弃用激光雷达——特斯拉无人驾驶技术唯一的命门?

近日,特斯拉老板埃隆-马斯克再次强调,特斯拉无意采用更强大的激光雷达技术来实现无人驾驶。

考虑到特斯拉刚把一辆Roadster发射进了太空,这一表态多多少少与人们心目中特斯拉的高端形象略有差异。

其实原因并不复杂——因为激光雷达的价格太贵了。

所以现在所有采用激光雷达技术的电动车,还都没有实现量产下线。

而特斯拉是一款实实在在的量产车——这就是区别。

换句话说,埃隆-马斯克对供应链的态度就是低价高效。

另外,为了尽可能地弥补毫米波雷达和激光雷达之间的硬件差异,特斯拉作为一个高科技公司,采用了算法优先的策略,通过不断迭代优化,逐步实现强大的无人驾驶功能。

所以在Autopilot 1.0,人们还都不太注意这个功能,但到了2.0时代,几乎是翻天覆地的变化了。

而埃隆-马斯克已经表示要在今年实现“完全无人驾驶”,毫无疑问这就是Autopilot 3.0。

从现在来看,特斯拉的路线赢了。

但未来如何,没人知道。

所以弃用激光雷达是否特斯拉的命门,同样没人知道——人们只知道现在特斯拉是赢家。

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