柳青：出行渗透率还很低，花小猪用户90后占6成

作者|李飘

编辑|张洋

“同一个公司推出多个同类品牌，有一定的产品差异，这也是较为普遍的事情，比如在酒店行业，在日化行业，都有很多这样的实例。”

10月30日，在花小猪打车媒体开放日上，花小猪总经理孙枢这样描述了滴滴集团新成员的出现，他还表示，做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，让用户出行更安全更便捷，也为司机师傅增加收入。

花小猪起源于去年滴滴内部的一次业务讨论，有同事提出做一款实惠网约车产品的想法，希望满足更多用户尤其年轻用户的需求。

随后，孙枢成为这个项目的负责人，带领团队研发和运营。在媒体开放日现场，他向媒体透露，花小猪打车吸引了众多年轻用户，用户里90后超过60%。实惠的产品价值也受到了用户欢迎，调研显示，近80%的用户认可花小猪实惠的服务。

对于备受关注的资质问题，孙枢也进行了回应，称花小猪是滴滴旗下的出行产品，在滴滴拥有的资质下运营，并表示，花小猪之前确实有沟通不到位的情况，目前在持续加强沟通，已得到越来越多城市主管部门的认可和支持。

作为滴滴今年新推出的打车产品，花小猪主打实惠、年轻、好玩、有趣等特点。从今年上半年开始，花小猪便陆续在山东临沂、贵州遵义等城市进行了小范围测试，凭借实惠的价格迅速风靡。

虽然滴滴掌握的网约出行市场已经颇具规模，但总的来看，国内移动出行的渗透率依然很低，只有3%。对于集团推出新品牌花小猪，滴滴出行总裁柳青表示，还有很多的需求没有被满足，出行未来大有可为，滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌，给用户提供更多选择。