去?

导航、行车记录仪、倒车影像、ADAS行车辅助等功能,被高度集中的融合到了一个小小的后视镜上。智能后视镜开启了自己的一个终端平台,引爆了一个亿万级的市场。...况且行车记录仪,智能后视镜与ADAS对成像系统的要求截然相反。” 而极豆车联网CEO汪奕菲认为:“ADAS是一个很有必要的功能,它可以提高车主驾车安全,所以并不是一个伪需求。...这是智能后视镜与行车记录仪本质的区别。行车记录仪抓到这个需求场景,定义的非常清晰,这是能够大卖的原因。” 目前车载智能设备同质化严重,未来应该怎么做?...导航是货车专用导航、视频数据是存储于第三方服务器上的,主要给保险公司做证据保全。此外,后视镜系统完全对接上游物流公司的生产系统,通过生产系统中转各种行为数据和交易数据。”...行车记录仪,有这个需求,但是技术没有壁垒,导致了同质化严重。智能后视镜我认为连这个实际的需求都没有。

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车联网如何保障数据安全?

车联网的概念起源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接,即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。...智能音响配备配合触屏控制面板及大数据推荐引擎,用户的感官体验得到明显升级;智能后视镜能够帮助我们关注路面情况,及时语音预警;智能语音识别领域的发展,使得车载的人机交互场景得到很大的提升(不再需要一边开车一边输入文字查找目的地);行车记录仪帮助车主及交警对于交通事故的责任判定起决定作用...打造优质车联网体验的同时,数据安全保护备受重视智能车载控制终端、智能后视镜、车载音响、车载电视、行车记录仪、轮胎压力监测设备、车载冰箱、车载净化器.....等车载系统,加上5G网络及传感设备的发展及普及...在用车服务线上化、及车联网功能服务方式的多样化大背景下,兼顾数据安全大势所趋。车联网如何保障我们的信息安全?...FinClip在各终端上的热更新技术,能助力车联网各服务商及监管机构快速修复系统缺陷,提升研发及问题解决的效率。

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用开源软件写的57行代码,PK掉8600万的商业项目

图像必须在本地处理 将直播的视频流上传到中央服务器看起来是解决此问题的最差的选择。除了数据流量大,需要花费的宽带费用很高之外,网络的延迟将无法保证最后的结果。...能够处理低质量的图片 我既没有树莓派的相机,也没有 USB 的摄像头,我拥有的仅仅是普通的行车记录仪,它可以随车即时使用,是样品数据的理想来源。...另外还有一个好处,即行车记录仪代表车载摄像头的整体质量,具有普遍性。 它需能够使用开源软件来构建 依赖于专有软件,也就意味着每次你有需求变更或增强功能,都得另外付费,——而且这个过程永无止境。...解决方案 大体上来说,我的方案就是从行车记录仪中读取图片,将之传送到本地设备,本地的设备安装有开源的牌照识别系统,然后去查询注册服务,然后返回结果并进行显示。...轻微警告公开访问 VicRoads 的 API 还不可用,因此此处涉及到的车辆牌照检查的 web 只是一个原型,或许有人看不惯——这只是一个概念验证,我并没有黑进任何服务器。

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国内首个手机AR实景驾驶导航上线,还能识别车辆行人,搜狗地图出品

鱼羊 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 国内首个手机AR实景行车驾驶导航上线了。 能贴合道路给出路径指引,转弯处还有立体箭头引导: ? 能够识别车辆、行人,及时给出碰撞预警: ?...比如跟汽车厂商合作,使用车载摄像头或行车记录仪来完成采集,并采用主副屏、超宽屏的显示方式。 ? 这样的解决方案会在今年的Q1或Q2推向用户。...目前许多车主都在自己的车上装了行车记录仪。但很多人想到要用记录仪的时候,往往是因为遇到了事故或纠纷,在平常,行车记录仪实际上是一个“沉默设备”。 ?...把AR技术引入导航,行车记录仪就可以成为导航的“眼睛”,这种市场占有率高,但活跃度却并不高的设备就能被激活起来。 也就是说,AR导航将给后装市场带来一种全新的模式和增长。

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