自动驾驶存安全隐患，特斯拉被起诉，车主无奈安装“刹车记录仪”

今天这条消息有些搞笑，但是确实跟国内特斯拉无关，因为某些限制的条件之下，特斯拉的FSD beta程序在国内无法使用，目前只在外国开放，而外国车主显而易见成为了小白鼠，遭到了自身生命安全的威胁。特斯拉紧急在美国召回362758辆汽车，针对这些车型进行OTA升级.......这件事情就比较搞笑，国外的特斯拉辅助驾驶不行，国内的特斯拉呢又刹车不行，似乎这款汽车总是有点缺点。特斯拉的电动智能化集成程度高，导致很多指令需要通过系统本身来完成，看似科技的一面，如果面临软件上面的问题，对于车主来说是较为致命的。

现在很多新能源车都在发展“智能驾驶”，如果不能跟燃油车有所不同和差距的话，新能源车没有卖点和自身的优势，但是目前来看，自动驾驶就是不成熟，甚至不少稳重的车主连电池都没有办法接受。自动驾驶终究只会是辅助，现在入局研发的，不仅仅需要花费自身的资金去尝试体验，还会让驾驶员，用自身的健康安全来测试一家企业新做好的系统。

还好我们国内并没有给特斯拉开通他们的FSD高端自动驾驶辅助，当然这套系统也是需要花钱选购的，价格也不便宜。国内的驾驶路况复杂，车流量大，对于自动驾驶来说是一个很大的考验，我们国内一直也是走的稳妥路线，以生命至上为主，安全作为辅，距今为止还没有超越L2级别驾驶辅助的法律规定出现。

话题回归，美国国家公路交通安全管理局正式起诉特斯拉，它家的汽车涉嫌自动加速，这很可能会导致事故。而产生BUG的原因就是FSD beta程序的缺陷。国内也有刹不住的情况，究竟是驾驶员的误操作还是特斯拉本身的问题，这个答案距今还没有解决。

故事是怎么开始的呢？有个土豪“花400万元炮轰特斯拉的自动驾驶”，超级碗是美国非常知名的节目，想要在这里打广告的价格远超其他节目，但是在二月十二号的时候，有特斯拉黑粉/土豪花费400万元在超级碗节目中打广告，说特斯拉的自动驾驶很危险，不要轻易使用。广告一出轩然大波，随后特斯拉宣告紧急召回车辆。而美国国家公路安全管理局也正式起诉了特斯拉这个品牌！

将生命交给科技靠谱吗？你在开车的时候会轻易使用汽车的自动驾驶功能吗？原本自动驾驶功能的开发是为了缓解开车人的驾驶疲劳，帮助自己更好的驾驶汽车，而现在看来，它不仅不能给你提供帮助，反而会影响到你自身的驾驶安全。如果以我的观点来看，驾驶辅助可以用，但是不能依赖，要随时准备好人类接手的准备，自动驾驶也不是躲避交规的接口，目前来看，自动驾驶技术才刚刚入门，想要成熟还需要时间的考验。

关于特斯拉事故的新闻并不少，国内车主为了自身的清白，甚至有的安装了脚底“纪录仪”，如果有一天汽车本身出现了问题，可以通过视频画面去发现，究竟是车主自身的操作问题，还是汽车本身的缺陷。而电动车相比燃油车来说，扭矩更大、加速更大，如果是一位实习新手的话，对于一些马力、扭矩较大的电动车来说，还是不要轻易尝试的。