拜腾为了加强自动驾驶技术,找到了美国资深技术公司Aurora合作,初始目标是Level 4级自动驾驶。
文/冷叔
积累不够深厚的新兴造车企业自主的技术控制力没有那么强,它们对供应商的依赖程度较高,例如拜腾。不过拜腾因为创始团队的原因,至少还是能够找到比较好的供应商,例如它们的自动驾驶合作伙伴就是Aurora,其目标是先达到Level 4级别的自动驾驶,并进一步达到Level 5水平。
这个来自美国的Aurora来头不小,它们专注于自动驾驶,源头是谷歌,现在已经为大众和现代这些大型的传统车商提供过自动驾驶技术。在拜腾与它的合作中,双方将先联合展开测试,整合和完善Level 4级别的技术,然后就是进一步探索,达到Level 5,并整合到拜腾未来的量产车中。
不过拜腾也并非那么激进,一开始就要上Level 5,它们的首款量产车的自动驾驶技术级别应该是Level 3,然后会在这款车上引入大型触控屏,并且还会配备车联网和数字云平台BYTON Life等,当然它的动力也会是新能源,从根源上就走在时代的前列。这里小编只是希望它们能够建设靠谱的质量管理体系,不要在第一款量产车上就出现太多问题。
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