据报道,特斯拉此次召回是在监管机构发现其自动驾驶软件存在数个可能导致重大车祸的问题之后进行的。
在美国,特斯拉正在召回近 363,000 辆配备“全自动驾驶”(FSD) 系统的车辆,以解决其在十字路口周围的行驶方式和遵守限速的问题。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在 2 月 16 日星期四发布的文件中表示,特斯拉将在未来几周内通过在线软件更新解决这些问题。特斯拉目前正在就该问题进行召回,但否认召回车辆存在在道路沿线四个区域的响应方式存在问题。
按照美国国家公路交通安全管理局公布的资料,“全自动驾驶”系统正在由多达 40 万名特斯拉车主在路上进行测试,该系统会做出不安全的行为,例如在转弯车道上直行穿过十字路口,未能在停车标志处完全停下来,或在黄灯时没有适当注意十字路口。此外,文件称,该系统可能无法充分响应道路标注的限速变化,或者可能无法考虑驾驶员的速度调整。
该机构在文件中表示:“允许车辆超速或以非法或不可预测的方式通过十字路口的全自动驾驶 beta版的软件会增加撞车的风险。”
从 2019 年 5 月到 2022 年 9 月 12 日,特斯拉已收到 18 起可能由该软件引起的保修索赔。但特斯拉告诉该机构,它不知道有任何人员伤亡。
NHTSA 在一份声明中指出,它是在对承担部分驾驶任务的“全自动驾驶”和“Autopilot”软件进行调查的过程中发现该问题的。“根据法律要求,在与 NHTSA 讨论后,特斯拉发起召回以修复这些缺陷”。
让人困惑的是,特斯拉首席执行官埃隆马斯克声称“全自动驾驶”车辆不需要人工干预,但特斯拉在其网站上表示,汽车无法自行驾驶,车主必须随时准备进行干预。
据悉,特斯拉的此次召回涉及某些 2016-2023 款 Model S 和 Model X 车辆,以及 2013-2017 款 Model 3 和 2020-2023 款配备该软件或待安装的 Model Y 车辆。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货