满满的黑科技，奔驰发布全新MB.OS操作系统规划

2月23日，买车网Buycar获悉，梅赛德斯-奔驰发布了打造自有操作系统MB.OS的具体计划，该操作系统将在本年代中期随全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台推出。

MB.OS操作系统由梅赛德斯-奔驰自主设计和研发，基于专属打造的覆盖芯片到云端的全新架构，MB.OS操作系统的优势是可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能，进一步提供个性化的产品体验。

值得一提的是，NVIDIA是MB.OS操作系统的合作伙伴之一，提供了在软件、数据和人工智能等领域的专长和Orin系统级芯片，以升级梅赛德斯-奔驰L2级智能驾驶辅助系统和L3级有条件自动驾驶系统标准。不同车型都将配备下一代传感器，包括Luminar激光雷达传感器。

梅赛德斯-奔驰正在研发L3级有条件自动驾驶系统，以最终迭代可实现最高130公里/小时的行驶速度为终极目标。为了实现这一目标，梅赛德斯-奔驰与NVIDIA开展合作，构建完全可编程和可升级的自动驾驶系统。车辆的“驾驶大脑”是NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片，每秒可执行254万亿次运算来处理车辆整套传感器的数据。

除了各种雷达传感器和摄像头，最重要的感知系统是来自梅赛德斯-奔驰合作伙伴Luminar的激光雷达传感器。Luminar下一代IRIS激光雷达传感器甚至可识别红外光谱中反射率低的小型物体。各个感知模式系统的额外冗余将确保系统符合引领行业的梅赛德斯-奔驰安全标准。

最后，为了让客户体验更加便捷，个性化服务和升级将整合在MB.CONNECT、MB.CHARGE和MB.DRIVE三个易用的功能组合之中，包括导航、远程操作、360度保护、娱乐和通信等诸多车辆功能，将整合于MB.CONNECT中并通过OTA保持更新。梅赛德斯-奔驰提供的新服务将更加个性化、更加便捷，这归功于连接了所有客户相关信息的Mercedes me ID：从购车、金融到服务预约，再到充电和支付数据。Mercedes me ID让客户与梅赛德斯-奔驰相连接，客户可以进行功能和账号的个性化设置，并享受根据其独特需求定制的服务。